一种下限位备胎升降器的制作方法

文档序号:34117665发布日期:2023-05-11 01:23阅读:56来源:国知局
一种下限位备胎升降器的制作方法

本发明属于汽车设备,尤其是涉及一种下限位备胎升降器。


背景技术:

1、备胎升降器是卡车上的专用配件,由于卡车备胎离地面位置较高且很重,人工拆卸很困难,因此需要备胎升降器来升降备胎以达到更换的目的。

2、公开号为cn109109986a的中国发明专利公开了一种新型下限位锁止备胎升降器,包括备胎安装件以及安装于车身上的备胎驱动装置,备胎安装件通过钢丝绳与备胎驱动装置连接,备胎驱动装置包括托架,托架上穿设有驱动轴,驱动轴上套设有绳索转盘,绳索转盘上开设有一绳索槽口,所述钢丝绳的一端固定于所述绳索槽口内,转动绳索转盘以通过钢丝绳带动备胎安装件的上升下降;所述备胎驱动装置内还安装有下限位锁止机构,下限位锁止机构包括转动设置在所述绳索转盘外围的棘爪,棘爪的前端与所述绳索槽口相适配,棘爪上设置有扭簧,通过所述扭簧使棘爪下压在绳索转盘上,下限位锁止备轮升降器增加下限位结构,规避备胎下降到底后继续反向上升。

3、但是以上专利依然存在一些缺陷:1、上述专利的备胎驱动装置和备胎安装件分开安装,不仅需要更多的安装空间,还会导致备胎安装件与备胎的连接不够稳定,当车辆行驶时震动或是急刹时,备胎与备胎安装件的连接处容易受损;2、通过固定架支撑钢丝绳来悬吊备胎,导致固定架、钢丝绳和备胎容易被车辆行驶时带起的碎石破坏。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种下限位备胎升降器,以解决现有技术中备胎安装件与备胎的连接不够稳定以及固定架、钢丝绳和备胎容易被车辆行驶时带起的碎石破坏的技术问题。

2、为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:

3、本发明提供一种下限位备胎升降器,包括升降台,所述升降台的内部设有卷扬机,所述升降台的底部设有升降孔,所述卷扬机的钢丝绳穿过所述升降孔延伸至所述升降台的下方,所述钢丝绳在所述升降台下方的牵引端上设有保护座,所述保护座的底部设有保护罩,所述升降台的底部呈圆周阵列设有定位套,所述保护座的顶部呈圆周阵列设有定位杆,所述升降台与所述保护罩之间设有多级电动推杆,所述保护罩的底部设有底壳,所述底壳的底部呈圆周阵列设有滚珠。

4、优选的,所述升降台的内壁上转动设有两个导向轮,所述升降孔设于所述升降台底部的中心处,所述钢丝绳在两个所述导向轮的导向下穿过所述升降孔延伸至所述升降台的下方。

5、优选的,所述保护座的内侧设有座保护套,所述座保护套的内部设有座保护块,所述座保护块的内部密集设有座保护腔,若干所述座保护腔之间通过座连接孔相连通,所述座保护腔的内部设有保护液。

6、优选的,所述保护罩的内侧设有罩保护套,所述罩保护套的内部设有罩保护块,所述罩保护块的内部密集设有罩保护腔,若干所述罩保护腔之间通过罩连接孔相连通,所述罩保护腔的内部设有保护液。

7、优选的,所述定位套的套孔内部设有检测筒,所述检测筒的内部设有检测杆,所述检测杆的一端延伸至所述检测筒的下方,所述检测杆在所述检测筒内部的端口上设有限位板,所述限位板的顶侧与所述检测筒的内壁之间设有弹簧,所述检测杆的底端在所述检测筒下方的端口上设有检测块。

8、优选的,所述限位板的底侧与所述检测筒的内壁之间设有连接触点。

9、优选的,所述定位套的套口处为弧形结构,所述检测块的底部设有半圆形凹槽,所述检测杆的顶部为半圆形结构。

10、优选的,所述升降台的外侧设有安装座,所述安装座上呈圆周阵列设有安装孔。

11、优选的,所述升降台的外侧设有安装板,所述多级电动推杆转动设于所述安装板上,所述多级电动推杆的输出端转动设于所述保护罩的外侧。

12、与现有技术相比较,本发明的有益效果在于:

