可折叠的高稳定性野营车的制作方法

本技术涉及野营车领域，具体为可折叠的高稳定性野营车。

背景技术：

1、随着居民的经济收入和生活条件的提高和改善，家庭采购物品或者自驾游、郊外野营等活动也越来越多，为了方便外出购物或者野外拖运，许多消费者使用购物车作为辅助工具，直接将物品放在购物车上拖行，可以大大减轻消费者大包小包提在手上的烦恼。

2、公告号为cn211710882 u的中国专利，提供了一种可折叠聚拢的手推车，通过多组连杆组合折叠，使得本手推车结构美观，折叠简单快速，收折后体积小，空间占用率低，携带运输相比传统不可折叠的手推车更加方便。

3、由于上述结构在使用过程中底部为单组折叠结构，在对其收纳后中间位置处占用空间较高，不便于进行运输，同时侧面的单组拉柱支撑，容易使其受力不均匀，从而导致其稳定性降低。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的是提供可折叠的高稳定性野营车，以解决使用过程中底部为单组折叠结构，在对其收纳后中间位置处占用空间较高，不便于进行运输，同时侧面的单组拉柱支撑，容易使其受力不均匀，从而导致其稳定性降低的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：可折叠的高稳定性野营车，包括立杆，所述立杆之间连接有数组第一折叠杆与第二折叠杆，且位于第二折叠杆的底部皆设置有拉柱，所述立杆的底部转动设置有数组连杆，且连杆与其拉柱为转动设置，所述连杆整体呈x形设置，且位于其中间位置处皆转动连接有第一连接件。

3、通过采用上述技术方案，通过在立杆的底端设置有数组连杆，且位于连杆的另一端皆转动连接有第一连接件，在将该装置进行折叠后，降低其中间位置处的折叠高度，便于使用者对其进行运输，同时在该装置的侧面设置有多组第二折叠杆，且位于其底部皆连接有拉柱，提高该装置整体受力的均匀性，从而保证其使用过程中的稳定性。

4、本实用新型进一步设置为，所述立杆的底部皆设置有滚轮，且位于滚轮的外壁整体呈粗糙状设置。

5、通过采用上述技术方案，通过滚轮便于该装置进行移动运输物品，同时粗糙状设置增大与其地面的滑动摩擦力，提高其移动时的稳定性。

6、本实用新型进一步设置为，所述第一折叠杆的一侧转动连接有推手，且推手为伸缩式设置。

7、通过采用上述技术方案，通过推手便于使用者进行推动，降低其工作负担，且伸缩式的设置便于适用于不同身高的人们，提高其整体的实用性。

8、本实用新型进一步设置为，所述连杆与拉柱之间设置有第二连接件，且拉柱可贯穿第二连接件进行上下滑动。

9、通过采用上述技术方案，通过拉柱在第二连接件内上下滑动，实现将第二折叠杆进行展开或折叠。

10、本实用新型进一步设置为，所述第一折叠杆和第二折叠杆与其立杆之间皆滑动设置有限位套。

11、通过采用上述技术方案，便于展开完成后对其整体形状进行限位，防止其发生松散。

12、本实用新型进一步设置为，所述第二连接件与拉柱之间设置有阻尼结构。

13、通过采用上述技术方案，在对其整体形状进行定型后，防止在推动的过程中拉柱带动其第二折叠杆进行收缩折叠。

14、本实用新型进一步设置为，所述第一折叠杆与第二折叠杆之间皆为拉杆铰接而成。

15、通过采用上述技术方案，提高第一折叠杆与第二折叠杆的稳定性，同时便于后续缩小其整体的占用空间。

16、综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

17、本实用新型通过在立杆的底端设置有数组连杆，且位于连杆的另一端皆转动连接有第一连接件，在将该装置进行折叠后，降低其中间位置处的折叠高度，便于使用者对其进行运输，同时在该装置的侧面设置有多组第二折叠杆，且位于其底部皆连接有拉柱，提高该装置整体受力的均匀性，从而保证其使用过程中的稳定性。

技术特征：

1.可折叠的高稳定性野营车，包括立杆(1)，其特征在于：所述立杆(1)之间连接有数组第一折叠杆(4)与第二折叠杆(6)，且位于第二折叠杆(6)的底部皆设置有拉柱，所述立杆(1)的底部转动设置有数组连杆(10)，且连杆(10)与其拉柱为转动设置，所述连杆(10)整体呈x形设置，且位于其中间位置处皆转动连接有第一连接件(5)。

2.根据权利要求1所述的可折叠的高稳定性野营车，其特征在于：所述立杆(1)的底部皆设置有滚轮(2)，且位于滚轮(2)的外壁整体呈粗糙状设置。

3.根据权利要求1所述的可折叠的高稳定性野营车，其特征在于：所述第一折叠杆(4)的一侧转动连接有推手(3)，且推手(3)为伸缩式设置。

4.根据权利要求1所述的可折叠的高稳定性野营车，其特征在于：所述连杆(10)与拉柱之间设置有第二连接件(8)，且拉柱可贯穿第二连接件(8)进行上下滑动。

5.根据权利要求1所述的可折叠的高稳定性野营车，其特征在于：所述第一折叠杆(4)和第二折叠杆(6)与其立杆(1)之间皆滑动设置有限位套。

6.根据权利要求4所述的可折叠的高稳定性野营车，其特征在于：所述第二连接件(8)与拉柱之间设置有阻尼结构。

7.根据权利要求1所述的可折叠的高稳定性野营车，其特征在于：所述第一折叠杆(4)与第二折叠杆(6)之间皆为拉杆铰接而成。

技术总结
本技术公开了可折叠的高稳定性野营车，涉及野营车领域，包括立杆，所述立杆之间连接有数组第一折叠杆与第二折叠杆，且位于第二折叠杆的底部皆设置有拉柱，所述立杆的底部转动设置有数组连杆，且连杆与其拉柱为转动设置，所述连杆整体呈X形设置，且位于其中间位置处皆转动连接有第一连接件。本技术通过在立杆的底端设置有数组连杆，且位于连杆的另一端皆转动连接有第一连接件，在将该装置进行折叠后，降低其中间位置处的折叠高度，便于使用者对其进行运输，同时在该装置的侧面设置有多组第二折叠杆，且位于其底部皆连接有拉柱，提高该装置整体受力的均匀性，从而保证其使用过程中的稳定性。

技术研发人员：徐文君,朱军
受保护的技术使用者：深圳市懒猫户外用品有限公司
技术研发日：20230112
技术公布日：2024/1/12