一种多腔分隔式工具车的制作方法

1.本实用新型涉及射频识别工具车，尤其涉及一种多腔分隔式工具车。


背景技术：

2.射频识别工具车是用于承载和运输工具，同时可以对工具进行信息采集和识别的智能工具车，相关机构请参见公开号为cn213659566u、名称为“智能rfid工具车”的中国专利公开文献，其中记载了：
[0003]“一种智能rfid工具车，包括抽屉100、车体200、控制箱300和电池。车体200具有容纳抽屉100的空间，抽屉100可滑动地连接在车体200内部，控制箱300相对于抽屉100设置在车体200的背部......，在抽屉100内部铺设天线板110，优选铺设在底面上，天线板110用来识别存放在抽屉100内部的工具的rfid电子标签，并将标签信息发送至控制器模块310”。
[0004]
请参见该公开文献的说明书附图1、2，该工具车将多个抽屉上下层叠地设置于车体内，由于工具车车体和内部抽屉的主材质都是金属，对rfid天线发出的射频信号有反射、吸收、抵消等负面影响，而工具车内放置的工具大部分都是金属工具，由此也增加了射频信号的损耗。在具体工作过程中，由于工具数量增加带来的射频能量损耗大，轮询时间加长，导致识别成功率下降，由此带来的结果就是工具越多，完成整车工具识别的速度就越慢，读全的概率就越低。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供一种能够在多个射频读写器同时发射射频信号的过程中，有效减轻各种因素对射频信号的抵消、衰减作用，进而提高读写识别速度和射频识别准确率的多腔分隔式工具车。
[0006]
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案。
[0007]
一种多腔分隔式工具车，其包括有车体，所述车体内设有第一屏蔽腔体和第二屏蔽腔体，所述第一屏蔽腔体内设有多层第一抽屉，所述第二屏蔽腔体内设有多层第二抽屉，所述第一抽屉和所述第二抽屉内分别用于放置贴有rfid标签的工具，且所述第一抽屉和所述第二抽屉内分别设有rfid天线。
[0008]
优选地，所述第一屏蔽腔体和所述第二屏蔽腔体上下层叠设置。
[0009]
优选地，所述车体的前侧设有开口，所述第一抽屉的前端设有第一推拉挡板，所述第二抽屉的前端设有第二推拉挡板，所述第一推拉挡板和所述第二推拉挡板均位于所述开口内。
[0010]
优选地，所述车体的后侧设有开门。
[0011]
优选地，所述车体内设有两个rfid读写器，两个rfid读写器分别电性连接于所述第一屏蔽腔体和所述第二屏蔽腔体内的所述rfid天线。
[0012]
优选地，所述车体的底部设有滚轮。
[0013]
优选地，所述车体的顶部设有工控主机。
[0014]
优选地，所述车体的两侧分别设有置物盒。
[0015]
本实用新型公开的多腔分隔式工具车中，将多层第一抽屉和多层第二抽屉分设于所述第一屏蔽腔体和第二屏蔽腔体内，利用所述第一屏蔽腔体和所述第二屏蔽腔体将所述第一抽屉和所述第二抽屉内的工具分隔，在此基础上，可利用两个独立的rfid读写器分别连接所述第一抽屉和所述第二抽屉内的rfid天线，相比现有技术而言，本实用新型在所述第一屏蔽腔体和所述第二屏蔽腔体的分隔作用下，能够减轻大量工具对射频信号的抵消、衰减作用，有助于提高智能射频工具车的读写识别速度和射频识别准确率，较好地满足了应用需求。
附图说明
[0016]
图1为本实用新型多腔分隔式工具车的立体图一；
[0017]
图2为本实用新型多腔分隔式工具车的立体图二；
[0018]
图3为本实用新型多腔分隔式工具车的剖视图；
[0019]
图4为本实用新型多腔分隔式工具车隐藏第二屏蔽腔体后的内部结构图；
[0020]
图5为本实用新型多腔分隔式工具车隐藏第一屏蔽腔体后的内部结构图。
具体实施方式
[0021]
下面结合附图和实施例对本实用新型作更加详细的描述。
[0022]
本实用新型公开了一种多腔分隔式工具车，结合图1至图5所示，其包括有车体1，所述车体1内设有第一屏蔽腔体2和第二屏蔽腔体3，所述第一屏蔽腔体2内设有多层第一抽屉4，所述第二屏蔽腔体3内设有多层第二抽屉5，所述第一抽屉4和所述第二抽屉5内分别用于放置贴有rfid标签的工具，且所述第一抽屉4和所述第二抽屉5内分别设有rfid天线。
[0023]
上述结构中，将多层第一抽屉4和多层第二抽屉5分设于所述第一屏蔽腔体2和第二屏蔽腔体3内，利用所述第一屏蔽腔体2和所述第二屏蔽腔体3将所述第一抽屉4和所述第二抽屉5内的工具分隔，在此基础上，可利用两个独立的rfid读写器分别连接所述第一抽屉4和所述第二抽屉5内的rfid天线，相比现有技术而言，本实用新型在所述第一屏蔽腔体2和所述第二屏蔽腔体3的分隔作用下，能够减轻大量工具对射频信号的抵消、衰减作用，有助于提高智能射频工具车的读写识别速度和射频识别准确率，较好地满足了应用需求。
[0024]
作为一种优选方式，所述第一屏蔽腔体2和所述第二屏蔽腔体3上下层叠设置。实际应用中，所述第一屏蔽腔体2和所述第二屏蔽腔体3可由具有屏蔽功能的金属板材制成。
[0025]
为了方便推拉抽屉，在本实施例中，所述车体1的前侧设有开口10，所述第一抽屉4的前端设有第一推拉挡板40，所述第二抽屉5的前端设有第二推拉挡板50，所述第一推拉挡板40和所述第二推拉挡板50均位于所述开口10内。
[0026]
本实施例中，所述车体1的后侧设有开门11。具体地，所述车体1后侧的所述开门11可方便于工作人员对工具车进行检修、维护。
[0027]
为了满足两个屏蔽腔体的独立通信要求，在本实施例中，所述车体1内设有两个rfid读写器，两个rfid读写器分别电性连接于所述第一屏蔽腔体2和所述第二屏蔽腔体3内的所述rfid天线。
[0028]
关于所述车体1的优选构造，在本实施例中，所述车体1的底部设有滚轮12。所述车
体1的顶部设有工控主机13。所述车体1的两侧分别设有置物盒14。
[0029]
以上所述只是本实用新型较佳的实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的技术范围内所做的修改、等同替换或者改进等，均应包含在本实用新型所保护的范围内。


