一种后边管横管总成结构及电动车架的制作方法

本申请涉及电动车，具体而言，涉及一种后边管横管总成结构及电动车架。

背景技术：

1、电动车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

2、车架是电动车的主要组件，车架设计的好坏直接关系到电动车产品的骑乘品质。因此车架的设计通常要结合人机工程学，在满足刚度强度等性能的同时还需要满足整车的装配要求。

3、现有技术中电动车架的后边管横管总成结构通常为圆管，通过焊接工艺成型，传统电动车架在圆管上不便于设置连接孔，导致后边管横管总成结构的安装点位数量少，不利于安装配件，使得后边管总成结构对零配件的装配承载功能较差。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种后边管横管总成结构及电动车架，能够通过总成结构的改进，在连接横管上提供较多的安装点位，使得总成结构的装配承载功能增强。

2、本申请的实施例是这样实现的：

3、本申请实施例的一方面，提供一种后边管横管总成结构，包括左后边管与右后边管，以及设置在左后边管与右后边管之间分别连接左后边管和右后边管的连接横管；连接横管的截面为多边形，连接横管上设置有多个连接孔；多个连接孔分布设置在连接横管的不同侧平面上。

4、作为一种可实施的方式，连接横管为中空管体，连接孔为贯穿连接横管的一个侧平面的贯通孔；和/或，连接孔为贯穿所述连接横管的贯通孔。

5、作为一种可实施的方式，连接孔为螺纹孔。

6、作为一种可实施的方式，连接横管的截面为四边形。

7、作为一种可实施的方式，连接孔包括设置在连接横管的第一侧平面上的第一连接孔，以及设置在连接横管的第二侧平面上的第二连接孔；第一侧平面与第二侧平面邻接或相对。

8、作为一种可实施的方式，第一连接孔包括有多个，多个第一连接孔在第一侧平面上均匀排布；第二连接孔包括有多个，多个第二连接孔在第二侧平面上均匀排布。

9、作为一种可实施的方式，在连接横管不相邻的两个侧平面上分别设置有用于安装固定断电开关的第一支架和用于固定坐垫锁的第二支架。

10、作为一种可实施的方式，第一支架为空开支架；空开支架上设置有开关支架连接孔。

11、作为一种可实施的方式，第二支架为锁板支架；锁板支架上设置有锁板支架连接孔。

12、本实施例的另一方面提供一种电动车架，包括如上任意一项的后边管横管总成结构。

13、本申请实施例的有益效果包括：本申请提供的后边管横管总成结构及电动车架，通过将传统圆形的连接横管设置成多边形的管件，并在连接横管上设置多个连接孔，实现在连接横管上提供较多的安装点位，通过提供的多个安装点位能够在后边管横管总成结构上安装多个零配件，使得后边管横管总成结构的装配功能得到增强，从而实现对后边管横管总成结构的改进。通过对后边管横管总成结构装配功能的改进，实现对后边管横管总成结构装配通用率的有效提升。

14、本申请提供的电动车架无需在连接横管上焊接连接板来实现对配件的安装，可通过连接横管上的连接孔直接对配件进行安装。通过避免焊接连接板，从而能够消除焊接热处理带来的变形，使得连接横管能够提供精准的安装点位。精准的安装点位有利于在装配中进行快速安装，因此本申请提供的电动车架在后边管横管总成结构处便于快速进行零配件的安装，能够在有效的提升装配效率。

技术特征：

1.一种后边管横管总成结构，其特征在于，包括左后边管与右后边管，以及设置在所述左后边管与所述右后边管之间分别连接所述左后边管和所述右后边管的连接横管；所述连接横管的截面为多边形，所述连接横管上设置有多个连接孔；多个所述连接孔分布设置在所述连接横管的不同侧平面上。

2.根据权利要求1所述的后边管横管总成结构，其特征在于，所述连接横管为中空管体，所述连接孔为贯穿所述连接横管的一个侧平面的贯通孔；和/或，所述连接孔为贯穿所述连接横管的贯通孔。

3.根据权利要求1所述的后边管横管总成结构，其特征在于，所述连接孔为螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的后边管横管总成结构，其特征在于，所述连接横管的截面为四边形。

5.根据权利要求4所述的后边管横管总成结构，其特征在于，所述连接孔包括设置在所述连接横管的第一侧平面上的第一连接孔，以及设置在所述连接横管的第二侧平面上的第二连接孔；所述第一侧平面与所述第二侧平面邻接或相对。

6.根据权利要求5所述的后边管横管总成结构，其特征在于，所述第一连接孔包括有多个，多个所述第一连接孔在所述第一侧平面上均匀排布；所述第二连接孔包括有多个，多个所述第二连接孔在所述第二侧平面上均匀排布。

7.根据权利要求1所述的后边管横管总成结构，其特征在于，在所述连接横管不相邻的两个侧平面上分别设置有用于安装固定断电开关的第一支架和用于固定坐垫锁的第二支架。

8.根据权利要求7所述的后边管横管总成结构，其特征在于，所述第一支架为空开支架；所述空开支架上设置有开关支架连接孔。

9.根据权利要求7所述的后边管横管总成结构，其特征在于，所述第二支架为锁板支架；所述锁板支架上设置有锁板支架连接孔。

10.一种电动车架，其特征在于，包括权利要求1～9任意一项所述的后边管横管总成结构。

技术总结
本申请公开了一种后边管横管总成结构及电动车架，涉及电动车技术领域。本申请公开的后边管横管总成结构包括左后边管与右后边管，以及设置在左后边管与右后边管之间分别连接左后边管和右后边管的连接横管；连接横管的截面为多边形，连接横管上设置有多个连接孔；多个连接孔分布设置在连接横管的不同侧平面上。本申请公开的后边管横管总成结构通过对总成结构的改进，在连接横管上提供较多的安装点位，使得后边管横管总成结构的装配搭载能力得到增强。

技术研发人员：仇华林,袁家飞
受保护的技术使用者：江苏爱玛车业科技有限公司
技术研发日：20221215
技术公布日：2024/1/13