一种汽车顶棚加长改制方法及汽车顶棚、车辆与流程

文档序号:36150696发布日期:2023-11-23 02:26阅读:51来源:国知局
一种汽车顶棚加长改制方法及汽车顶棚与流程

本发明属于汽车顶棚改制,具体涉及一种汽车顶棚加长改制方法,主要针对平台车阶段,汽车顶棚加长、加宽的改制方法。


背景技术:

1、随着汽车行业快速发展,需要各企业更快的推陈出新,也随之缩短了整车开发的周期。在平台车开发阶段,通常借用已有的量产车型的上车身进行改制,来验证新设计底盘、电气等的各项功能。

2、针对顶棚,通常需要加长或缩短改制。目前,常用的方案为沿需改制处将顶棚切断,直接装配到顶盖上,或在顶盖增加固定点并用螺栓加固,美观性差;如新制零件,安装在加长部位,对新制件及顶棚切割精度要求高,且会造成加长制作周期。

3、以上两种改制方法会造成顶盖钣金外露,或需要安装螺栓,在遇到颠簸路面时易对试验人员造成伤害。


技术实现思路

1、为了解决现有技术存在的上述问题,本发明提供一种汽车顶棚加长改制方法,主要针对加长类的顶棚改制,通过利用零件本身材料进行改制,且改制后的顶棚只产生一条拼接缝,增加美观度,并消除安全隐患。

2、本发明的目的是通过以下技术方案实现的:

3、一种汽车顶棚加长改制方法,包括以下步骤:

4、s1.确定原材料顶棚需加长的长度b,并确定原材料顶棚的可改制长度a;

5、s2.确定所需的原材料顶棚数量及各原材料顶棚上的改制分割处;

6、s3.取前两个原材料顶棚分别按对应的改制分割位置截取一段裁片,两段裁片拼接成改制后顶棚,前一个原材料顶棚剩余的裁断部分与下一个原材料顶棚继续截取裁片并拼接成改制后顶棚;

7、s4.通过热熔机和封箱机固定改制后顶棚拼接完的裁片,完成顶棚加长改制。

8、进一步地,所述步骤s1包括:

9、s11.确定原材料顶棚需要加长的长度b;

10、s12.选取顶棚前后安装点间的可改制区域,在可改制区域内从中间位置确定可改制长度a,a为b的整数倍;

11、s13.在原材料顶棚的可改制区域内标记长度为可改制长度a的起始位置i1和终点位置in。

12、进一步地,所述步骤s12中,可改制长度a计算方法为:

13、可改制区域长度/b后向下取整数k;

14、计算可改制长度a=k*b。

15、进一步地,所述步骤s2包括:满足最大限度利用原材料顶棚条件下,可得的改制后顶棚数量n=a/b,需要的原材料顶棚数量为n+1。

16、进一步地,所述n+1个原材料顶棚上,各原材料顶棚上的改制分割处分别为i1、i2、i3......in。

17、进一步地,所述步骤s3包括:

18、s31.取一号原材料顶棚和二号原材料顶棚,分别在对应的改制分割位置切断,选取裁片:

19、一号原材料顶棚,在i1处切断,取后部的裁片d1;

20、二号原材料顶棚,在i2=i1+b处切断,取前部的裁片d2;

21、将裁片d1和裁片d2拼接,得到第一个加长长度为b的改制后顶棚;

22、s32.三号原材料顶棚继续在其改制分割位置截取裁片,与二号原材料顶棚剩余部分d3拼接:

23、三号原材料顶棚在i3=i2+b处切断,取前部的裁片;三号原材料顶棚全部的裁片与二号原材料顶棚剩余部分d3拼接,得到第二个改制后顶棚;

24、s33.以此类推,重复步骤s32的截取和拼接方法,利用n+1个原材料顶棚,拼接出n个改制后顶棚。

25、进一步地,所述步骤s4包括:

26、s41.将拼接成改制后顶棚的两个裁片放到夹具上固定,在接缝处涂抹热熔胶;

27、s42.待热熔胶凝固后,使用工业封箱机延接缝处打钉,将两个裁片固定在一起。

28、本发明同时提供一种汽车顶棚,其通过所述的汽车顶棚加长改制方法改制而成。

29、本发明还提供一种车辆,其包括所述的汽车顶棚。

30、本发明具有以下优点:

31、本发明提供的汽车顶棚加长改制方法,通过利用零件本身材料进行改制,且改制后的汽车顶棚只产生一条拼接缝,改制后的顶棚表面平整,增加美观度,且无坚硬物体,可消除道路试验的安全隐患。

32、本发明方法简单,容易操作,使用的工具及原材料较为常见,通过增加较少的成本。

33、本发明方法改制速度快,效率高,可以有效的节约制作周期。



技术特征:

1.一种汽车顶棚加长改制方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.如权利要求1所述的一种汽车顶棚加长改制方法,其特征在于,所述步骤s1包括:

3.如权利要求2所述的一种汽车顶棚加长改制方法,其特征在于,所述步骤s12中,可改制长度a计算方法为:

4.如权利要求1所述的一种汽车顶棚加长改制方法,其特征在于,所述步骤s2包括:满足最大限度利用原材料顶棚条件下,可得的改制后顶棚数量n=a/b,需要的原材料顶棚数量为n+1。

5.如权利要求4所述的一种汽车顶棚加长改制方法,其特征在于,所述n+1个原材料顶棚上,各原材料顶棚上的改制分割处分别为i1、i2、i3......in。

6.如权利要求1所述的一种汽车顶棚加长改制方法,其特征在于,所述步骤s3包括:

7.如权利要求1所述的一种汽车顶棚加长改制方法,其特征在于,所述步骤s4包括:

8.一种汽车顶棚,其特征在于,其通过如权利要求1所述的汽车顶棚加长改制方法改制而成。

9.一种车辆,其特征在于,其包括如权利要求8所述的汽车顶棚。


技术总结
本发明公开了一种汽车顶棚加长改制方法及汽车顶棚、车辆,包括以下步骤:确定原材料顶棚需加长的长度,并确定原材料顶棚的可改制长度;确定所需的原材料顶棚数量及各原材料顶棚上的改制分割处;取前两个原材料顶棚分别按对应的改制分割位置截取一段裁片,两段裁片拼接成改制后顶棚,前一个原材料顶棚剩余的裁断部分与下一个原材料顶棚继续截取裁片并拼接成改制后顶棚;通过热熔机和封箱机固定改制后顶棚拼接完的裁片,完成顶棚加长改制。本发明主要针对加长类的顶棚改制,通过利用零件本身材料进行改制,且改制后的顶棚只产生一条拼接缝,增加美观度,并消除安全隐患。

技术研发人员:鹿芳芳,郝婷婷,李露,赵兴宇,陈晓旭,郑敬超,孙杨,张跃
受保护的技术使用者:中国第一汽车股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/16
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