一种四轮避震型童车的制作方法

本发明涉及生活领域中的儿童玩具项目，具体的说是一种四轮避震型童车。

背景技术：

1、儿童在健康成长的过程中，认知和实践能力无疑是极为重要的能力之一，通过给予儿童一些玩具，让儿童在玩乐中就能够轻松认识事物无疑是最好的教育培训。

2、在众多玩具中，童车无疑是可以帮助孩子认识车辆和培养动手能力的最佳玩具之一。但由于儿童的控制能力相对较弱，故而在使用童车行驶的过程中，车辆极容易收到震动而发生儿童脱手、侧倾的现象发生，这极容易导致儿童受伤，造成安全事故。

技术实现思路

1、现为了避免上述安全事故的发生，本发明提出了一种四轮避震型童车。

2、本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

3、一种四轮避震型童车，包括主车体以及安装于主车体上的上坐垫；主车体右部安装有两个i型缓冲组件；每个i型缓冲组件均连接有副车轮架，每个副车轮架上均安装有从动轮。上坐垫便于人工乘坐。i型缓冲组件用于缓冲从动轮的震动。

4、作为本发明的进一步改进，所述主车体左部连接有主车轮架附件，主车轮架附件连接有主动轮；主车轮架附件连接有上扶手，上扶手上设有防脱手组件，主车体上设置有保护组件。主车轮架附件用于缓冲主动轮的震动。防脱手组件防止因震动而导致儿童手脱离控制。保护组件则在车辆侧向倾倒时，对儿童进行保护。

5、作为本发明的进一步改进，所述保护组件包括均安装于主车体上左部的后挡板以及前滑套；前滑套上滑动安装有前挡板，前挡板连接有固定安装于主车体上的气缸。后挡板以及前挡板对儿童的腿部起到良好的保护作用。前挡板的可滑动控制是为了便于便于儿童上车。

6、作为本发明的进一步改进，所述保护组件还包括安装于主车体前后两侧的侧延伸座以及通过轴承安装于每个侧延伸座上的横向杆；每个横向杆上均安装有主体防护板以及小齿轮；每个主体防护板上均安装有缓冲垫。即两个主体防护板可旋转，且可遮挡于儿童身体的前后两侧。

7、本发明的有益效果是：

8、本发明的结构设计可减少车辆在行驶过程中所产生的震动，可防止受到震动而导致儿童脱手而失控方向；在车辆倾倒时，起到一定的缓冲保护作用，防止儿童摔伤，具有良好的安全性。

技术特征：

1.一种四轮避震型童车，包括主车体(1)以及安装于主车体(1)上的上坐垫(2)；其特征在于：主车体(1)右部安装有两个i型缓冲组件；每个i型缓冲组件均连接有副车轮架(3)，每个副车轮架(3)上均安装有从动轮(4)；

2.根据权利要求1所述的一种四轮避震型童车，其特征在于：每个i型缓冲组件均是由焊接于主车体(1)上的导向柱(5)以及安装于副车轮架(3)上的i型弹簧(6)所构成；导向柱(5)下部设有连接i型弹簧(6)的凸出部(5a)。

3.根据权利要求2所述的一种四轮避震型童车，其特征在于：导向柱(5)下部与副车轮架(3)滑动配合，i型弹簧(6)包裹于导向柱(5)下部外侧。

4.根据权利要求1所述的一种四轮避震型童车，其特征在于：主车轮架附件包括与主动轮(18)相连的主轮轴(7)、将主轮轴(7)通过轴承安装的主轮罩(8)以及滑动连接主轮罩(8)的上连杆(9)；上连杆(9)与上扶手(10)固定相连。

5.根据权利要求4所述的一种四轮避震型童车，其特征在于：上连杆(9)通过轴承与主车体(1)相连；主车体(1)与主轮罩(8)之间设有与二者相连的ii号弹簧(17)。

6.根据权利要求5所述的一种四轮避震型童车，其特征在于：ii号弹簧(17)包裹于上连杆(9)下部外侧。

7.根据权利要求1所述的一种四轮避震型童车，其特征在于：防脱手组件包括固定安装于上扶手(10)前后两侧的主手柄(11)；每个主手柄(11)的左右两侧均设有限位阻挡凸部(11a)。

8.根据权利要求7所述的一种四轮避震型童车，其特征在于：每个主手柄(11)上还分别安装有四手指护套(12)以及单手指护套(13)。

9.根据权利要求1所述的一种四轮避震型童车，其特征在于：保护组件包括均安装于主车体(1)上左部的后挡板(16)以及前滑套(14)；前滑套(14)上滑动安装有前挡板(15)，前挡板(15)连接有固定安装于主车体(1)上的气缸(19)。

10.根据权利要求1所述的一种四轮避震型童车，其特征在于：保护组件还包括安装于主车体(1)前后两侧的侧延伸座(22)以及通过轴承安装于每个侧延伸座(22)上的横向杆(23)；每个横向杆(23)上均安装有主体防护板(20)以及小齿轮(24)；每个主体防护板(20)上均安装有缓冲垫(21)；

技术总结
本发明涉及一种四轮避震型童车，包括主车体以及安装于主车体上的上坐垫；主车体右部安装有两个I型缓冲组件；每个I型缓冲组件均连接有副车轮架，每个副车轮架上均安装有从动轮。主车体左部连接有主车轮架附件，主车轮架附件连接有主动轮；主车轮架附件连接有上扶手，上扶手上设有防脱手组件，主车体上设置有保护组件。本发明能够极大地减少车辆在行驶过程中所产生的震动。本发明的结构设计可减少车辆在行驶过程中所产生的震动，可防止受到震动而导致儿童脱手而失控方向；在车辆倾倒时，起到一定的缓冲保护作用，防止儿童摔伤，具有良好的安全性。

技术研发人员：李永安,侯平坦,宋保良,魏星敏,李宝珠
受保护的技术使用者：池州市至爱童车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/31