机盖、汽车机盖组件及车辆的制作方法

本技术涉及汽车领域，尤其是涉及一种机盖、汽车机盖组件及车辆。

背景技术：

1、传统燃油车型发动机机盖的固定方式采用两个机盖旋转式铰链以及一个机盖锁的固定方式。此种结构将机盖旋转固定在车身上，以保证机盖可随时被用户打开，检修发动机，当机盖打开后，需使用支撑杆将机盖固定支撑在车身上。相对于燃油车，对于纯电型汽车用户不需打开机盖或者极少打开，那么传统车型的机盖固定方式及开启后的固定方式对其不再适用。而且，传统燃油车型的发动机机盖的固定结构较为复杂，纯电车型沿用此结构会产生制造成本的增加。

2、因此需要一种新型的机盖及汽车机盖组件以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种机盖、汽车机盖组件及车辆，提供另一种机盖固定方式，解决了机盖自车身主体上拆卸后不方便放置的问题，可有效保护机盖。

2、本申请提供一种机盖，所述机盖上设有机盖固定组件，所述机盖固定组件包括第一固定件及第二固定件，所述机盖具有关闭和打开两种状态，所述第一固定件在关闭和打开两种状态将所述机盖固定在车身主体的不同位置。

3、进一步地，所述机盖包括两个第一固定件及一个第二固定件，所述第二固定件位于机盖前部，所述两个第一固定件位于所述第二固定件的后部，在关闭和打开两种状态时所述两个第一固定件分别与车身主体上设置的第一安装座及机盖支撑件配合。

4、进一步地，所述第一固定件包括机盖安装板和设置在所述机盖安装板上的定位柱；所述定位柱为两段式结构，包括第一柱体和自所述第一柱体延伸的第二柱体。

5、进一步地，所述机盖安装板还包括固定部和安装部，所述固定部上设有若干个机盖固定孔，所述安装部上设有安装套筒。

6、进一步地，所述第二固定件包括固定在所述机盖上的锁扣架、固定在锁扣架上的锁扣和锁套；所述锁扣包括环形的锁扣部及与锁扣部连接的固定杆；所述锁套包括套设在所述锁扣部外侧的主体部及设在主体部两侧的弹性扣片；所述弹性扣片将所述锁扣固定在所述锁扣架上，同时允许所述锁扣可相对所述于锁扣架在上下方向上可调。

7、本申请还提供一种汽车机盖组件，包括车身主体和设于所述车身主体上的机盖，所述机盖上设有机盖固定组件，所述车身主体上设有车身安装组件及机盖支撑件，所述机盖具有关闭和打开两种状态，所述机盖关闭时所述机盖固定组件与所述车身安装组件安装，所述机盖打开时所述机盖固定组件与所述车身安装组件分离，所述机盖自所述车身主体拆卸后可固定到所述机盖支撑件上。

8、进一步地，所述机盖固定组件包括第一固定件，所述车身安装组件相应设有第一安装座，所述机盖关闭时所述第一固定件与所述第一安装座安装，所述机盖打开后所述第一固定件与所述机盖支撑件安装。

9、进一步地，所述第一固定件设置在所述机盖后部，包括机盖安装板和设置在所述机盖安装板上的定位柱；所述机盖支撑件设置在所述车身主体上，所述机盖打开后所述定位柱插入所述机盖支撑件内。

10、进一步地，所述定位柱为两段式结构，其包括第一柱体和自所述第一柱体延伸的第二柱体，所述第二柱体后端伸出所述机盖支撑件。

11、进一步地，机盖关闭时所述第一固定件沿第一方向与所述第一安装座滑动配合，机盖打开后所述第一固定件可沿第二方向与所述机盖支撑件滑动配合，所述第二方向与水平方向的夹角大于所述第一方向与水平方向的夹角。

12、进一步地，所述车身主体上设有机盖铰链安装支架，所述机盖支撑件焊接在所述机盖铰链安装支架上；所述车身主体上设有翼子板安装支架，所述第一安装座设于所述翼子板安装支架上，所述机盖支撑件邻近所述第一安装座设置且位于所述第一安装座上方。

13、进一步地，所述机盖固定组件包括位于机盖前部的第二固定件，所述车身安装组件相应设有第二安装座，机盖关闭时所述第二固定件与所述第二安装座滑动安装。

14、进一步地，所述第二固定件在上下方向上可调节，所述第二安装座为弹性结构。

15、进一步地，还包括防盗组件，所述防盗组件包括专用螺栓、设置在所述机盖上的开孔以及设置在所述上的安装套筒，所述专用螺栓通过所述开孔伸入所述安装套筒内，并与所述车身主体上的螺母锁紧；所述机盖上设有盖片用以遮罩所述防盗组件。

16、本申请提供一种车辆，包括上述所述的汽车机盖组件。

17、本实用新型提供的机盖及汽车机盖组件，其具有的机盖固定组件，在机盖关闭和打开两种状态可将机盖固定在车身主体的不同位置，既将机盖安装在车身主体上，又可对拆卸后的机盖起到支撑作用，可避免机盖从车身主体上拆卸后被随意放到其他位置，起到保护机盖的作用。

