一种工程勘察车及数据采集系统的制作方法

本发明涉及勘察运输相关，特别是涉及了一种工程勘察车及数据采集系统。

背景技术：

1、建设工程勘察是指为满足工程建设的规划、设计、施工、运营及综合治理等的需要，对地形、地质及水文等状况进行测绘、勘探测试。

2、如中国发明专利（cn216467923u）公开了一种工程水文勘察用设备运输推车，其中记载了：“通过设置调节装置，方便进行快速定位固定，便于工作人员连续作业，提高工作效率的效果，提高了装置的实用性”，还记载了：“在运输的设备数量较多时由于每次搬运都需要进行固定造成不方便进行卸货，不便于工作人员连续作业，降低了工作效率”的技术问题。

3、综合上述，可知现有技术中存在以下技术问题：在运输的设备数量较多时由于每次搬运都需要进行固定造成不方便进行卸货，不便于工作人员连续作业，降低了工作效率，为此，本申请提出一种工程勘察车，为解决上述专利中提到的技术问题，提供一种新的技术方案。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种工程勘察车，通过连接侧架将压架与存放架进行连接，使得压架可进行上下移动，通过压架的重量可对存放架中放置的存储箱施加压力，从而降低存储箱发生晃动，且通过锁定组件可对压架的移动进行限位，从而可进一步对存储箱的移动进行限位，从而进一步地提升存储箱放置的稳定性。

2、为了解决上述技术问题，本发明采用了如下所述的技术方案：

3、一种工程勘察车，其应用于工程勘察设备运输。

4、所述工程勘察车具体包括：

5、存放架，所述存放架下端的四个端角位置处均设置有移动轮，所述存放架的内部放置有存储箱，所述存放架的上方设置有压架，所述存放架和压架的端部设置有连接侧架，所述存放架与压架通过连接侧架相连接；所述连接侧架包括活动滑杆，所述活动滑杆两端的下端均滑动连接有固定套筒，所述固定套筒的下端与存放架端部固定连接，所述活动滑杆的内侧下端固定有连接竖杆，所述连接竖杆的下端与压架的端部固定连接；

6、锁定组件，用于压架的移动限位，所述锁定组件设置在存放架与压架的端部且位于活动滑杆下方的位置处。

7、作为本发明提供的所述的工程勘察车的一种优选实施方式，所述活动滑杆的形状为倒u形，每个所述活动滑杆内侧下端固定的连接竖杆数量至少为两个。

8、作为本发明提供的所述的工程勘察车的一种优选实施方式，所述存储箱的数量为多个，每个所述存储箱包括箱主体，所述箱主体的两侧均匀开设有多个插槽，所述箱主体的内部放置有分隔挡板，所述分隔挡板的两端与箱主体两侧开设的插槽插接连接，所述箱主体的上端扣合有密封盖。

9、作为本发明提供的所述的工程勘察车的一种优选实施方式，所述锁定组件包括限位套筒，所述限位套筒的下端与存放架的端部固定连接，所述限位套筒的上端滑动连接有限位套杆，所述限位套杆的上端与压架的端部固定连接，所述限位套筒的内部还设置有中心柱，所述中心柱的下端与限位套筒固定连接，所述中心柱的上端与限位套杆的下端插接连接，所述限位套杆的上端螺纹连接有锁定杆，所述锁定杆的下端延伸至限位套杆内部，所述锁定杆的下端与中心柱顶端螺纹连接，所述限位套筒（的内部且位于中心柱的外侧套设有复位弹簧，所述复位弹簧位于限位套杆下方的位置处。

10、作为本发明提供的所述的工程勘察车的一种优选实施方式，所述锁定杆的顶端固定有转盘。

11、本申请还提供了一种数据采集系统，包括上述方案所述的工程勘察车，包括防护外壳，所述防护外壳位于压架上端内侧，所述防护外壳的内部分别设置有数据收集模块、数据存储模块和信号收发模块；

12、所述数据收集模块，用于沿途数据信息采集；

13、所述数据存储模块，用于临时存储采集的数据信息；

14、所述信号收发模块，用于上传存储的数据信息。

15、作为本发明提供的所述的数据采集系统的一种优选实施方式，所述数据收集模块包括温度传感器、湿度传感器、风力传感器、海拔传感器和北斗定位器，分别用于采集温度、湿度、分离、海拔、位置的数据信息。

