一种新型共享电动车的制作方法

本技术涉及共享电动车，具体地说，涉及一种新型共享电动车。

背景技术：

1、共享电动车是一种新的交通工具，通过扫码开锁，循环共享，已经出现了共享电动自行车，共享电动汽车，这是新时代下共享经济的促成结果；

2、实用新型公开为cn215922434u，共享电动车，电动车车体和共享充电宝装置；所述共享充电宝装置包括充电装置壳体和至少一个充电宝本体，所述充电装置壳体设置于所述电动车车体上，所述充电装置壳体开设有至少一个插槽，所述充电装置壳体内设置有锁紧机构，每一所述充电宝本体插设于一所述插槽内，所述锁紧机构用于将充电宝本体锁扣在所述插槽内，且所述锁紧机构在解锁时，使得所述充电宝本体能够从所述插槽内拔出，通过在共享电动车的电动车车体上设置共享充电宝装置，使得用户在户外可通过寻找共享电动车寻找到共享充电宝，使得用户的移动终端在户外充电更为方便，且使得用户使用充电宝充电以及归还充电宝更为灵活；

3、上述文件虽然使得用户的移动终端在户外充电更为方便，且使得用户使用充电宝充电以及归还充电宝更为灵活，但是不具备防脱落功能，导致在骑行的过程中，因路面颠簸影响，容易使得线路发生脱落，给骑行人员带来了麻烦。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种新型共享电动车，达到了防脱落的功能。

3、(二)技术方案

4、本为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种新型共享电动车，包括电动车车架，所述电动车车架的顶部固定连接有工作箱，所述工作箱内腔左侧的底部固定连接有固定板，所述工作箱的顶部贴合连接有电瓶本体，所述工作箱内腔右侧的中心处固定连接有壳体，所述壳体内腔右侧的两端均固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的左侧固定连接有滑板，所述滑板的一侧固定连接有推动杆，所述推动杆的一侧固定连接有滑动板，所述滑动板的一侧固定连接有限位杆，所述壳体内腔右侧的中心处固定连接有滑杆，所述滑杆的表面套设有滑套，所述工作箱内腔的底部设置有控制机构，所述控制机构顶部的右侧设置有连接线路，所述连接线路的一端固定连接有线路插头。

5、作为优选方案，所述工作箱内腔两侧的顶部均固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一侧固定连接有缓压板，所述缓压板一侧的中心处固定连接有阻尼器。

6、作为优选方案，所述壳体内腔两端的中心处均固定连接有滑轨，所述滑动板的两端均滑动连接于滑轨的内腔中。

7、作为优选方案，所述壳体内腔两端的右侧均开设有滑槽，所述滑板的一端固定连接有滑块，且滑块的表面滑动连接于滑槽的内腔中。

8、作为优选方案，所述电动车车架的左侧设置有车篮，且车篮的表面设置有通口。

9、作为优选方案，所述工作箱的顶部设置有坐垫，且坐垫的右侧固定连接有挡板。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型共享电动车，具备以下有益效果。

12、1、本实用新型通过增加弹性限位结构，可以起到防脱落的作用，防止在骑行的过程中因路面颠簸影响使得线路发生脱落，不仅提高了电单车的使用效率，同时也解决了工作人员的麻烦，满足了工作人员的需求，通过增加抗震防护结构，可以起到抗震防护的作用，提高了电瓶本体放置的稳定性，同时也提高了电瓶本体的使用寿命。

13、2、本实用新型通过增加滑轨，可以使得滑动板滑动的更加稳定，通过增加滑槽，便于对滑块进行限位，提高了滑板滑动的稳定性，通过增加车篮，可以起到放置物品的作用，通过增加挡板，可以起到遮挡防护的作用。

技术特征：

1.一种新型共享电动车，包括电动车车架(1)，其特征在于：所述电动车车架(1)的顶部固定连接有工作箱(2)，所述工作箱(2)内腔左侧的底部固定连接有固定板(7)，所述工作箱(2)的顶部贴合连接有电瓶本体(12)，所述工作箱(2)内腔右侧的中心处固定连接有壳体(9)，所述壳体(9)内腔右侧的两端均固定连接有第二弹簧(15)，所述第二弹簧(15)的左侧固定连接有滑板(14)，所述滑板(14)的一侧固定连接有推动杆(18)，所述推动杆(18)的一侧固定连接有滑动板(19)，所述滑动板(19)的一侧固定连接有限位杆(10)，所述壳体(9)内腔右侧的中心处固定连接有滑杆(17)，所述滑杆(17)的表面套设有滑套(16)，所述工作箱(2)内腔的底部设置有控制机构(13)，所述控制机构(13)顶部的右侧设置有连接线路(11)，所述连接线路(11)的一端固定连接有线路插头(8)。

2.根据权利要求1所述的一种新型共享电动车，其特征在于：所述工作箱(2)内腔两侧的顶部均固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)的一侧固定连接有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的一侧固定连接有缓压板(3)，所述缓压板(3)一侧的中心处固定连接有阻尼器(4)。

3.根据权利要求1所述的一种新型共享电动车，其特征在于：所述壳体(9)内腔两端的中心处均固定连接有滑轨(20)，所述滑动板(19)的两端均滑动连接于滑轨(20)的内腔中。

4.根据权利要求1所述的一种新型共享电动车，其特征在于：所述壳体(9)内腔两端的右侧均开设有滑槽，所述滑板(14)的一端固定连接有滑块，且滑块的表面滑动连接于滑槽的内腔中。

5.根据权利要求1所述的一种新型共享电动车，其特征在于：所述电动车车架(1)的左侧设置有车篮，且车篮的表面设置有通口。

6.根据权利要求1所述的一种新型共享电动车，其特征在于：所述工作箱(2)的顶部设置有坐垫，且坐垫的右侧固定连接有挡板。

技术总结
本技术公开了一种新型共享电动车，包括电动车车架，所述电动车车架的顶部固定连接有工作箱，所述工作箱内腔左侧的底部固定连接有固定板，所述工作箱的顶部贴合连接有电瓶本体，所述工作箱内腔右侧的中心处固定连接有壳体，所述壳体内腔右侧的两端均固定连接有第二弹簧。本技术通过增加弹性限位结构，可以起到防脱落的作用，防止在骑行的过程中因路面颠簸影响使得线路发生脱落，不仅提高了电单车的使用效率，同时也解决了工作人员的麻烦，满足了工作人员的需求，通过增加抗震防护结构，可以起到抗震防护的作用，提高了电瓶本体放置的稳定性，同时也提高了电瓶本体的使用寿命。

技术研发人员：杨骏
受保护的技术使用者：浙江小哈智能科技有限公司
技术研发日：20221202
技术公布日：2024/1/11