本技术涉及摩托车领域,具体涉及一种两轮摩托车的微型空调结构。
背景技术:
1、目前两轮摩托车结构均不带空调,酷热的夏季严重影响了骑士长途驾驶摩托车摩旅休闲娱乐的快乐感受,骑士长途酷热驾驶容易中暑,存在长途驾驶的安全隐患。为了骑士长途驾驶满足真正的摩旅休闲娱乐的美好感受,有必要设计一种用于两轮摩托车的空调系统。
技术实现思路
1、针对上述现有技术中的不足之处,本实用新型提供一种两轮摩托车的微型空调结构,其解决了两轮摩托车没有空调系统的难题。
2、为了达到上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
3、一种两轮摩托车的微型空调系统,其特征在于:包括制冷系统、送风系统和控制系统,其中制冷系统包括通过冷媒管道依次连接的压缩机、冷凝器、毛细管、蒸发器,所述送风系统包括依次连接的冷藏室、冷风管道、骑士衣服,其中所述冷藏室紧贴所述蒸发器外侧冷凝管道安装,所述冷藏室上设置有送风风扇,所述控制系统与制冷系统、送风系统的电路连接,所述控制系统所述包括mcu控制模块、无刷电机、电流采集模块、电压采集模块、温度采集模块,所述无刷电机、电流采集模块、电压采集模块、温度采集模块均与所述mcu控制模块电连接。
4、进一步地,所述压缩机正立垂直于地面装配在摩托车车架上,且压缩机的位置高度低于所述冷凝器和蒸发器,所述冷凝器直立向前方倾斜20°装配在摩托车车头下方的迎风面,所述冷凝器的背风面安装有散热风扇,所述毛细管位于压缩机下方,所述蒸发器直立向前倾斜20度装配在车架中部。
5、进一步地,所述冷藏室的最低部位设置有引流管。
6、进一步地,所述冷风管道上端连接有管道接口,所述骑士衣服下部设置有衣服接口,所述管道接口和衣服接口为快插连接结构,所述骑士衣服内具有通风夹层。
7、进一步地,还包括电瓶,所述电瓶用以给压缩机、散热风扇、送风风扇以及控制系统供电。
8、进一步地,在摩托车仪表台或手把位置设置有空调控制器,所述空调控制器连接控制系统用以调节温度和风量。
9、本实用新型的有益效果包括:(1)本发明通过摩托车发动机磁电机线圈输出电流电压到整流调压器及电瓶,电瓶供电到压缩机、冷凝器风扇、蒸发器风扇,通过控制器上的按钮完成空调的开关及选择不同的温度。实现骑士夏季穿戴透气性好的衣服体感温度20至25度,冷风量大小多档位可调节的持久凉风。酷热的夏季提升骑士长途驾驶摩托车摩旅休闲娱乐的快乐感受,成本低、冷风量大、操作简单。
10、(2)本发明通过骑士及乘员夏季穿戴透气性好的衣服及头盔,通过冷风管道进行连接,可以保证骑士及乘员凉爽出行,压缩机、冷凝器、蒸发器、风扇体积小,便于在两轮摩托车安装布置。长期使用冷媒加注口方便冷媒的补充,高压充注口、低压充注口方便对冷凝器、蒸发器管路压力及温度检测。该结构简单易于制造,耐久可靠,拆卸维护方便。
1.一种两轮摩托车的微型空调系统,其特征在于:包括制冷系统、送风系统和控制系统,其中制冷系统包括通过冷媒管道(2)依次连接的压缩机(1)、冷凝器(4)、毛细管(9)、蒸发器(11),所述送风系统包括依次连接的冷藏室(14)、冷风管道(16)、骑士衣服(19),其中所述冷藏室(14)紧贴所述蒸发器(11)外侧冷凝管道安装,所述冷藏室(14)上设置有送风风扇(15),所述控制系统与制冷系统、送风系统的电路连接,所述控制系统包括mcu控制模块、无刷电机、电流采集模块、电压采集模块、温度采集模块,所述无刷电机、电流采集模块、电压采集模块、温度采集模块均与所述mcu控制模块电连接。
2.根据权利要求1所述的一种两轮摩托车的微型空调系统,其特征在于:所述压缩机(1)正立垂直于地面装配在摩托车车架上,且压缩机(1)的位置高度低于所述冷凝器(4)和蒸发器(11),所述冷凝器(4)直立向前方倾斜20°装配在摩托车车头下方的迎风面,所述冷凝器(4)的背风面安装有散热风扇(8),所述毛细管(9)位于压缩机(1)下方,所述蒸发器(11)直立向前倾斜20度装配在车架中部。
3.根据权利要求1所述的一种两轮摩托车的微型空调系统,其特征在于:所述冷藏室(14)的最低部位设置有引流管(13)。
4.根据权利要求1所述的一种两轮摩托车的微型空调系统,其特征在于:所述冷风管道(16)上端连接有管道接口(17),所述骑士衣服(19)下部设置有衣服接口(18),所述管道接口(17)和衣服接口(18)为快插连接结构,所述骑士衣服(19)内具有通风夹层。
5.根据权利要求1所述的一种两轮摩托车的微型空调系统,其特征在于:还包括电瓶(6),所述电瓶(6)用以给压缩机(1)、散热风扇(8)、送风风扇(15)以及控制系统供电。
6.根据权利要求1所述的一种两轮摩托车的微型空调系统,其特征在于:在摩托车仪表台或手把位置设置有空调控制器(7),所述空调控制器(7)连接控制系统用以调节温度和风量。