门槛加强件、门槛总成、门槛加强件的制造方法与流程

本发明涉及车辆，尤其是涉及一种门槛加强件、门槛总成、门槛加强件的制造方法。

背景技术：

1、现有技术中，为保证汽车的门槛在具有足够的结构强度的前提下，满足轻量化设计的需求，一般通过在门槛处添加重量较轻且强度较高的加强结构来增强门槛的强度，但现有的加强结构大多存在生产成本较高，强度不足，吸能效率低等问题。

技术实现思路

1、本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明在于提出一种门槛加强件，其具有结构强度高，吸能效率强的特点。

2、根据本发明实施例的门槛加强件，包括：加强件本体和加强骨架；加强件本体包括第一加强梁和第二加强梁，在第一方向上，第一加强梁和第二加强梁平行间隔开设置，第一加强梁和第二加强梁均沿第三方向沿伸，第一加强梁和第二加强梁的内部均设置有第一加强胞元，第一加强胞元沿第二方向延伸，第一方向、第二方向和第三方向相互垂直；加强骨架设置在第一加强梁和第二加强梁之间，且加强骨架沿第三方向沿伸，加强骨架的一侧与第一加强梁固定连接，另一侧与第二加强梁固定连接，加强骨架的内部设置有第二加强胞元，第二加强胞元沿第三方向延伸。

3、根据本发明实施例的门槛加强件，通过设置加强件本体和加强骨架，以提升门槛加强件的结构强度和刚度；通过分别在加强件本体的内部和加强骨架的内部设置相互垂直的第一加强胞元和第二加强胞元，以提升门槛加强件在第二方向和第三方向上的抗弯刚度、结构强度和吸能效率。

4、另外，根据本发明的门槛加强件，还可以具有如下附加的技术特征：

5、在一些实施例中，所述第一加强梁和所述第二加强梁的内部均设置有第一加强隔板，所述第一加强隔板设置有多个，多个所述第一加强隔板用于将所述第一加强梁的内部和所述第二加强梁的内部均分隔出多个第一加强胞元。

6、在一些实施例中，所述加强骨架的内部设置有第二加强隔板，所述第二加强隔板设置有多个，多个所述第二加强隔板用于将所述加强骨架的内部分隔出多个第二加强胞元。

7、在一些实施例中，所述第一加强梁和所述第二加强梁均设置有第一封板，在所述第二方向上，所述第一加强胞元的两端均具有开口，所述第一封板用于封盖所述第一加强胞元的一端开口。

8、在一些实施例中，所述加强件本体还包括第三加强梁，所述第三加强梁连接在所述第一加强梁和所述第二加强梁之间，并与所述第一加强梁和所述第二加强梁构造出容纳所述加强骨架的容纳空间，所述第三加强梁朝向所述加强骨架的一侧与所述加强骨架固定连接。

9、在一些实施例中，所述第三加强梁内部设置有多个所述第一加强隔板，多个所述第一加强隔板用于将所述第三加强梁的内部分隔出多个第一加强胞元；所述第三加强梁设置有第二封板，在所述第二方向上，所述第一加强胞元的两端均具有开口，所述第二封板用于封堵所述第一加强胞元的一端开口。

10、在一些实施例中，所述第一加强胞元包括第一胞元结构和第二胞元结构，所述第一胞元结构和所述第二胞元结构沿所述第三方向交错布置。

11、在一些实施例中，所述第一胞元结构的截面为正六边形，所述第二胞元结构的截面为底边相对设置的等腰梯形。

12、在一些实施例中，所述加强本体为一体成型的注塑件。

13、本发明还提出一种具有上述实施例的门槛总成。

14、根据本发明实施例的门槛总成，包括：门槛内板、门槛加强板和上述实施例的门槛加强件；在第二方向上，所述门槛内板与所述门槛加强板固定连接，以构造出第一安装空腔，所述门槛加强件固定连接在所述第一安装空腔中。

15、根据本发明实施例的门槛总成，通过设置上述实施例的门槛加强件，能够有效提高门槛总成的抗弯性能、结构强度和吸能效率。

16、另外，根据本发明的门槛总成，还可以具有如下附加的技术特征：

17、在一些实施例中，所述门槛总成还包括：a柱内板和a柱加强板；其中，在第三方向上，所述a柱内板与所述门槛内板相连，所述a柱加强板与所述门槛加强板相连，在所述第二方向上，所述a柱内板与所述a柱加强板固定连接，以构造出第二安装空腔，所述第二安装空腔与所述第一安装空腔连通，部分所述门槛加强件伸入所述第二安装空腔中，且固定连接在所述第二安装空腔中。

18、在一些实施例中，在所述第二方向上，所述门槛加强件的两侧设置有粘结件，以使所述门槛加强件的一侧与所述a柱内板和所述门槛内板粘结，另一侧与所述a柱加强板和所述门槛加强板粘结。

