自行车用液压控制装置的制作方法

本申请涉及自行车，尤其涉及一种自行车用液压控制装置。

背景技术：

1、自行车用液压控制装置用于控制液压制动装置，实现自行车的制动。自行车用液压控制装置通常包括控制杆部件、液压缸，以及可移动安装在液压缸内的活塞，使用时捏压所述控制杆部件推动所述活塞在所述液压缸内移动以推动液压缸内的液体流向制动装置，以实现制动。例如公告号为cn103847923b的中国发明专利即公开了这样的一种控制装置。

2、在该现有技术中，控制杆部件在活塞移动方向上的移动距离与所述活塞在液压缸内的移动距离是线性对应关系，即所述控制杆部件在活塞移动方向上的移动多少距离，则会推动活塞在所述液压缸内移动多少距离。如此在制动时，存在控制杆部件的按压行程较长，控制杆部件受到来自活塞的反馈力度较弱、制动手感不佳，以及制动效果较慢等不足。

3、鉴于此，有必要提出一种新的技术方案，以克服上述不足。

技术实现思路

1、本申请提供一种自行车用液压控制装置，可改善制动时控制杆部件的按压行程、提升制动手感及制动效果。

2、为达到上述目的，本申请采用如下技术方案：一种自行车用液压控制装置，用以控制自行车制动，所述液压控制装置包括：

3、液压产生部件，具有液压缸和设于所述液压缸的活塞；以及

4、控制杆部件，能够操作所述活塞在所述液压缸内沿设定轴线移动；

5、其中，所述控制杆部件和所述活塞之间配置有转接件，所述控制杆部件通过第一接触部与所述转接件接触，所述活塞通过第二接触部与所述转接件接触；

6、其中，所述转接件在受所述控制杆部件驱动以推动所述活塞移动的过程中，存在至少一阶段满足如下运动状态：

7、所述第一接触部的运动轨迹在所述设定轴线方向上的行程分量、小于所述第二接触部的运动轨迹在所述设定轴线方向上的行程分量。

8、可选地，所述转接件在受所述控制杆部件驱动时，能够与所述控制杆部件和所述活塞均发生相对运动。

9、可选地，所述转接件具有与所述控制杆部件接触的第一接触面，以及与所述活塞接触的第二接触面，所述第一接触面所在平面与所述第二接触面所在平面非平行。

10、可选地，所述转接件为楔形块。

11、可选地，所述控制杆部件与所述转接件之间，和/或所述活塞与所述转接件之间为滚动接触。

12、可选地，所述转接件和所述控制杆部件均枢转连接于所述液压缸。

13、可选地，所述控制杆部件包括操作杆和推压件，所述推压件枢接于所述操作杆。

14、可选地，所述控制杆部件包括第一弹性件，所述第一弹性件配置为弹性抵推所述推压件使其与所述操作杆保持相对静止。

15、可选地，所述推压件包括滚轮，所述滚轮配置为在所述推压件推压所述转接件的过程中，与所述转接件滚动接触。

16、可选地，所述操作杆和所述推压件之间还设置有调节件，所述调节件配置为能够调节所述推压件和所述操作杆之间的相对角度。

17、可选地，所述调节件为调节螺钉。

18、可选地，所述操作杆枢转连接于所述液压缸上，所述液压控制装置包括能够施力于所述操作杆以驱动所述控制杆部件复位的第二弹性件。

19、可选地，所述控制杆部件还包括用于控制自行车变速的变速杆，其中，所述变速杆控制变速时的操作方向垂直于所述控制杆部件控制制动时的操作方向。

20、可选地，所述液压控制装置包括无线单元，所述无线单元响应所述变速杆的操作发射无线信号，以控制自行车变速。

21、本申请提供的自行车用液压控制装置，其控制杆部件和活塞之间配置有转接件，所述控制杆部件通过第一接触部与所述转接件接触，所述活塞通过第二接触部与所述转接件接触，所述转接件被配置为，在受所述控制杆部件驱动以推动所述活塞移动的过程中，存在所述第一接触部的运动轨迹在所述设定轴线方向上的行程分量、小于所述第二接触部的运动轨迹在所述设定轴线方向上的行程分量的阶段；如此使得在控制杆部件具有相对较小的按压行程时，活塞也能够具有较大的运动行程，从而可以改善制动时控制杆部件的按压行程，提升制动时的反馈手感及制动效果。

技术特征：

1.一种自行车用液压控制装置，用以控制自行车制动，其特征在于，所述液压控制装置包括：

2.如权利要求1所述的自行车用液压控制装置，其特征在于，所述转接件在受所述控制杆部件驱动时，能够与所述控制杆部件和所述活塞均发生相对运动。

3.如权利要求2所述的自行车用液压控制装置，其特征在于，所述转接件具有与所述控制杆部件接触的第一接触面，以及与所述活塞接触的第二接触面，所述第一接触面所在平面与所述第二接触面所在平面非平行。

4.如权利要求3所述的自行车用液压控制装置，其特征在于，所述转接件为楔形块。

5.如权利要求1所述的自行车用液压控制装置，其特征在于，所述控制杆部件与所述转接件之间，和/或所述活塞与所述转接件之间为滚动接触。

6.如权利要求1所述的自行车用液压控制装置，其特征在于，所述转接件和所述控制杆部件均枢转连接于所述液压缸。

7.如权利要求6所述的自行车用液压控制装置，其特征在于，所述控制杆部件包括操作杆和推压件，所述推压件枢接于所述操作杆；

8.如权利要求6所述的自行车用液压控制装置，其特征在于，所述操作杆和所述推压件之间还设置有调节件，所述调节件配置为能够调节所述推压件和所述操作杆之间的相对角度；

9.如权利要求7所述的自行车用液压控制装置，其特征在于，所述操作杆枢转连接于所述液压缸上，所述液压控制装置包括能够施力于所述操作杆以驱动所述控制杆部件复位的第二弹性件。

10.如权利要求1所述的自行车用液压控制装置，其特征在于，所述控制杆部件还包括用于控制自行车变速的变速杆，其中，所述变速杆控制变速时的操作方向垂直于所述控制杆部件控制制动时的操作方向；

技术总结
本发明提供一种自行车用液压控制装置，用以控制自行车制动，包括：液压产生部件，具有液压缸和设于所述液压缸的活塞；以及控制杆部件，能够操作所述活塞在所述液压缸内沿设定轴线移动；其中，控制杆部件和活塞之间配置有转接件，控制杆部件通过第一接触部与转接件接触，活塞通过第二接触部与转接件接触；其中，转接件在受控制杆部件驱动以推动活塞移动的过程中，存在至少一阶段满足如下运动状态：第一接触部的运动轨迹在设定轴线方向上的行程分量、小于第二接触部的运动轨迹在设定轴线方向上的行程分量。本发明提供的自行车用液压控制装置，可改善制动时控制杆部件的按压行程、提升制动手感及制动效果。

技术研发人员：董杰,袁明,宋泽宇
受保护的技术使用者：杭州轮峰运动科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15