本技术涉及自行车加工,具体为一种自锁式的碳纤维自行车车架。
背景技术:
1、碳纤维是一种轻便坚固的新型材料,作为自行车的材料可以使其更加坚固,用碳纤维制作的自行车车架使得自行车更加轻便,方便骑行者可以适应各种路况,在自行车的骑行中,提高骑行者的舒适度一直都是制造商的第一考虑,要求车坐垫可以随意调节,以此来达到提高舒适度的目的;
2、但是在实际情况中,骑行者仍然会出现舒适度较低的情况;
3、出现这一情况的主要原因是车坐垫无法随意调节,大多数情况下的自行车只有上下调以此来符合相应的身高,但是在实际生活中有些人的手部较短,进而出现手搭在车把上时极为不舒适,针对上述情况,我们提出一种自锁式的碳纤维自行车车架。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足,本实用新型公开了一种自锁式的碳纤维自行车车架,以解决上述背景技术中提出的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种自锁式的碳纤维自行车车架,包括:
5、空心杆和安装在空心杆旁边的调节机构;
6、所述空心杆的左侧上方固定连接有上杠,所述上杠的另一端固定连接主心杆,所述上杠的底部设置有下杠,所述下杠的另一端与主心杆固定连接,所述主心杆与调节杆套接;
7、所述调节机构包括:
8、滑轨,所述滑轨的底部与调节杆固定连接;
9、滑块,所述滑块与滑轨滑动连接;
10、螺杆,所述螺杆贯穿滑块与其螺纹连接;
11、固定杆,所述固定杆的底部与滑块固定连接。
12、优选的,所述主心杆的顶部固定连接有固定环,所述固定环被螺丝贯穿与其螺纹连接,所述螺丝与旋转轴螺纹连接,旋转轴与锁扣转动连接,旋转锁扣,使得固定环与调节杆夹紧,将锁扣向内扣紧可以对调节杆进行固定。
13、优选的,所述主心杆的底部固定连接有连接孔,所述主心杆的左侧上方固定连接有两组上连接杆,上述结构的空心杆的左侧固定连接的上连接杆与下连接杆形成稳固的三角形,三角形的稳固结构使得自行车的结构更加坚固,提高了骑行者的安全性。
14、优选的,两组所述上连接杆的顶部固定连接有车锁,所述车锁的顶部设置有钥匙孔,所述车锁与锁环套接,在使用时,把钥匙插入钥匙孔,钥匙孔旋转后打开车锁,再将锁环旋转进车锁内部固定。
15、优选的,所述两组所述上连接杆的底部设置有两组下连接杆,所述上连接杆的另一端与下连接杆固定连接,所述下连接杆的底部固定连接有两组安装孔,两组安装孔通过螺丝安装在后轮的两侧。
16、本实用新型公开了一种自锁式的碳纤维自行车车架,其具备的有益效果如下:
17、1、该自锁式的碳纤维自行车车架,在使用自行车的时候,我们需要调节车座的位置,而我们的车座有两个方向的调整,上下和前后方向,一般自行车只有上下调整,但是由于每个人的身高胖瘦都不同,因此前后方的调整也很有必要,上下调整时先旋转锁扣,使得固定环与调节杆松动,再将调节杆根据骑行者的身高进行调节,调节结束之后,旋转锁扣,使得固定环与调节杆夹紧,将锁扣向内扣紧,固定调节杆后,之后再扭动螺杆进行旋转,螺杆旋转带动滑块在滑轨内部滑动,再根据骑行者的身形,调节到相应位置停止旋转,螺杆在停止旋转后固定,由于车座可以前后进行调整,使得自行车可以适应更多人的体形,增加骑行者的舒适度,也使得骑行者可以更好地骑行,满足使用者的要求。
18、2、该自锁式的碳纤维自行车车架,在使用时,空心杆与车把滑动连接,与空心杆固定连接的上杠和下杠加固自行车的结构,两组连接在上连接杆底部的安装孔,两组安装孔通过螺丝安装在后轮的两侧,上连接杆的顶部设置有车锁,在使用时,把钥匙插入钥匙孔,钥匙孔旋转后打开车锁,再将锁环旋转进车锁内部固定,上述结构的空心杆的左侧固定连接的上连接杆与下连接杆形成稳固的三角形,三角形的稳固结构使得自行车的结构更加坚固,提高了骑行者的安全性,满足使用者的需求。
1.一种自锁式的碳纤维自行车车架,包括;
2.根据权利要求1所述的一种自锁式的碳纤维自行车车架,其特征在于:所述主心杆(7)的顶部固定连接有固定环(9),所述固定环(9)被螺丝(901)贯穿与其螺纹连接,所述螺丝(901)与旋转轴(902)螺纹连接,旋转轴(902)与锁扣(903)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种自锁式的碳纤维自行车车架,其特征在于:所述主心杆(7)的底部固定连接有连接孔(4),所述主心杆(7)的左侧上方固定连接有两组上连接杆(5)。
4.根据权利要求3所述的一种自锁式的碳纤维自行车车架,其特征在于:两组所述上连接杆(5)的顶部固定连接有车锁(6),所述车锁(6)的顶部设置有钥匙孔(601),所述车锁(6)与锁环(602)套接。
5.根据权利要求3所述的一种自锁式的碳纤维自行车车架,其特征在于:所述两组所述上连接杆(5)的底部设置有两组下连接杆(501),所述上连接杆(5)的另一端与下连接杆(501)固定连接,所述下连接杆(501)的底部固定连接有两组安装孔(502)。