一种重型商用车车桥的分装台车的制作方法

本技术主要涉及重型商用车车桥分装设备领域，具体涉及一种一种重型商用车车桥的分装台车。

背景技术：

1、重型车商用车的车桥分为前桥、中桥、后桥三种，传统作业过程中，员工根据桥的结构，在不同的分装台上先完成分装，然后再转运至底盘线进行上线装配，这样的装配过程需要多次转运，不能形成流水化作业，配送效率低，极大消耗人工成本。

技术实现思路

1、本实用新型涉及一种重型商用车车桥的分装台车，包括基台、前桥分装支撑柱和中后桥分装支撑柱，所述前桥分装支撑柱和中后桥分装支撑柱分布设置在所述基台上，基台下安装有导轮，方便机动作业，基台上可同时完成重型商用车前桥、中桥、后桥的装配，实现高集成、高流水作业，极大节省了人工，提升装配效率。

2、为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种重型商用车车桥的分装台车，包括基台、前桥支撑座和中后桥支撑座，所述基台包括操作台面，所述操作台面上设有所述前桥支撑座和中后桥支撑座，所述操作台面下设有支撑框架，所述支撑框架下设有导轮。

3、进一步的，所述前桥支撑座包括前桥固定件和前桥变位件，所述前桥固定件包括第一前桥固定件和第二前桥固定件，所述前桥固定件位于所述操作台面窄边一侧，所述前桥变位件包括第一前桥变位件和第二前桥变位件，所述前桥变位件位于所述操作台面窄边另一侧。

4、进一步的，所述前桥变位件通过支撑柱固定在支撑板上，所述支撑板滑动设置在第一导轨上，所述第一导轨固定于所述基台上，所述第一导轨中间设有开有多个定位孔的第一定位块，上端设有用于固定前桥的分装夹具。

5、进一步的，所述前桥支撑座上端设有分装夹具，所述分装夹具滑动设置在第三导轨上，所述夹具上设有与第三定位块配合使用的第三定位销，所述第三定位块上开有多个定位孔。

6、进一步的，所述中后桥支撑座由中后桥变位支撑座、中后桥固定支撑座、中后桥升降支撑座组成，所述中后桥变位支撑座和所述中后桥固定支撑座对向设置，所述中后桥升降支撑座下端通过固定于所述操作台面上，上端设有所述平板支撑面。

7、进一步的，所述中后桥变位支撑座下端通过支撑柱固定在支撑板上，所述支撑板滑动安装在第二导轨上，所述第二导轨中间设有开有多个定位孔的第二定位块，所述支撑板上设有与所述第二定位块配合使用的第二定位销。

8、进一步的，所述导轮包括一对固定轮和一对万向轮，所述固定轮位于所述支撑框架后端，所述万向轮位于所述支撑框架前端。

9、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

10、1)底部设有带刹车的万向导轮，方便该分装台车流动作业，提高机动性，同时可保证台车在操作时整体稳固，不至于发生滑移；

11、2)操作台面上集成有可以分装前桥、中桥、后桥的支撑座，方便集成化作业，较少流动转运次数，提高效率；

12、3)支撑柱采用滑块结构，底部安装在导轨上进行滑动，可以实用分装不同类型的车桥，提高分装台车的适用范围；

13、4)主框架采用方形钢管材料，为分装提供足够的稳固支撑；

14、5)两端四个用于支撑前桥的支撑，均是双层结构设计，底层有两个前后调整，两个固定，上层四个均可调整，满足不同板簧间距、不同种类的前桥分装作业。

技术特征：

1.一种重型商用车车桥的分装台车，其特征在于：包括基台、前桥支撑座和中后桥支撑座，所述基台包括操作台面(8)，所述操作台面(8)上设有所述前桥支撑座和中后桥支撑座，所述操作台面下设有支撑框架(9)，所述支撑框架(9)下设有导轮。

2.如权利要求1所述的一种重型商用车车桥的分装台车，其特征在于：所述前桥支撑座包括前桥固定件和前桥变位件，所述前桥固定件包括第一前桥固定件(4)和第二前桥固定件(5)，所述前桥固定件位于所述操作台面(8)窄边一侧，所述前桥变位件包括第一前桥变位件(6)和第二前桥变位件(7)，所述前桥变位件位于所述操作台面(8)窄边另一侧。

3.如权利要求2所述的一种重型商用车车桥的分装台车，其特征在于：所述前桥变位件通过支撑柱固定在支撑板上，所述支撑板滑动设置在第一导轨(12)上，所述第一导轨(12)固定于所述基台上，所述第一导轨(12)中间设有开有多个定位孔的第一定位块(13)，上端设有用于固定前桥的分装夹具。

4.如权利要求2所述的一种重型商用车车桥的分装台车，其特征在于：所述前桥支撑座上端设有分装夹具，所述分装夹具滑动设置在第三导轨(18)上，所述夹具上设有与第三定位块(19)配合使用的第三定位销(20)，所述第三定位块上开有多个定位孔。

5.如权利要求1所述的一种重型商用车车桥的分装台车，其特征在于：所述中后桥支撑座由中后桥变位支撑座(1)、中后桥固定支撑座(2)、中后桥升降支撑座(3)组成，所述中后桥变位支撑座(1)和所述中后桥固定支撑座(2)对向设置，所述中后桥升降支撑座(3)下端通过固定于所述操作台面(8)上，上端设有平板支撑面。

6.如权利要求5所述的一种重型商用车车桥的分装台车，其特征在于：所述中后桥变位支撑座(1)下端通过支撑柱固定在支撑板上，所述支撑板滑动安装在第二导轨(15)上，所述第二导轨(15)中间设有开有多个定位孔的第二定位块(16)，所述支撑板上设有与所述第二定位块(16)配合使用的第二定位销(17)。

7.如权利要求1所述的一种重型商用车车桥的分装台车，其特征在于：所述导轮包括一对固定轮(10)和一对万向轮(11)，所述固定轮(10)位于所述支撑框架(9)后端，所述万向轮(11)位于所述支撑框架(9)前端。

技术总结
本技术涉及一种重型商用车车桥的分装台车，包括基台、前桥分装支撑柱和中后桥分装支撑柱，所述前桥分装支撑柱和中后桥分装支撑柱分布设置在所述基台上，基台下安装有导轮，方便机动作业，基台上可同时完成重型商用车前桥、中桥、后桥的装配，实现高集成、高流水作业，极大节省了人工，提升装配效率。

技术研发人员：高晓斌,高佳宇,侯卓
受保护的技术使用者：陕西重型汽车有限公司
技术研发日：20221229
技术公布日：2024/1/15