一种电杆转运用推车的制作方法

本技术属于电杆转运车，更具体地说，特别涉及电杆转运用推车。

背景技术：

1、近年来，随着第二次农网升级改造的深入开展，农村各配网改造施工点多，范围广，水泥电杆用量较多，且使用分散，因此，在进行安装水泥电杆时，需要借助推车来进行搬运。

2、基于现有技术发现，现有的电杆转运车对电杆支撑的结构不完善，由于支撑结构对电杆的支撑距离有限，因此，在运输时无法对不同长度的电杆进行良好支撑，且现有的电杆转运推车的功能相差，在使用时，只具有运输的作用，不具备辅助电杆进行垂直安装的功能，这就导致转运推车不够实用。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用提供一种电杆转运用推车，以解决现有的电杆转运车对电杆支撑的结构不完善，由于支撑结构对电杆的支撑距离有限，因此，在运输时无法对不同长度的电杆进行良好支撑，且现有的电杆转运推车的功能相差，在使用时，只具有运输的作用，不具备辅助电杆进行垂直安装的功能，这就导致转运推车不够实用的问题。

2、本实用一种电杆转运用推车的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

3、一种电杆转运用推车，包括：安装机构；所述安装机构包括有主体和安装杆，所述主体两端转动安装有车轮，所述安装杆共设有两组，且安装杆对称设在主体上端的两侧位置，安装杆前侧内端设有矩形槽，并且安装杆的后端设有三角形槽；所述安装机构上设有活动组件，活动组件的连接杆设在两组安装杆的内侧，且连接杆外端的连接轴转动安装在安装杆内侧连接板内的圆形槽中，并且连接杆外端的圆形杆搭接在安装杆后端的三角形槽中。

4、进一步的，所述安装机构还包括：底座和支撑杆；所述底座共设有四组，且底座对称设在两组安装杆底部两端；所述支撑杆转动安装在底座内部。

5、进一步的，所述安装机构还包括：移动件和连接板；所述移动件共设有两组，且移动件通过弹性件滑动安装在安装杆的后侧的内端，且移动件的上端处在安装杆后端的三角形槽中；所述连接板共设有两组，且连接板设在安装杆前侧内端的矩形槽中，连接板内设有圆形槽，圆形槽内设有九十度缺口。

6、进一步的，所述活动组件包括：连接杆、连接轴和调节槽；所述连接杆共设有两组，且连接杆后侧外端设有圆柱形凸起结构，并且连接杆两端开设有圆形通孔；所述连接轴开设在连接杆前侧外端，且连接轴外侧设有矩形凸起结构；所述调节槽共设有两组，且调节槽对称开设在连接杆的两侧。

7、进一步的，所述活动组件还包括：固定件和调节杆；所述固定件共设有两组，且固定件设在连接杆的两侧，固定件两端开设有矩形槽，矩形槽内设有圆柱形凸起结构，并且固定件底部设有开设弧形槽的矩形板；所述调节杆共设有两组，且调节杆设在固定件的两侧，调节杆内部等距开设有圆形通孔，并且调节杆插接在调节槽内。

8、进一步的，所述活动组件还包括：紧固件和定位槽；所述紧固件处在固定件的上端，且紧固件两端卡合在固定件两侧的矩形槽中；所述定位槽等距开设在紧固件的两侧，且定位槽贯穿紧固件，并且定位槽被固定件侧端矩形槽内的圆柱形凸起结构贯穿。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、1、在本装置中，设置了活动组件，在两组连接杆的两侧开设矩形调节槽，在固定件的两端设置开设圆形通孔调节杆，将固定件两侧调节杆分别插接到两组连接杆同侧的调节槽中，并通过插销进行固定，使用时，通过改变调节杆在调节槽的固定位置，进而改变固定件从连接杆两侧的伸出长度，通过这样设置，可对不同长度的电杆提供良好的支撑力，从而在运输电杆时更加稳定；

11、2、在本装置中，设置了安装机构和活动组件，在安装杆的前侧内端开设矩形槽，在矩形槽内安装一组连接板，在连接板内开设带有90°缺口的圆形槽，将连接杆安装到两组安装杆的内侧，使连接杆外端带有矩形凸起的调节杆与连接板上的圆形槽相卡合，进行安装电杆时，将连接杆沿连接轴进行翻折九十度，并使前端的固定件与地面相接触，此时连接杆与地面相垂直，通过这样设置，可在安装电杆时，使连接杆电杆垂直安装到地面内，从而方便对电杆的快速安装。

