前舱盖总成及车辆的制作方法

本公开涉及车辆，尤其涉及一种前舱盖总成及车辆。

背景技术：

1、汽车标牌主要用于识别车辆的品牌，其通常固定在车辆保险杠或者前盖上。现有的标牌由于自身具有一定的厚度，将其固定在前盖上后，会有2mm左右的凸出。在行驶过程中，该凸出容易增加车辆的风阻和风噪。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本公开提供了一种前舱盖总成及车辆。

2、本公开的第一方面提供了一种前舱盖总成，包括前舱盖及与所述前舱盖连接的饰板，且所述前舱盖的外观面和所述饰板的外观面齐平；

3、所述饰板包括透明基材层、色漆层和标牌底色层，所述标牌底色层附设在所述透明基材层上，所述色漆层位于所述透明基材层及所述标牌底色层的上方，所述色漆层上雕刻有镂空的标牌图案，所述标牌底色层透过所述标牌图案呈现出来。

4、可选地，所述色漆层喷涂在所述透明基材层的上表面上，所述标牌底色层采用蒸发镀镀设在所述透明基材层的下表面上。

5、可选地，所述色漆层喷涂在所述透明基材层的上表面上，所述标牌底色层采用丝网印刷印设在所述透明基材层的下表面上。

6、可选地，所述标牌底色层在所述色漆层上的投影完全覆盖所述标牌图案。

7、可选地，所述饰板还包括清漆层，所述清漆层喷涂在所述色漆层的上方。

8、可选地，所述前舱盖为金属盖，所述透明基材层为透明塑料层，所述标牌底色层为金属质感层。

9、可选地，所述前舱盖上形成有向下凹陷的容纳空间，所述饰板设置在所述容纳空间内。

10、可选地，所述容纳空间的侧壁从上向下逐渐朝靠近所述饰板的方向倾斜设置，所述饰板的边缘从上向下逐渐朝所述饰板的中部倾斜收拢，所述饰板的所述边缘抵接在所述容纳空间的侧壁上。

11、可选地，所述饰板的边缘和所述容纳空间的侧壁之间设置有密封件。

12、本公开的第二方面提供了一种车辆，包括上述任一种所述的前舱盖总成。

13、本公开提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：

14、本公开提供的前舱盖总成包括前舱盖及与前舱盖连接的饰板，且前舱盖的外观面和饰板的外观面齐平，保证在形成一个整体的前舱盖总成的同时，避免前舱盖和饰板的外观面的高度不同，导致增加前舱盖总成的风阻和风噪；将标牌底色层附设在透明基材层上，色漆层位于透明基材层及标牌底色层的上方，色漆层上雕刻有镂空的标牌图案，从而将标牌底色层透过标牌图案呈现出来，以形成标牌。对于上述的设置方式，使得标牌底色层能够位于色漆层的下方，从而实现标牌底色层一体地成型在饰板上，无需在前舱盖总成的外观面上单独设置尺寸较厚的标牌。如此设置，使得在保证标牌底色层能够完整地呈现在饰板内部的同时，饰板的外观面为光滑无凸起的纯平面，从而保证前舱盖和饰板的外观面齐平，避免了将标牌单独设置在饰板的外观面上后，形成的凸出导致前舱盖总成的风阻和风噪过大的问题，能够在一定程度上降低行驶过程中前舱盖总成的风阻和风噪。

技术特征：

1.一种前舱盖总成，其特征在于，包括前舱盖及与所述前舱盖连接的饰板，且所述前舱盖的外观面和所述饰板的外观面齐平；

2.根据权利要求1所述的前舱盖总成，其特征在于，所述色漆层喷涂在所述透明基材层的上表面上，所述标牌底色层采用蒸发镀镀设在所述透明基材层的下表面上。

3.根据权利要求1所述的前舱盖总成，其特征在于，所述色漆层喷涂在所述透明基材层的上表面上，所述标牌底色层采用丝网印刷印设在所述透明基材层的下表面上。

4.根据权利要求1所述的前舱盖总成，其特征在于，所述标牌底色层在所述色漆层上的投影完全覆盖所述标牌图案。

5.根据权利要求1所述的前舱盖总成，其特征在于，所述饰板还包括清漆层，所述清漆层喷涂在所述色漆层的上方。

6.根据权利要求1所述的前舱盖总成，其特征在于，所述前舱盖为金属盖，所述透明基材层为透明塑料层，所述标牌底色层为金属质感层。

7.根据权利要求1至6任一项所述的前舱盖总成，其特征在于，所述前舱盖上形成有向下凹陷的容纳空间，所述饰板设置在所述容纳空间内。

8.根据权利要求7所述的前舱盖总成，其特征在于，所述容纳空间的侧壁从上向下逐渐朝靠近所述饰板的方向倾斜设置，所述饰板的边缘从上向下逐渐朝所述饰板的中部倾斜收拢，所述饰板的所述边缘抵接在所述容纳空间的侧壁上。

9.根据权利要求7所述的前舱盖总成，其特征在于，所述饰板的边缘和所述容纳空间的侧壁之间设置有密封件。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的前舱盖总成。

技术总结
本公开提供了一种前舱盖总成及车辆，前舱盖总成包括前舱盖及与前舱盖连接的饰板，且前舱盖和饰板的外观面齐平；饰板包括透明基材层、色漆层和标牌底色层，标牌底色层附设在透明基材层上，色漆层位于透明基材层及标牌底色层的上方，色漆层上雕刻有镂空的标牌图案，标牌底色层透过标牌图案呈现出来，从而实现标牌层一体地成型在饰板上，无需在前舱盖总成的外观面上单独设置尺寸较厚的标牌。保证标牌能完整呈现在饰板内部的同时，饰板外观面为光滑无凸起的纯平面，从而保证前舱盖和饰板的外观面齐平。避免了将标牌单独设在饰板的外观面上，形成的凸出导致前舱盖总成的风阻和风噪过大的问题，降低行驶过程中前舱盖总成的风阻和风噪。

技术研发人员：顾明浩,郑云龙,张真,章翡飞
受保护的技术使用者：北京车和家汽车科技有限公司
技术研发日：20221219
技术公布日：2024/1/12