车辆门槛梁总成的制作方法

本公开涉及门槛总成，并且更具体地涉及用于车身结构的车辆门槛梁总成的管状插件。

背景技术：

1、车架和车身结构被设计成支撑车辆并经受且吸收一定程度的碰撞力，比如按照保险要求和其它法规和法律要求防止向内侧侵入到车辆中的距离。对车辆的侧面碰撞通常通过侧杆碰撞测试进行测试，该测试将巨大的侧面碰撞力导向车辆。车架主要在在前轮和后轮之间沿车架的下外侧部分纵向延伸的门槛梁区段处吸收这些侧面碰撞。

2、在电动车辆和混合动力电动车辆中的电池托盘结合在相对的门槛梁区段之间的横向内侧区域中情况下，期望引导侧面碰撞力远离电池托盘并朝向车辆地板横梁。例如，通常已知的是，比如通过在车辆门槛总成内添加管状插件来增加车辆门槛总成的刚度。

技术实现思路

1、本公开提供了一种车辆门槛梁总成。车辆门槛梁总成的实例可以包括门槛内件，该门槛内件包括门槛壁部分、上壁部分、下壁部分、上凸缘部分和下凸缘部分。车辆门槛梁总成还可以包括门槛外件，该门槛外件包括门槛壁部分、上壁部分、下壁部分、上凸缘部分和下凸缘部分。在一些实例中，门槛内件的上凸缘部分与门槛外件的上凸缘部分联接，并且门槛内件的下凸缘部分与门槛外件的下凸缘部分联接，以封闭车辆门槛梁总成的细长中空内部。车辆门槛梁总成还可以包括布置在细长中空内部内的管状插件。该管状插件可以包括邻近门槛内件布置的内侧壁、邻近门槛外件布置的外侧壁、在内侧壁的上端和外侧壁的上端之间延伸的上壁、在内侧壁的下端和外侧壁的下端之间延伸的下壁和布置在上壁和下壁之间的中心壁。中心壁可以在内侧壁和外侧壁之间延伸，其中，中心壁的长度小于上壁和下壁的长度。

2、本公开的实施方式可以包括以下可选特征中的一个或多个可选特征。在一些实例中，外侧壁包括向内侧突伸到管状插件中的通道。在一些实例中，通道包括v形。

3、另外，在一些实例中，外侧壁包括第一腿和第二腿，该第一腿和该第二腿从门槛外件向内侧突伸以与中心壁互连。而且，在一些实例中，上壁和下壁基本上是平行的，并且其中，中心壁相对于上壁和下壁倾斜。

4、在附图和以下描述中阐述了本公开的一个或多个实例的细节。结合附图阅读以下说明书后，其它方面、优点、目的和特征将变得显而易见。

技术特征：

1.一种车辆门槛梁总成，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆门槛梁总成，其中，所述外侧壁包括通道，所述通道向内侧突伸到所述管状插件中。

3.根据权利要求2所述的车辆门槛梁总成，其中，所述通道包括v形。

4.根据前述权利要求中任一项所述的车辆门槛梁总成，其中，所述外侧壁包括第一腿和第二腿，所述第一腿和所述第二腿从所述门槛外件向内侧突伸以与所述中心壁互连。

5.根据前述权利要求中任一项所述的车辆门槛梁总成，其中，所述上壁和所述下壁基本上是平行的，并且其中，所述中心壁相对于所述上壁和所述下壁倾斜。

6.根据前述权利要求中任一项所述的车辆门槛梁总成，其中，所述内侧壁包括通道，所述通道向外侧突伸到所述管状插件中。

7.根据权利要求6所述的车辆门槛梁总成，其中，所述通道包括u形。

8.根据前述权利要求中任一项所述的车辆门槛梁总成，其中，所述内侧壁包括第一腿和第二腿，所述第一腿和第二腿从所述门槛内件向外侧突伸以与所述中心壁互连。

9.一种用于车辆门槛梁总成的管状插件，所述管状插件具有包括上凸缘和下凸缘的门槛内件和包括上凸缘和下凸缘的门槛外件，所述管状插件包括：

10.根据权利要求9所述的管状插件，其中，所述外侧壁包括通道，所述通道向内侧突伸到所述管状插件中。

11.根据权利要求10所述的管状插件，其中，所述通道包括v形。

12.根据权利要求9至11中任一项所述的管状插件，其中，所述外侧壁包括第一腿和第二腿，所述第一腿和所述第二腿从所述门槛外件向内侧突伸以与所述中心壁互连。

13.根据权利要求9至12中任一项所述的管状插件，其中，所述上壁和所述下壁基本上是平行的，并且其中，所述中心壁相对于所述上壁和所述下壁倾斜。

14.根据权利要求9至13中任一项所述的管状插件，其中，所述内侧壁包括通道，所述通道向外侧突伸到所述管状插件中。

15.根据权利要求14所述的管状插件，其中，所述通道包括u形。

16.根据权利要求9至15中任一项所述的管状插件，其中，所述内侧壁包括第一腿和第二腿，所述第一腿和所述第二腿从所述门槛内件向外侧突伸以与所述中心壁互连。

17.一种用于车辆门槛梁总成的管状插件，所述管状插件包括：

18.根据权利要求17所述的管状插件，其中，所述外侧壁包括通道，所述通道向内侧突伸到所述管状插件中。

19.根据权利要求17或18中任一项所述的管状插件，其中，所述外侧壁包括第一腿和第二腿，所述第一腿和所述第二腿从所述门槛外件向内侧突伸以与所述中心壁互连。

20.根据权利要求17至19中任一项所述的管状插件，其中，所述上壁和所述下壁基本上是平行的，并且其中，所述中心壁相对于所述上壁和所述下壁倾斜。

技术总结
一种车辆门槛梁总成包括布置在门槛内件和门槛外件之间的管状插件。该管状插件可以包括邻近门槛内件布置的内侧壁、邻近门槛外件布置的外侧壁、在内侧壁的上端和外侧壁的上端之间延伸的上壁、在内侧壁的下端和外侧壁的下端之间延伸的下壁和布置在上壁和下壁之间的中心壁。中心壁可以在内侧壁和外侧壁之间延伸，其中，中心壁的长度小于上壁和下壁。

技术研发人员：秦泽华,M·奎珀斯
受保护的技术使用者：形状集团
技术研发日：
技术公布日：2024/7/25