技术特征：
1.一种多腔分隔式工具车，其特征在于，包括有车体(1)，所述车体(1)内设有第一屏蔽腔体(2)和第二屏蔽腔体(3)，所述第一屏蔽腔体(2)内设有多层第一抽屉(4)，所述第二屏蔽腔体(3)内设有多层第二抽屉(5)，所述第一抽屉(4)和所述第二抽屉(5)内分别用于放置贴有rfid标签的工具，且所述第一抽屉(4)和所述第二抽屉(5)内分别设有rfid天线。2.如权利要求1所述的多腔分隔式工具车，其特征在于，所述第一屏蔽腔体(2)和所述第二屏蔽腔体(3)上下层叠设置。3.如权利要求1所述的多腔分隔式工具车，其特征在于，所述车体(1)的前侧设有开口(10)，所述第一抽屉(4)的前端设有第一推拉挡板(40)，所述第二抽屉(5)的前端设有第二推拉挡板(50)，所述第一推拉挡板(40)和所述第二推拉挡板(50)均位于所述开口(10)内。4.如权利要求1所述的多腔分隔式工具车，其特征在于，所述车体(1)的后侧设有开门(11)。5.如权利要求4所述的多腔分隔式工具车，其特征在于，所述车体(1)内设有两个rfid读写器，两个rfid读写器分别电性连接于所述第一屏蔽腔体(2)和所述第二屏蔽腔体(3)内的所述rfid天线。6.如权利要求1所述的多腔分隔式工具车，其特征在于，所述车体(1)的底部设有滚轮(12)。7.如权利要求1所述的多腔分隔式工具车，其特征在于，所述车体(1)的顶部设有工控主机(13)。8.如权利要求1所述的多腔分隔式工具车，其特征在于，所述车体(1)的两侧分别设有置物盒(14)。

技术总结
本实用新型公开了一种多腔分隔式工具车，其包括有车体，所述车体内设有第一屏蔽腔体和第二屏蔽腔体，所述第一屏蔽腔体内设有多层第一抽屉，所述第二屏蔽腔体内设有多层第二抽屉，所述第一抽屉和所述第二抽屉内分别用于放置贴有RFID标签的工具，且所述第一抽屉和所述第二抽屉内分别设有RFID天线。相比现有技术而言，本实用新型在所述第一屏蔽腔体和所述第二屏蔽腔体的分隔作用下，能够减轻大量工具对射频信号的抵消、衰减作用，有助于提高智能射频工具车的读写识别速度和射频识别准确率，较好地满足了应用需求。地满足了应用需求。地满足了应用需求。


技术研发人员：吴凡
受保护的技术使用者：深圳市伊天行技术有限公司
技术研发日：2022.12.01
技术公布日：2023/3/14