技术特征：

1.一种电杆转运用推车，其特征在于，包括：安装机构(1)；所述安装机构(1)包括有主体(101)和安装杆(1011)，所述主体(101)两端转动安装有车轮，所述安装杆(1011)共设有两组，且安装杆(1011)对称设在主体(101)上端的两侧位置，安装杆(1011)前侧内端设有矩形槽，并且安装杆(1011)的后端设有三角形槽；所述安装机构(1)上设有活动组件(2)，活动组件(2)的连接杆(201)设在两组安装杆(1011)的内侧，且连接杆(201)外端的连接轴(2011)转动安装在安装杆(1011)内侧连接板(104)内的圆形槽中，并且连接杆(201)外端的圆形杆搭接在安装杆(1011)后端的三角形槽中。

2.如权利要求1所述的一种电杆转运用推车，其特征在于，所述安装机构(1)还包括：底座(102)和支撑杆(1021)；所述底座(102)共设有四组，且底座(102)对称设在两组安装杆(1011)底部两端；所述支撑杆(1021)转动安装在底座(102)内部。

3.如权利要求1所述的一种电杆转运用推车，其特征在于，所述安装机构(1)还包括：移动件(103)和连接板(104)；所述移动件(103)共设有两组，且移动件(103)通过弹性件滑动安装在安装杆(1011)的后侧的内端，且移动件(103)的上端处在安装杆(1011)后端的三角形槽中；所述连接板(104)共设有两组，且连接板(104)设在安装杆(1011)前侧内端的矩形槽中，连接板(104)内设有圆形槽，圆形槽内设有九十度缺口。

4.如权利要求1所述的一种电杆转运用推车，其特征在于，所述活动组件(2)包括：连接杆(201)、连接轴(2011)和调节槽(2012)；所述连接杆(201)共设有两组，且连接杆(201)后侧外端设有圆柱形凸起结构，并且连接杆(201)两端开设有圆形通孔；所述连接轴(2011)开设在连接杆(201)前侧外端，且连接轴(2011)外侧设有矩形凸起结构；所述调节槽(2012)共设有两组，且调节槽(2012)对称开设在连接杆(201)的两侧。

5.如权利要求1所述的一种电杆转运用推车，其特征在于，所述活动组件(2)还包括：固定件(202)和调节杆(2021)；所述固定件(202)共设有两组，且固定件(202)设在连接杆(201)的两侧，固定件(202)两端开设有矩形槽，矩形槽内设有圆柱形凸起结构，并且固定件(202)底部设有弧形槽的矩形板；所述调节杆(2021)共设有两组，且调节杆(2021)设在固定件(202)的两侧，调节杆(2021)内部等距开设有圆形通孔，并且调节杆(2021)插接在调节槽(2012)内。

6.如权利要求5所述的一种电杆转运用推车，其特征在于，所述活动组件(2)还包括：紧固件(203)和定位槽(2031)；所述紧固件(203)处在固定件(202)的上端，且紧固件(203)两端卡合在固定件(202)两侧的矩形槽中；所述定位槽(2031)等距开设在紧固件(203)的两侧，且定位槽(2031)贯穿紧固件(203)，并且定位槽(2031)被固定件(202)侧端矩形槽内的圆柱形凸起结构贯穿。

技术总结
本技术提供一种电杆转运用推车，涉及电杆转运车技术领域，以解决现有的电杆转运推车的功能相差，在使用时，只具有运输的作用，不具备辅助电杆进行垂直安装的功能，这就导致转运推车不够实用的问题，包括安装机构；所述安装机构包括有主体和安装杆，所述主体两端转动安装有车轮，所述安装杆共设有两组，且安装杆对称设在主体上端的两侧位置，安装杆前侧内端设有矩形槽，安装电杆时，将连接杆沿连接轴进行翻折九十度，并使前端的固定件与地面相接触，此时连接杆与地面相垂直，通过这样设置，可在安装电杆时，使连接杆电杆垂直安装到地面内，从而方便对电杆的快速安装。

技术研发人员：唐永峰,张东海
受保护的技术使用者：湖北华臻建设工程有限公司
技术研发日：20230210
技术公布日：2024/1/15