一种载重小车滚轮调节装置的制作方法

本发明涉及载重小车，更具体为一种载重小车滚轮调节装置。

背景技术：

1、载重小车是一种能够承受较大负荷的汽车，通常用于运输货物和材料。这些载重小车可以采用不同的设计和配置，以适应特定的运输需求，例如平板式、厢式和罐式等。它们通常使用柴油或汽油发动机，并配备了强大的传动系统和制动系统，以确保其安全可靠地进行操作。

2、载重小车在各种工业和商业领域中都拥有广泛的应用，例如建筑工地、仓储设施、码头和运输公司等。它们通常被用来运输重型设备、建筑材料、货物和其他大型物品。随着技术的进步，一些现代载重小车还可能配备了高级功能，例如自动化控制和导航系统等。

3、现有的载重小车滚轮调节的灵活性不足，且小车缺乏一定的安全防护机构。因此，需要提供一种新的技术方案给予解决。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种载重小车滚轮调节装置，解决了现有的载重小车滚轮调节的灵活性不足，且小车缺乏一定的安全防护机构的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种载重小车滚轮调节装置，包括：底座，所述底座上部设置有固定柱且固定柱的上部设置有支撑板，所述支撑板与固定柱之间固定连接，所述底座的上部设置有侧板且侧板与底座之间固定连接，所述侧板的表面设置转动轴且转动轴的侧面设置有电机，所述电机和转动轴均与侧板之间固定连接，所述转动轴的下部设置有从动齿轮且电机的动力输出端设置有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮之间相互啮合，所述从动齿轮的表面设置有第一连杆且第一连杆的侧面设置有第二连杆，所述第一连杆和第二连杆之间转动连接，所述第二连杆的侧面设置有第三连杆且第三连杆的侧面设置有第四连杆，所述第二连杆、第三连杆和第四连杆之间均转动连接，所述第四连杆的侧面设置有横杆且横杆的两端设置有驱动杆，所述驱动杆与横杆之间转动连接且第四连杆与横杆的中部相连并转动连接，所述底座的底部设置有转向轴且转向轴的表面设置有安装架，所述安装架的内侧设置有连接轴且连接的两端设置有移动轮，所述驱动杆与其中一组转向轴之间相连接，另一组所述连接轴与底座内部的动力机构相连接。

3、作为本发明的一种优选实施方式，所述底座的两侧设置有弹簧柱且弹簧柱的侧面设置有防撞条，所述放置条通过弹簧柱与底座之间伸缩连接。

4、作为本发明的一种优选实施方式，所述底座的表面设置有蓄电池且蓄电池位于支撑板的下部，所述蓄电池通过导线与电力装置相连接。

5、作为本发明的一种优选实施方式，所述外支撑架的表面设置有距离传感器且距离传感器通过导线与底座内部控制器之间电性连接。

6、作为本发明的一种优选实施方式，所述支撑板的内部设置有滑动槽且滑动槽的内部设置有滑动块，所述滑动块的上部设置有活动板且活动板通过滑动块与支撑板之间转动连接。

7、作为本发明的一种优选实施方式，所述转向轴的表面设置有激光导向机构且激光导向机构与转向轴之间固定连接。

8、作为本发明的一种优选实施方式，所述活动板的表面设置有若干组防滑凸块且防滑凸块与活动板之间固定连接。

9、与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

10、本发明在底座上部设置有固定柱且固定柱的上部设置有支撑板，支撑板与固定柱之间固定连接，在底座的上部设置有侧板且侧板与底座之间固定连接，在侧板的表面设置转动轴且转动轴的侧面设置有电机，电机和转动轴均与侧板之间固定连接，在转动轴的下部设置有从动齿轮且电机的动力输出端设置有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮之间相互啮合，在从动齿轮的表面设置有第一连杆且第一连杆的侧面设置有第二连杆，第一连杆和第二连杆之间转动连接，在第二连杆的侧面设置有第三连杆且第三连杆的侧面设置有第四连杆，第二连杆、第三连杆和第四连杆之间均转动连接，在第四连杆的侧面设置有横杆且横杆的两端设置有驱动杆，驱动杆与横杆之间转动连接且第四连杆与横杆的中部相连并转动连接，在底座的底部设置有转向轴且转向轴的表面设置有安装架，安装架的内侧设置有连接轴且连接的两端设置有移动轮，其中驱动杆与转向轴之间相连接，通过电机带动主动齿轮旋转，使与其相互啮合的从动齿轮转动，经第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆的联动，带动横杆进行偏移，从而使驱动杆带动转向轴进行转动，实现小车的转向调节，提高了调节的灵活性。