技术特征：

1.一种机盖，其特征在于，所述机盖上设有机盖固定组件，所述机盖固定组件包括第一固定件及第二固定件，所述机盖具有关闭和打开两种状态，所述第一固定件在关闭和打开两种状态将所述机盖固定在车身主体的不同位置。

2.根据权利要求1所述的机盖，其特征在于，所述机盖包括两个第一固定件及一个第二固定件，所述第二固定件位于机盖前部，所述两个第一固定件位于所述第二固定件的后部，在关闭和打开两种状态时所述两个第一固定件分别与车身主体上设置的第一安装座及机盖支撑件配合。

3.根据权利要求1所述的机盖，其特征在于，所述第一固定件包括机盖安装板和设置在所述机盖安装板上的定位柱；所述定位柱为两段式结构，包括第一柱体和自所述第一柱体延伸的第二柱体。

4.根据权利要求3所述的机盖，其特征在于，所述机盖安装板还包括固定部和安装部，所述固定部上设有若干个机盖固定孔，所述安装部上设有安装套筒。

5.根据权利要求1所述的机盖，其特征在于，所述第二固定件包括固定在所述机盖上的锁扣架、固定在锁扣架上的锁扣和锁套；所述锁扣包括环形的锁扣部及与锁扣部连接的固定杆；所述锁套包括套设在所述锁扣部外侧的主体部及设在主体部两侧的弹性扣片；所述弹性扣片将所述锁扣固定在所述锁扣架上，同时允许所述锁扣可相对于所述锁扣架在上下方向上可调。

6.一种汽车机盖组件，包括车身主体和设于所述车身主体上的机盖，其特征在于，所述机盖上设有机盖固定组件，所述车身主体上设有车身安装组件及机盖支撑件，所述机盖具有关闭和打开两种状态，所述机盖关闭时所述机盖固定组件与所述车身安装组件安装，所述机盖打开时所述机盖固定组件与所述车身安装组件分离，所述机盖自所述车身主体拆卸后可固定到所述机盖支撑件上。

7.根据权利要求6所述的汽车机盖组件，其特征在于，所述机盖固定组件包括第一固定件，所述车身安装组件相应设有第一安装座，所述机盖关闭时所述第一固定件与所述第一安装座安装，所述机盖打开后所述第一固定件与所述机盖支撑件安装。

8.根据权利要求7所述的汽车机盖组件，其特征在于，所述第一固定件设置在所述机盖后部，包括机盖安装板和设置在所述机盖安装板上的定位柱；所述机盖支撑件设置在所述车身主体上，所述机盖打开后所述定位柱插入所述机盖支撑件内。

9.根据权利要求8所述的汽车机盖组件，其特征在于，所述定位柱为两段式结构，包括第一柱体和自所述第一柱体延伸的第二柱体，所述第二柱体后端伸出所述机盖支撑件。

10.根据权利要求7所述的汽车机盖组件，其特征在于，机盖关闭时所述第一固定件沿第一方向与所述第一安装座滑动配合，机盖打开后所述第一固定件可沿第二方向与所述机盖支撑件滑动配合，所述第二方向与水平方向的夹角大于所述第一方向与水平方向的夹角。

11.根据权利要求7所述的汽车机盖组件，其特征在于，所述车身主体上设有机盖铰链安装支架，所述机盖支撑件焊接在所述机盖铰链安装支架上；所述车身主体上设有翼子板安装支架，所述第一安装座设于所述翼子板安装支架上，所述机盖支撑件邻近所述第一安装座设置且位于所述第一安装座上方。

12.根据权利要求6所述的汽车机盖组件，其特征在于，所述机盖固定组件包括位于所述机盖前部的第二固定件，所述车身安装组件相应设有第二安装座，所述机盖关闭时所述第二固定件与所述第二安装座滑动安装。

13.根据权利要求12所述的汽车机盖组件，其特征在于，所述第二固定件在上下方向上可调节，所述第二安装座为弹性结构。

14.根据权利要求6所述的汽车机盖组件，其特征在于，还包括防盗组件，所述防盗组件包括专用螺栓、设置在所述机盖上的开孔以及设置在所述机盖上的安装套筒，所述专用螺栓通过所述开孔伸入所述安装套筒内，并与所述车身主体上的螺母锁紧；所述机盖上设有盖片用以遮罩所述开孔。

15.一种车辆，其特征在于，包括权利要求6-14任意一项所述的汽车机盖组件。

技术总结
本技术提供一种机盖、汽车机盖组件及车辆。机盖上设有机盖固定组件，机盖固定组件包括第一固定件及第二固定件，机盖具有关闭和打开两种状态，第一固定件在关闭和打开两种状态将机盖固定在车身主体的不同位置。避免拆卸后的机盖放置到其他位置受损；机盖及机盖组件结构简单，操作方便。

技术研发人员：一万,帕斯卡,李伟,郑楚强,陈春龙
受保护的技术使用者：浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日：20221216
技术公布日：2024/1/11