一种公路施工用废料回收车的制作方法

本技术涉及公路施工回收，具体为一种公路施工用废料回收车。

背景技术：

1、公路施工过程中产生的固体废弃物主要有弃土弃渣、建筑垃圾、泥浆、沥青废料、废机械及配件、生活垃圾等，对固体废弃物应采取以下措施进行有效处置，对路基开挖、隧道、路面施工中产生的弃土、弃渣和沥青或混凝土废料，不得随意堆弃，应运至指定的弃土场，在回收废料时往往需要使用到回收车，对废料进行回收再次利用。

2、现有的废料回收车因不具备限位功能，在实际的使用中可能会因地理位置原因而导致车厢主体翻到，可能会导致废料掉落，在倾倒废料时不便。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路施工用废料回收车，以解决上述背景技术中提到的现有的废料回收车因不具备限位功能，在实际的使用中可能会因地理位置原因而导致车厢主体翻倒，可能会导致废料掉落，在倾倒废料时不便的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用废料回收车，包括车厢主体，所述车厢主体的底部设置有转轴，所述转轴的外表面活动套设有u型底框，所述u型底框，所述u型底框的顶部外表面固定焊接有两个竖支架，两个所述竖支架的内部均转动设置有连接轴，两个所述竖支架的外表面均固定焊接有扭簧，两个所述连接轴的外表面均固定焊接有限位块，车厢主体的外表面均固定焊接有挡块。

3、优选的，两个所述限位块外表面滑动连接有滑块，所述滑块的底部外表面固定焊接有滑杆，两个所述滑杆的外表面均固定套设有撑板，所述u型底框的顶部外表面固定焊接有两个弹簧。

4、优选的，所述车厢主体的底部开设有若干个漏孔，所述车厢主体内部滑动插设有收集板，所述收集板的外表面固定焊接有拉手。

5、采用上述技术方案，通过设置漏孔来达到排出液体的效果，使得收集板可以对液体进行收集。

6、优选的，两个所述弹簧的顶部外表面分别与两个撑板的外表面固定焊接，所述u型底框的内部与两个滑杆的外表面滑动连接。

7、采用上述技术方案，通过设置弹簧与撑板相连接来达到施加向上移动的效果，使得支撑板始终具备一个向上的力，u型底框与滑杆相连接来达到稳定移动滑杆的效果。

8、优选的，两个所述限位块的外表面分别与两个挡块的外表面活动连接，两个所述扭簧的外表面分别与两个连接轴的外表面固定焊接。

9、采用上述技术方案，通过设置限位块与挡块相连接来达到限制车厢主体沿着转轴转动的效果，避免在移动时车厢主体移动，扭簧与连接轴相连接来达到施加反向转动扭力的效果。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1、该公路施工用废料回收车，通过废料放到车厢主体的内，当废料堆积过多时，向下踩动滑块挤压限位块右侧向下移，使得限位块沿着连接轴转动，带动扭簧转动，根据杠杆原理，限位块的左端将会逐渐翘起，逐渐远离挡块，向上抬起车厢主体的右侧，车厢主体将会沿着转轴为中心旋转，达到方便将车厢主体内部废料进行倾倒的效果，从而达到了方便倾倒回收车内部废料的效果。

12、2、该公路施工用废料回收车，通过废料多种多样，废料中可能存在一定的液体，车厢主体底部设置了漏孔，达到固液分离的效果，液体将会掉落在收集板内部，然后达到收集液体的效果，向外侧移动拉手带动收集板外移，与相关技术相比较，本实用新型提供的一种公路施工用废料回收车具有如下有益效果：达到方便清理液体的效果。

技术特征：

1.一种公路施工用废料回收车，包括车厢主体(1)，其特征在于：所述车厢主体(1)的底部设置有转轴(2)，所述转轴(2)的外表面活动套设有u型底框(3)，所述u型底框(3)，所述u型底框(3)的顶部外表面固定焊接有两个竖支架(4)，两个所述竖支架(4)的内部均转动设置有连接轴(5)，两个所述竖支架(4)的外表面均固定焊接有扭簧(6)，两个所述连接轴(5)的外表面均固定焊接有限位块(7)，车厢主体(1)的外表面均固定焊接有挡块(8)。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用废料回收车，其特征在于：两个所述限位块(7)外表面滑动连接有滑块(9)，所述滑块(9)的底部外表面固定焊接有滑杆(10)，两个所述滑杆(10)的外表面均固定套设有撑板(11)，所述u型底框(3)的顶部外表面固定焊接有两个弹簧(12)。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工用废料回收车，其特征在于：所述车厢主体(1)的底部开设有若干个漏孔(13)，所述车厢主体(1)内部滑动插设有收集板(14)，所述收集板(14)的外表面固定焊接有拉手(15)。

4.根据权利要求2所述的一种公路施工用废料回收车，其特征在于：两个所述弹簧(12)的顶部外表面分别与两个撑板(11)的外表面固定焊接，所述u型底框(3)的内部与两个滑杆(10)的外表面滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工用废料回收车，其特征在于：两个所述限位块(7)的外表面分别与两个挡块(8)的外表面活动连接，两个所述扭簧(6)的外表面分别与两个连接轴(5)的外表面固定焊接。

技术总结
本技术涉及公路施工回收技术领域，且公开了一种公路施工用废料回收车，包括车厢主体，所述车厢主体的底部设置有转轴，所述转轴的外表面活动套设有U型底框，所述U型底框，所述U型底框的顶部外表面固定焊接有两个竖支架，两个所述竖支架的内部均转动设置有连接轴。该公路施工用废料回收车，通过废料放到车厢主体的内，当废料堆积过多时，向下踩动滑块挤压限位块右侧向下移，使得限位块沿着连接轴转动，带动扭簧转动，根据杠杆原理，限位块的左端将会逐渐翘起，逐渐远离挡块，向上抬起车厢主体的右侧，车厢主体将会沿着转轴为中心旋转，达到方便将车厢主体内部废料进行倾倒的效果，从而达到了方便倾倒回收车内部废料的效果。

技术研发人员：于泽,于海朋
受保护的技术使用者：于泽
技术研发日：20230206
技术公布日：2024/1/12