可调节长度的垂臂总成的制作方法

本发明属于汽车转向系统，具体涉及一种可调节长度的垂臂总成。

背景技术：

1、转向垂臂连接转向机和转向拉杆，现有的转向垂臂大端加工花键孔，通过花键和转向机输出端连接；转向垂臂小端加工销孔，与转向拉杆连接。由于不同车型的悬架系统设计有不同的刚度、长度、高度等尺寸，悬架和转向系统之间又相互影响(存在运动干涉)，所以不同的悬架系统必然影响了转向系统的运动机构，包括转向拉杆的长度和转向垂臂的长度。

2、在现有技术中，转向拉杆的长度大多设计成可调长度，转向垂臂为固定长度，应对不同悬架系统的仅仅设计不同拉杆长度来解决。这种解决方法存在一定缺陷，因为垂臂长度不可调，若设计多种长度的垂臂，则会增加垂臂的种类和采购成本。而在转向系统中，垂臂的长度调整更能改善转向角度和悬架系统的适配(改善干涉量)，最终改善舒适性。

3、所以，现有技术中用一种固定长度的垂臂应对多种悬架，即转向垂臂的长度不能调整。

技术实现思路

1、本发明的目的就是为了解决上述背景技术存在的不足，提供一种可调节长度的垂臂总成。

2、本发明采用的技术方案是：一种可调节长度的垂臂总成，包括垂臂本体，所述垂臂本体一端为转向垂臂大端，另一端为转向垂臂小端，所述转向垂臂大端开设用于连接转向机的花键孔，所述转向垂臂小端开设销孔，所述销孔为锥形，所述销孔内套设外轮廓与销孔一致的销孔件，所述销孔件内设有两个或多个用于连接转向拉杆的锥形销孔。

3、进一步优选的结构，多个锥形销孔与销孔件中心的距离不相等。

4、进一步优选的结构，多个所述锥形销孔包括第一锥形销孔和第二锥形销孔。

5、进一步优选的结构，所述第一锥形销孔和第二锥形销孔对称分布于销孔件中心上下两侧，且与销孔件中心的距离不相等。

6、进一步优选的结构，所述第一锥形销孔中轴线与销孔件中心的距离l1的长度为20～30mm。

7、进一步优选的结构，所述第二锥形销孔中轴线与销孔件中心的距离l2的长度为30～60mm。

8、所述第二锥形销孔中轴线与销孔件中心的距离l2比所述第一锥形销孔中轴线与销孔件中心的距离l1长10-30mm。

9、所述销孔件的厚度为80～100mm，所述销孔件的长度为120～150mm。

10、进一步优选的结构，所述销孔件上下对称，所述销孔件可上下翻转180°插入所述垂臂总成销孔内。

11、一种转向系统，包括所述的可调节长度的垂臂总成，所述可调节长度的垂臂总成一端的转向垂臂大端连接转向机，所述可调节长度的垂臂总成另一端的转向垂臂小端连接转向拉杆。

12、本发明的有益效果是：通过销孔件内设的两个或多个锥形销孔使垂臂总成的长度可调，应对不同悬架系统，节约成本。

技术特征：

1.一种可调节长度的垂臂总成，包括垂臂本体(100)，所述垂臂本体(100)一端为转向垂臂大端(200)，另一端为转向垂臂小端(300)，所述转向垂臂大端(200)开设用于连接转向机的花键孔(201)，其特征在于：所述转向垂臂小端(300)开设销孔(301)，所述销孔(301)为锥形，所述销孔(301)内套设外轮廓与销孔一致的销孔件(3)，所述销孔件(3)内设有两个或多个用于连接转向拉杆的锥形销孔。

2.根据权利要求1所述的可调节长度的垂臂总成，其特征在于：多个锥形销孔与销孔件(3)中心的距离不相等。

3.根据权利要求1或2所述的可调节长度的垂臂总成，其特征在于：多个所述锥形销孔包括第一锥形销孔(310)和第二锥形销孔(320)。

4.根据权利要求3所述的可调节长度的垂臂总成，其特征在于：所述第一锥形销孔(310)和第二锥形销孔(320)对称分布于销孔件(3)中心上下两侧，且与销孔件(3)中心的距离不相等。

5.根据权利要求4所述的可调节长度的垂臂总成，其特征在于：所述第一锥形销孔(310)中轴线与销孔件(3)中心的距离l1的长度为20～30mm。

6.根据权利要求4所述的可调节长度的垂臂总成，其特征在于：所述第二锥形销孔(320)中轴线与销孔件(3)中心的距离l2的长度为30～60mm。

7.根据权利要求4所述的可调节长度的垂臂总成，其特征在于：所述第二锥形销孔(320)中轴线与销孔件(3)中心的距离l2比所述第一锥形销孔(310)中轴线与销孔件(3)中心的距离l1长10-30mm。

8.根据权利要求1所述的可调节长度的垂臂总成，其特征在于：所述销孔件(3)的厚度为80～100mm，所述销孔件(3)的长度为120～150mm。

9.根据权利要求1所述的可调节长度的垂臂总成，其特征在于：所述销孔件(3)上下对称，所述销孔件(3)可上下翻转180°插入所述垂臂总成销孔(301)内。

10.一种转向系统，其特征在于：包括权利要求1—9任一项所述的可调节长度的垂臂总成，所述可调节长度的垂臂总成一端的转向垂臂大端连接转向机，所述可调节长度的垂臂总成另一端的转向垂臂小端连接转向拉杆(2)。

技术总结
本发明公开了一种可调节长度的垂臂总成。它包括垂臂本体，所述垂臂本体一端为转向垂臂大端，另一端为转向垂臂小端，所述转向垂臂大端开设用于连接转向机的花键孔，所述转向垂臂小端开设销孔，所述销孔为锥形，所述销孔内套设外轮廓与销孔一致的销孔件，所述销孔件内设有两个或多个用于连接转向拉杆的锥形销孔。本发明通过销孔件内设的两个或多个锥形销孔使垂臂总成的长度可调，应对不同悬架系统，节约成本。

技术研发人员：汤超,李宇新,周一欣
受保护的技术使用者：东风商用车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15