车辆底部结构的制作方法

本发明涉及一种车辆底部结构。

背景技术：

1、为了让高龄者、身障者以及孩童等较弱势的族群也能使用能够永续的输送系统，致力于提供具有较好的车体刚性的交通工具。现有的技术中，电池配置于车辆的地板底板的下方，特别是地板横梁件的下方。但是，当遇到车辆撞击使得地板横梁件变形时，地板横梁件有可能与电池干涉而造成损害。本发明以解决上述课题而以提升车体刚性为目的，进而期许提供一种能够永续的输送系统。

技术实现思路

1、本发明提供一种车辆底部结构，能够抑制地板横梁件变形后与电池干涉。

2、本发明的车辆底部结构包括：地板底板；电池，设置在所述地板底板在车辆上下方向的下方；侧梁，设置在所述地板底板的车宽方向的外侧且沿着车辆前后方向延伸；以及地板横梁件，连接于所述侧梁且朝向所述车宽方向的内侧延伸，其中所述地板横梁件包括脆弱部，所述脆弱部设置在所述车宽方向上较所述电池更外侧、且在所述地板横梁件的所述车辆上下方向的下侧。

3、在本发明的实施例中，所述电池通过电池侧架与所述侧梁连接，所述电池侧架设置在所述电池的所述车宽方向的外侧，且所述电池侧架沿着所述车辆前后方向延伸，所述脆弱部形成在所述车宽方向上对应于所述电池与所述电池侧架之间的位置。

4、在本发明的实施例中，所述电池收容于电池舱之中，且所述电池舱连接于所述电池侧架的所述车宽方向的内侧，所述电池与所述电池侧架在所述车宽方向上远离地设置而形成有间隔部，所述脆弱部形成在所述车宽方向上对应于所述间隔部的中央侧。

5、在本发明的实施例中，所述地板横梁件还包括：侧壁，包括侧面以及凸缘部，所述凸缘部与所述地板底板连接；以及上壁，连接于所述侧面在所述车辆上下方向上的上端，且包括沿着所述车宽方向延伸的棱线部，其中所述脆弱部形成于所述侧壁在所述车辆上下方向上的下侧，所述棱线部的所述车宽方向的外侧端部，沿着所述车宽方向延伸至较所述电池更外侧、且较所述脆弱部的所述车宽方向的外侧端部更内侧的位置。

6、在本发明的实施例中，在所述车辆前后方向的观看视角下，所述棱线部的至少一部分在所述车辆上下方向上与所述脆弱部对应。

7、在本发明的实施例中，所述侧壁的所述侧面包括窄部，所述脆弱部形成于所述窄部在所述车辆上下方向的下侧。

8、在本发明的实施例中，所述脆弱部为形成在所述侧壁的所述凸缘部上朝向所述车辆上下方向的上方突出的凸部，且所述凸部沿着所述车辆前后方向延伸。

9、在本发明的实施例中，所述脆弱部为形成在所述侧面或所述凸缘部中的至少一者的切口。

10、在本发明的实施例中，所述地板横梁件的所述上壁还包括补强件，所述补强件形成于所述上壁的下表面，所述补强件设置在所述车宽方向上较所述脆弱部更外侧、且对应于所述电池侧架的位置。

11、在本发明的实施例中，所述地板横梁件连接于沿着所述车辆前后方向延伸的地板架，所述脆弱部在所述车辆前后方向上与所述地板架并列地设置。

12、基于上述，在本发明的车辆底部结构中，地板横梁件设置有在车宽方向上较电池更外侧、且在地板横梁件的下方的脆弱部。如此，当发生侧边撞击时，利用脆弱部容易变形的特点而确保地板横梁件在电池的外侧且上方变形，不会在电池的周围变形而导致与电池干涉。此外，脆弱部的变形能够吸收更多冲击力，进而减缓所受到的损害。据此，本发明的车辆底部结构能够抑制地板横梁件变形后与电池干涉。

13、为让本发明的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图作详细说明如下。

技术特征：

1.一种车辆底部结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆底部结构，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的车辆底部结构，其特征在于，

4.根据权利要求2所述的车辆底部结构，其特征在于，所述地板横梁件还包括：

5.根据权利要求4所述的车辆底部结构，其特征在于，

6.根据权利要求4所述的车辆底部结构，其特征在于，

7.根据权利要求4所述的车辆底部结构，其特征在于，

8.根据权利要求4所述的车辆底部结构，其特征在于，

9.根据权利要求4所述的车辆底部结构，其特征在于，

10.根据权利要求1所述的车辆底部结构，其特征在于，

技术总结
本发明提供一种车辆底部结构，能够抑制地板横梁件变形后与电池干涉。车辆底部结构包括：地板底板；电池，设置在所述地板底板在车辆上下方向的下方；侧梁，设置在所述地板底板的车宽方向的外侧且沿着车辆前后方向延伸；以及地板横梁件，连接于所述侧梁且朝向所述车宽方向的内侧延伸，其中所述地板横梁件包括脆弱部，所述脆弱部设置在所述车宽方向上较所述电池更外侧、且在所述地板横梁件的所述车辆上下方向的下侧。

技术研发人员：家村侑,安井健,竿尾周太郎
受保护的技术使用者：本田技研工业株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/12/2