16、与现有技术相比，本发明有以下有益效果：

17、本发明提供的工程勘察车，通过连接侧架将压架与存放架进行连接，使得压架可进行上下移动，通过压架的重量可对存放架中放置的存储箱施加压力，从而降低存储箱发生晃动，且通过锁定组件可对压架的移动进行限位，从而可进一步对存储箱的移动进行限位，从而进一步地提升存储箱放置的稳定性。

18、本发明提供的工程勘察车，通过存储箱的结构设计，可将存储的设备、仪器进行隔离，避免装置移动过程中，设备之间相互碰撞，致使设备发生损坏的问题，提高了装置的安全性。

19、本申请还提供了数据采集系统，通过系统中的数据收集模块可对装置沿途的数据信息进行采集，并通过数据存储模块进行临时存储，通过信号收发模块可将存储的数据信息上传至“云储存”方便用户使用固定端或移动端进行查看。

技术特征：

1.一种工程勘察车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的工程勘察车，其特征在于，所述活动滑杆（8）的形状为倒u形，每个所述活动滑杆（8）内侧下端固定的连接竖杆（9）数量至少为两个。

3.根据权利要求1所述的工程勘察车，其特征在于，所述存储箱（4）的数量为多个，每个所述存储箱（4）包括箱主体（15），所述箱主体（15）的两侧均匀开设有多个插槽（17），所述箱主体（15）的内部放置有分隔挡板（18），所述分隔挡板（18）的两端与箱主体（15）两侧开设的插槽（17）插接连接，所述箱主体（15）的上端扣合有密封盖（16）。

4.根据权利要求1所述的工程勘察车，其特征在于，所述锁定组件包括限位套筒（10），所述限位套筒（10）的下端与存放架（1）的端部固定连接，所述限位套筒（10）的上端滑动连接有限位套杆（12），所述限位套杆（12）的上端与压架（2）的端部固定连接，所述限位套筒（10）的内部还设置有中心柱（11），所述中心柱（11）的下端与限位套筒（10）固定连接，所述中心柱（11）的上端与限位套杆（12）的下端插接连接，所述限位套杆（12）的上端螺纹连接有锁定杆（13），所述锁定杆（13）的下端延伸至限位套杆（12）内部，所述锁定杆（13）的下端与中心柱（11）顶端螺纹连接，所述限位套筒（10的内部且位于中心柱（11）的外侧套设有复位弹簧（14），所述复位弹簧（14）位于限位套杆（12）下方的位置处。

5.根据权利要求4所述的工程勘察车，其特征在于，所述锁定杆（13）的顶端固定有转盘。

6.一种数据采集系统，包括如权利要求1至5中任一项所述的工程勘察车，其特征在于，包括防护外壳（6），所述防护外壳（6）位于压架（2）上端内侧，所述防护外壳（6）的内部分别设置有数据收集模块、数据存储模块和信号收发模块；

7.根据权利要求6所述的数据采集系统，其特征在于，所述数据收集模块包括温度传感器、湿度传感器、风力传感器、海拔传感器和北斗定位器，分别用于采集温度、湿度、分离、海拔、位置的数据信息。

技术总结
本发明公开了一种工程勘察车，包括：存放架，存放架下端的四个端角位置处均设置有移动轮，存放架的内部放置有存储箱，存放架的上方设置有压架，存放架和压架的端部设置有连接侧架，存放架与压架通过连接侧架相连接；连接侧架包括活动滑杆，活动滑杆两端的下端均滑动连接有固定套筒，固定套筒的下端与存放架端部固定连接。本发明提供的一种工程勘察车，通过连接侧架将压架与存放架进行连接，使得压架可进行上下移动，通过压架的重量可对存放架中放置的存储箱施加压力，从而降低存储箱发生晃动，且通过锁定组件可对压架的移动进行限位，从而可进一步对存储箱的移动进行限位，从而进一步地提升存储箱放置的稳定性。

技术研发人员：龚敦红,孙富学,高珍余,徐力衙,朱明杰
受保护的技术使用者：温州工程勘察院有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13