13、本发明的下限位备胎升降器,通过钢丝绳将保护座和保护罩内部的备胎悬吊于升降台底部的中心处,不仅节约了保护座和保护罩的安装空间,还增加了定位套和定位杆的数量,从而提高了保护座和保护罩的稳定性,同时还能防止钢丝绳和备胎被车辆行驶时带起的碎石破坏。



技术特征:

1.一种下限位备胎升降器,包括升降台(1),其特征在于:所述升降台(1)的内部设有卷扬机(2),所述升降台(1)的底部设有升降孔(11),所述卷扬机(2)的钢丝绳(21)穿过所述升降孔(11)延伸至所述升降台(1)的下方,所述钢丝绳(21)在所述升降台(1)下方的牵引端上设有保护座(3),所述保护座(3)的底部设有保护罩(4),所述升降台(1)的底部呈圆周阵列设有定位套(5),所述保护座(3)的顶部呈圆周阵列设有定位杆(6),所述升降台(1)与所述保护罩(4)之间设有多级电动推杆(7),所述保护罩(4)的底部设有底壳(8),所述底壳(8)的底部呈圆周阵列设有滚珠(81)。

2.根据权利要求1所述的下限位备胎升降器,其特征在于:所述升降台(1)的内壁上转动设有两个导向轮(22),所述升降孔(11)设于所述升降台(1)底部的中心处,所述钢丝绳(21)在两个所述导向轮(22)的导向下穿过所述升降孔(11)延伸至所述升降台(1)的下方。

3.根据权利要求1所述的下限位备胎升降器,其特征在于:所述保护座(3)的内侧设有座保护套(31),所述座保护套(31)的内部设有座保护块(32),所述座保护块(32)的内部密集设有座保护腔(33),若干所述座保护腔(33)之间通过座连接孔(34)相连通,所述座保护腔(33)的内部设有保护液。

4.根据权利要求1所述的下限位备胎升降器,其特征在于:所述保护罩(4)的内侧设有罩保护套(41),所述罩保护套(41)的内部设有罩保护块(42),所述罩保护块(42)的内部密集设有罩保护腔(43),若干所述罩保护腔(43)之间通过罩连接孔(44)相连通,所述罩保护腔(43)的内部设有保护液。

5.根据权利要求1所述的下限位备胎升降器,其特征在于:所述定位套(5)的套孔内部设有检测筒(51),所述检测筒(51)的内部设有检测杆(52),所述检测杆(52)的一端延伸至所述检测筒(51)的下方,所述检测杆(52)在所述检测筒(51)内部的端口上设有限位板(53),所述限位板(53)的顶侧与所述检测筒(51)的内壁之间设有弹簧(54),所述检测杆(52)的底端在所述检测筒(51)下方的端口上设有检测块(55)。

6.根据权利要求5所述的下限位备胎升降器,其特征在于:所述限位板(53)的底侧与所述检测筒(51)的内壁之间设有连接触点(56)。

7.根据权利要求6所述的下限位备胎升降器,其特征在于:所述定位套(5)的套口处为弧形结构,所述检测块(55)的底部设有半圆形凹槽,所述检测杆(52)的顶部为半圆形结构。

8.根据权利要求1所述的下限位备胎升降器,其特征在于:所述升降台(1)的外侧设有安装座(12),所述安装座(12)上呈圆周阵列设有安装孔(13)。

9.根据权利要求1所述的下限位备胎升降器,其特征在于:所述升降台(1)的外侧设有安装板(14),所述多级电动推杆(7)转动设于所述安装板(14)上,所述多级电动推杆(7)的输出端转动设于所述保护罩(4)的外侧。


技术总结
本发明属于汽车设备技术领域,涉及一种下限位备胎升降器,包括升降台,升降台的内部设有卷扬机,升降台的底部设有升降孔,卷扬机的钢丝绳穿过升降孔延伸至升降台的下方,钢丝绳在升降台下方的牵引端上设有保护座,保护座的底部设有保护罩,升降台的底部呈圆周阵列设有定位套,保护座的顶部呈圆周阵列设有定位杆,升降台与保护罩之间设有多级电动推杆,保护罩的底部设有底壳,底壳的底部呈圆周阵列设有滚珠。本发明不仅节约了保护座和保护罩的安装空间,还增加了定位套和定位杆的数量,从而提高了保护座和保护罩的稳定性,同时还能防止钢丝绳和备胎被车辆行驶时带起的碎石破坏。

技术研发人员:张俊华,冯博,赵建,韩文山
受保护的技术使用者:任丘市宏达汽车部件有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/12
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