技术特征：

1.一种载重小车滚轮调节装置，其特征在于：包括：底座(1)，所述底座(1)上部设置有固定柱(2)且固定柱(2)的上部设置有支撑板(3)，所述支撑板(3)与固定柱(2)之间固定连接，所述底座(1)的上部设置有侧板(5)且侧板(5)与底座(1)之间固定连接，所述侧板(5)的表面设置转动轴(8)且转动轴(8)的侧面设置有电机(7)，所述电机(7)和转动轴(8)均与侧板(5)之间固定连接，所述转动轴(8)的下部设置有从动齿轮(13)且电机(7)的动力输出端设置有主动齿轮(14)，所述主动齿轮(14)与从动齿轮(13)之间相互啮合，所述从动齿轮(13)的表面设置有第一连杆(15)且第一连杆(15)的侧面设置有第二连杆(16)，所述第一连杆(15)和第二连杆(16)之间转动连接，所述第二连杆(16)的侧面设置有第三连杆(17)且第三连杆(17)的侧面设置有第四连杆(18)，所述第二连杆(16)、第三连杆(17)和第四连杆(18)之间均转动连接，所述第四连杆(18)的侧面设置有横杆(19)且横杆(19)的两端设置有驱动杆(20)，所述驱动杆(20)与横杆(19)之间转动连接且第四连杆(18)与横杆(19)的中部相连并转动连接，所述底座(1)的底部设置有转向轴(21)且转向轴(21)的表面设置有安装架(23)，所述安装架(23)的内侧设置有连接轴(22)且连接的两端设置有移动轮(10)，所述驱动杆(20)与其中一组转向轴(21)之间相连接，另一组所述连接轴(22)与底座(1)内部的动力机构相连接。

2.根据权利要求1所述的一种载重小车滚轮调节装置，其特征在于：所述底座(1)的两侧设置有弹簧柱(12)且弹簧柱(12)的侧面设置有防撞条(11)，所述放置条通过弹簧柱(12)与底座(1)之间伸缩连接。

3.根据权利要求1所述的一种载重小车滚轮调节装置，其特征在于：所述底座(1)的表面设置有蓄电池(24)且蓄电池(24)位于支撑板(3)的下部，所述蓄电池(24)通过导线与电力装置相连接。

4.根据权利要求1所述的一种载重小车滚轮调节装置，其特征在于：所述外支撑架(6)的表面设置有距离传感器(9)且距离传感器(9)通过导线与底座(1)内部控制器之间电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种载重小车滚轮调节装置，其特征在于：所述支撑板(3)的内部设置有滑动槽(25)且滑动槽(25)的内部设置有滑动块(26)，所述滑动块(26)的上部设置有活动板(4)且活动板(4)通过滑动块(26)与支撑板(3)之间转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种载重小车滚轮调节装置，其特征在于：所述转向轴(21)的表面设置有激光导向机构(27)且激光导向机构(27)与转向轴(21)之间固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种载重小车滚轮调节装置，其特征在于：所述活动板(4)的表面设置有若干组防滑凸块且防滑凸块与活动板(4)之间固定连接。

技术总结
本发明公开了一种载重小车滚轮调节装置，包括：底座，所述底座上部设置有固定柱且固定柱的上部设置有支撑板，所述支撑板与固定柱之间固定连接，所述底座的上部设置有侧板且侧板与底座之间固定连接，所述侧板的表面设置转动轴且转动轴的侧面设置有电机。本发明在底座的底部设置有转向轴且转向轴的表面设置有安装架，安装架的内侧设置有连接轴且连接的两端设置有移动轮，其中驱动杆与转向轴之间相连接，通过电机带动主动齿轮旋转，使与其相互啮合的从动齿轮转动，经第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆的联动，带动横杆进行偏移，从而使驱动杆带动转向轴进行转动，实现小车的转向调节，提高了调节的灵活性。

技术研发人员：王文国,陈礼坤,郑庆辉
受保护的技术使用者：安徽鼎邦智能设备制造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15