19、在一些实施例中，所述门槛总成还包括：铰链加强板和前端门槛加强板，所述铰链加强板和所述前端门槛加强板均固定连接在所述第二安装空腔中，所述前端门槛加强板设置在所述铰链加强板和所述a柱内板之间。

20、在一些实施例中，粘结件为结构膨胀胶。

21、本发明还提出一种门槛加强件的制造方法。

22、根据本发明实施例的门槛加强件的制造方法，包括：选取待加工件，待加工件的材料为复合材料；将待加工件通过拉挤成型工艺制造出预定形状的加强骨架；将加强骨架根据预定尺寸进行切分；将切分后的加强骨架作为嵌件放入预定模具中，通过注塑成型工艺制造出加强件本体。通过使用拉挤成型工艺制造出加强骨架和使用注塑成型工艺制造出加强件本体，并使两者组合，从而得到了具有不同朝向的多胞元结构和具有吸能效率高、抗弯性能强和结构强度高的门槛加强件。

23、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

技术特征：

1.一种门槛加强件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的门槛加强件，其特征在于，所述第一加强梁和所述第二加强梁的内部均设置有第一加强隔板，所述第一加强隔板设置有多个，多个所述第一加强隔板用于将所述第一加强梁的内部和所述第二加强梁的内部均分隔出多个第一加强胞元。

3.根据权利要求1所述的门槛加强件，其特征在于，所述加强骨架的内部设置有第二加强隔板，所述第二加强隔板设置有多个，多个所述第二加强隔板用于将所述加强骨架的内部分隔出多个第二加强胞元。

4.根据权利要求2所述的门槛加强件，其特征在于，所述第一加强梁和所述第二加强梁均设置有第一封板，在所述第二方向上，所述第一加强胞元的两端均具有开口，所述第一封板用于封盖所述第一加强胞元的一端开口。

5.根据权利要求2所述的门槛加强件，其特征在于，所述加强件本体还包括第三加强梁，所述第三加强梁连接在所述第一加强梁和所述第二加强梁之间，并与所述第一加强梁和所述第二加强梁构造出容纳所述加强骨架的容纳空间，所述第三加强梁朝向所述加强骨架的一侧与所述加强骨架固定连接。

6.根据权利要求5所述的门槛加强件，其特征在于，所述第三加强梁内部设置有多个所述第一加强隔板，多个所述第一加强隔板用于将所述第三加强梁的内部分隔出多个第一加强胞元；所述第三加强梁设置有第二封板，在所述第二方向上，所述第一加强胞元的两端均具有开口，所述第二封板用于封堵所述第一加强胞元的一端开口。

7.根据权利要求6所述的门槛加强件，其特征在于，所述第一加强胞元包括第一胞元结构和第二胞元结构，所述第一胞元结构和所述第二胞元结构沿所述第三方向交错布置。

8.根据权利要求7所述的门槛加强件，其特征在于，所述第一胞元结构的截面为正六边形，所述第二胞元结构的截面为底边相对设置的等腰梯形。

9.根据权利要求1所述的门槛加强件，其特征在于，所述加强本体为一体成型的注塑件。

10.一种门槛总成，其特征在于，包括：

11.根据权利要求10所述的门槛总成，其特征在于，还包括：

12.根据权利要求11所述的门槛总成，其特征在于，在所述第二方向上，所述门槛加强件的两侧设置有粘结件，以使所述门槛加强件的一侧与所述a柱内板和所述门槛内板粘结，另一侧与所述a柱加强板和所述门槛加强板粘结。

13.根据权利要求11所述的门槛总成，其特征在于，还包括：铰链加强板和前端门槛加强板，所述铰链加强板和所述前端门槛加强板均固定连接在所述第二安装空腔中，所述前端门槛加强板设置在所述铰链加强板和所述a柱内板之间。

14.根据权利要求12所述的门槛总成，其特征在于，粘结件为结构膨胀胶。

15.一种权利要求1-9种任一项所述的门槛加强件的制造方法，其特征在于，

技术总结
本发明公开一种门槛加强件、门槛总成、门槛加强件的制造方法，包括：加强件本体和加强骨架；加强件本体包括第一加强梁和第二加强梁，第一加强梁和第二加强梁的内部均设置有第一加强胞元，第一加强胞元沿第二方向延伸，第一方向、第二方向和第三方向相互垂直；加强骨架的内部设置有第二加强胞元，第二加强胞元沿第三方向延伸。通过设置加强件本体和加强骨架，以提升门槛加强件的结构强度和刚度；通过分别在加强件本体的内部和加强骨架的内部设置相互垂直的第一加强胞元和第二加强胞元，以提升门槛加强件在第二方向和第三方向上的抗弯刚度、结构强度和吸能效率。

技术研发人员：叶宝文,叶国锐,吴纯福,苏东,赵永宏
受保护的技术使用者：广州汽车集团股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/5