技术特征：
1.一种电动摩托车，包括，车架；动力电源，至少部分设于所述车架中，所述动力电源包括电池模组；驱动组件，至少部分连接至所述动力电源；行走组件，至少部分连接至所述驱动组件；其特征在于，所述电池模组包括电芯、汇流排及电芯支架，所述电芯和所述汇流排至少部分固定在所述电芯支架上，所述电芯包括极耳，所述极耳至少部分穿过所述电芯支架并与所述汇流排连接；所述电芯支架还包括固定座，所述汇流排至少部分固定在所述固定座上，定义一个基本沿电芯分布方向延伸的第一方向，以及一个基本沿所述汇流排延伸并与所述第一方向垂直的第二方向，以及一个与所述第一方向和所述第二方向垂直的第三方向；所述固定座设有用于固定所述汇流排的卡扣和导向柱，所述卡扣能够限制所述汇流排在第一方向上的运动，所述导向柱能够限制所述汇流排在所述第二方向和所述第二方向上的运动。2.根据权利要求1所述的电动摩托车，其特征在于，所述汇流排至少部分设置在所述电芯支架和所述极耳之间。3.根据权利要求1所述的电动摩托车，其特征在于，在所述第二方向上，所述卡扣的长度为1-2mm。4.根据权利要求1所述的电动摩托车，其特征在于，所述固定座包括第一极耳通孔和第二极耳通孔，所述第一极耳通孔和所述第二极耳通孔设于所述固定座的两端，所述极耳包括第一极耳和第二极耳，所述第一极耳通孔和所述第二极耳通孔设于所述汇流排的两侧，所述第一极耳至少部分穿过所述第一极耳通孔，所述第二极耳至少部分穿过所述第二极耳通孔。5.根据权利要求4所述的电动摩托车，其特征在于，在一个垂直于所述第三方向的投影平面上，所述汇流排沿第三方向在所述投影平面上的投影为第一投影，所述第一极耳和所述极耳在所述投影平面上具有第二投影，所述第二投影的面积与所述第一投影的面积的比值为大于等于0.6且小于等于1.0。6.根据权利要求1所述的电动摩托车，其特征在于，所述电池模组还包括传感采集模组，所述电芯支架上设置有用于固定所述传感采集模组的第一固定部，所述第一固定部基本沿第一方向延伸。7.根据权利要求1所述的电动摩托车，其特征在于，所述卡扣包括第一卡扣和第二卡扣，所述第一卡扣和所述第二卡扣设置为基本沿着第二方向分布。8.根据权利要求1所述的电动摩托车，其特征在于，所述导向柱的长度设置为不超过所述汇流排与所述卡扣连接的连接面。9.根据权利要求1所述的电动摩托车，其特征在于，所述电芯支架的两端还分别设有用于固定所述电芯的第二固定部。10.根据权利要求1所述的电动摩托车，其特征在于，所述电池模组还包括输出端，所述电芯支架的两端还分别设有用于固定输出端的第三固定部。
技术总结
本实用新型公开了一种电动摩托车，包括车架、动力电源、驱动组件和行走组件；动力电源包括电源模组，电源模组包括电芯、汇流排和电芯支架，电芯和汇流排固定在电芯支架上，电芯包括极耳，极耳穿过电芯支架并与汇流排连接，电芯支架包括固定座，汇流排固定在固定座上，电芯在电芯支架上基本沿第一方向延伸排布，电芯支架上还包括一个和第一方向垂直的第二方向，固定座设有用于固定汇流排的第一卡扣和第二卡扣，第一卡扣和第二卡扣基本沿第二方向分布，固定座还包括用于汇流排定位的导向柱。本申请将固定汇流排的卡扣沿第二方向设置，减少卡扣对汇流排侧边空间的占用，扩大了极耳与汇流排之间的接触面积，使得动力电源可以实现高倍率放电。倍率放电。倍率放电。
技术研发人员：张文魁
受保护的技术使用者：浙江春风动力股份有限公司
技术研发日：2022.12.28
技术公布日：2023/6/3