一种共享电单车调度车

1.本实用新型涉及电单车运输技术领域，尤其涉及一种共享电单车调度车。


背景技术：

2.共享电单车是一种新的交通工具，用户可通过扫码开锁，循环共享，而且共享电单车价格实惠、便用便捷等特点，与用户关注指标高度适配。虽然相应的app可以引导用户在提前设定好的指定停车点集中规范停车，但任避免不了车辆乱停乱放的问题，关于车辆乱停乱放问题方面，现多采用人力方式来对共享电单车进行调度，共享电单车调度普遍采用人力加上普通助力三轮运输车模式，而普通助力三轮运输车普遍为高车斗、空间狭窄等特点，对人力成本要求极高，且很容易对共享电单车造成损坏，不仅费时费力，效率低下，损坏的电单车还会对用户造成困扰。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就是要解决上述背景技术中提到的问题，提供一种共享电单车调度车。本实用新型采用的技术方案是，一种共享电单车调度车，其特征是：载车台上有停车挂钩和车轮槽，载车台连接在连接杆上且可绕自身圆心转动，连接杆分别与前车架及后车箱转动连接。止动杆一和止动杆二滑动连接在前车架上，滑动止动杆一或止动杆二可使载车台静止或转动，两个车轮转动连接安装在后车箱上，车轮可转动；后车箱内有电瓶槽可存储电瓶，杂物可放置到杂物槽一或杂物槽二。拖车钩固定连接在前车架前端，可用驱动车辆拖拉。
4.滑动止动杆一或止动杆二将止动杆一或止动杆二滑出，止动杆一收回到凹槽一后，载车台可向凹槽一所在一侧倾斜，同理，止动杆二收回到凹槽二后，载车台可向凹槽二所在一侧倾斜。所述载车台边缘处有弯折，方便将共享电单车挪动，将共享电单车沿车轮槽推到载车台上，然后将前车轮轮圈挂到停车挂钩上，沿载车台周向转动载车台，将共享电单车依次停好后，再转动载车台使其水平，滑动止动杆一或止动杆二使载车台固定，所述载车台边缘处有弯折也可对载车台上的共享电单车起到固定作用。所述车轮槽也可对载车台上的共享电单车起到定位和固定作用。电瓶槽内可放入电瓶，杂物槽一和杂物槽二可放维修工具和共享电单车调度员个人物品。
附图说明
5.下面结合附图和实例对本实用新型作进一步详细说明。
6.图1是本实用新型的结构示意图。
7.图2是本实用新型的仰视示意图。
8.图3是本实用新型的工作示意图。
9.图4是本实用新型的局部示意图。
10.图中：1、前车架，2、载车台，3、停车挂钩，4、车轮槽，5、连接杆，6、后车箱，7、电瓶
槽，8、车轮，9、拖车钩，10、止动杆一，11、止动杆二，12、凹槽一，13、凹槽二，14、杂物槽一，15、杂物槽二。
具体实施方式
11.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
12.本实用新型一种共享电单车调度车的结构，如图所示，前车架1，载车台2，停车挂钩3，车轮槽4，连接杆5，后车箱6，电瓶槽7，车轮8，拖车钩9，止动杆一10，止动杆二11，凹槽一12，凹槽二13，杂物槽一14，杂物槽二15。载车台2上有停车挂钩3和车轮槽4，载车台2连接在连接杆5上且可绕自身圆心转动，连接杆5分别与与前车架1及后车箱6转动连接，止动杆一10和止动杆二11滑动连接在前车架1上，滑动止动杆一10或止动杆二11可使载车台2静止或转动，两个车轮8转动连接安装在后车箱6上，车轮8可转动；后车箱6内有电瓶槽7可存储电瓶，杂物可放置到杂物槽一14或杂物槽二15。拖车钩9固定连接在前车架1前端，可用驱动车辆拖拉。
13.滑动止动杆一10或止动杆二11将止动杆一10或止动杆二11滑出，止动杆一10收回到凹槽一12后，载车台可向凹槽一12所在一侧倾斜，同理，止动杆二11收回到凹槽二13后，载车台可向凹槽二13所在一侧倾斜。所述载车台2边缘处有弯折，方便将共享电单车挪动，将共享电单车沿车轮槽4推到载车台2上，然后将前车轮轮圈挂到停车挂钩3上，沿载车台2周向转动载车台2，将共享电单车依次停好后，再转动载车台2使其水平，滑动止动杆一10或止动杆二11使载车台2固定，所述载车台2边缘处有弯折也可对载车台2上的共享电单车起到固定作用。所述车轮槽4也可对载车台2上的共享电单车起到定位和固定作用。
14.电瓶槽7内可放入电瓶，杂物槽一14和杂物槽二15可放维修工具和共享电单车调度员个人物品。


技术特征：
1.一种共享电单车调度车，其特征在于，包括前车架（1），载车台（2），停车挂钩（3），车轮槽（4），连接杆（5），后车箱（6），电瓶槽（7），车轮（8），拖车钩（9），止动杆一（10），止动杆二（11），凹槽一（12），凹槽二（13），杂物槽一（14），杂物槽二（15）；载车台（2）上有若干停车挂钩（3）和车轮槽（4），载车台（2）连接在连接杆（5）上且可绕自身圆心转动，连接杆（5）分别与前车架（1）及后车箱（6）转动连接；止动杆一（10）和止动杆二（11）滑动连接在前车架（1）上，滑动止动杆一（10）或止动杆二（11）可使载车台（2）静止或转动，两个车轮（8）转动连接安装在后车箱（6）上，车轮（8）可转动；后车箱（6）内设有电瓶槽（7），杂物可放置到杂物槽一（14）或杂物槽二（15）；拖车钩（9）固定连接在前车架（1）前端。2.根据权利要求1所述的一种共享电单车调度车，其特征是载车台（2）边缘处有弯折。3.根据权利要求1所述的一种共享电单车调度车，其特征是载车台（2）连接在连接杆（5）上且可绕自身圆心转动。4.根据权利要求1所述的一种共享电单车调度车，其特征是止动杆一（10）和止动杆二（11）滑动连接在前车架（1）上，调整止动杆一（10）和止动杆二（11）的位置可以使载车台（2）朝两侧转动。5.根据权利要求1所述的一种共享电单车调度车，其特征是前车架（1）上设有凹槽一（12）和凹槽二（13），止动杆一（10）可收回到凹槽一（12）中，止动杆二（11）可收回到凹槽二（13）中。6.根据权利要求1所述的一种共享电单车调度车，其特征是后车箱（6）内设有电瓶槽（7），电瓶可放置到电瓶槽（7）中。

技术总结
本实用新型涉及一种共享电单车调度车，其特征是：由前车架，载车台，停车挂钩，连接杆，后车箱，电瓶槽，车轮，拖车钩，止动杆一，止动杆二，凹槽一，凹槽二，杂物槽一和杂物槽二组成。载车台上有停车挂钩和车轮槽，载车台连接在连接杆上且可绕自身圆心转动，连接杆分别与前车架及后车箱转动连接。两止动杆滑动连接在前车架上，滑动两止动杆可使载车台静止或转动，两个车轮转动连接在后车箱上，车轮可转动。后车箱内有电瓶槽可存储电瓶，前车架前端设置有拖车钩，可被车辆拖挂。本实用新型结构简单，操作方便，相比传统电动三轮车运送共享电单车更专业快捷，对人搬运而言更加安全方便，且可降低共享电单车在运送过程中的损坏，具有实用性。具有实用性。具有实用性。


技术研发人员：文渝杰 邢新城 柳在鑫
受保护的技术使用者：西华大学
技术研发日：2022.11.28
技术公布日：2023/3/14