一种物流运输推车的制作方法

本技术涉及物流领域，具体为一种物流运输推车。

背景技术：

1、现代物流在地区经济发展中的重要作用，也越来越为人们所认识，不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程。物流现代化和经济发展是密切相关的，预计在今后相当长的时期内中国的经济将保持稳定快速增长，和世界经济接轨的趋势也将加强，这是物流事业发展的大环境。装卸搬运是物流系统的重要环节，其基本功能是改变物品的存放状态和空间位置，装卸搬运被广泛应用在物流领域。

2、根据中国专利网(公开号:cn212473515u,公开日:2021-02-05)公开了一种物流运输用卸货装置，便于工作人员搬运，提高卸货的便捷性，但不便于对货物进行格挡，容易使物品在搬运的过程中发生侧翻，造成损失，不便于对装置进行固定，容易发生滑动。

技术实现思路

1、本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种物流运输推车。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流运输推车，包括车体，所述车体的内部固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定安装有推杆，所述推杆的一端固定安装有移动板，所述移动板的下方固定安装有滚轮，所述车体的内部设置有传送装置，所述传送装置包括固定安装在车体内部的电机，所述电机的输出端固定安装有第一旋转轴，所述第一旋转轴的外侧固定安装有滚筒，所述车体的外侧设置有升降装置，所述升降装置包括固定安装在车体外侧的装置槽，所述装置槽的内部固定安装有双轴电机，所述双轴电机的两个输出端均固定安装有第二旋转轴，两个第二旋转轴的顶端均固定安装有第一锥齿轮，所述装置槽的上方固定安装有第二挡板，所述第二挡板的内部滑动安装有第一挡板，所述第一挡板的内部固定安装有两个螺纹筒，两个螺纹筒的内部螺纹连接有螺纹杆，两个螺纹杆的一端固定安装有第二锥齿轮，两个第一锥齿轮与两个第二锥齿轮相啮合。

3、优选的，两个螺纹杆的螺纹方向相反。

4、优选的，所述车体的一侧固定安装有扶手，所述车体的一侧固定安装有下料槽。

5、优选的，所述传送装置设置有多个，所述升降装置设置有两个。

6、优选的，所述移动板的外侧固定安装有第一滑块，所述车体的内部开设有与第一滑块相适配的第一滑槽，所述第一滑块与第一滑槽滑动连接。

7、优选的，所述装置槽的内部固定安装有限位板，两个螺纹杆转动安装在限位板的内部。

8、优选的，所述第一挡板的外侧固定安装有第二滑块，所述第二挡板的内部开设有与第二滑块相适配的第二滑槽，所述第二滑块与第二滑槽滑动连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、本实用新型通过气缸、推杆、移动板和滚轮的设置，可以对滚轮进行升降，可以使装卸的过程中更加稳定，通过升降装置的设置，可以根据货物的高度进行调节，可以防止货物侧翻，通过传送装置的设置，可以方便对货物进行卸货。

技术特征：

1.一种物流运输推车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的内部固定安装有气缸(2)，所述气缸(2)的输出端固定安装有推杆(3)，所述推杆(3)的一端固定安装有移动板(4)，所述移动板(4)的下方固定安装有滚轮(5)，所述车体(1)的内部设置有传送装置，所述传送装置包括固定安装在车体(1)内部的电机(8)，所述电机(8)的输出端固定安装有第一旋转轴(9)，所述第一旋转轴(9)的外侧固定安装有滚筒(10)，所述车体(1)的外侧设置有升降装置，所述升降装置包括固定安装在车体(1)外侧的装置槽(13)，所述装置槽(13)的内部固定安装有双轴电机(14)，所述双轴电机(14)的两个输出端均固定安装有第二旋转轴(15)，两个第二旋转轴(15)的顶端均固定安装有第一锥齿轮(16)，所述装置槽(13)的上方固定安装有第二挡板(22)，所述第二挡板(22)的内部滑动安装有第一挡板(21)，所述第一挡板(21)的内部固定安装有两个螺纹筒(19)，两个螺纹筒(19)的内部螺纹连接有螺纹杆(18)，两个螺纹杆(18)的一端固定安装有第二锥齿轮(17)，两个第一锥齿轮(16)与两个第二锥齿轮(17)相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输推车，其特征在于：两个螺纹杆(18)的螺纹方向相反。

3.根据权利要求1所述的一种物流运输推车，其特征在于：所述车体(1)的一侧固定安装有扶手(12)，所述车体(1)的一侧固定安装有下料槽(11)。

4.根据权利要求1所述的一种物流运输推车，其特征在于：所述传送装置设置有多个，所述升降装置设置有两个。

5.根据权利要求1所述的一种物流运输推车，其特征在于：所述移动板(4)的外侧固定安装有第一滑块(6)，所述车体(1)的内部开设有与第一滑块(6)相适配的第一滑槽(7)，所述第一滑块(6)与第一滑槽(7)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种物流运输推车，其特征在于：所述装置槽(13)的内部固定安装有限位板(20)，两个螺纹杆(18)转动安装在限位板(20)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种物流运输推车，其特征在于：所述第一挡板(21)的外侧固定安装有第二滑块(23)，所述第二挡板(22)的内部开设有与第二滑块(23)相适配的第二滑槽(24)，所述第二滑块(23)与第二滑槽(24)滑动连接。

技术总结
本技术公开了一种物流运输推车，包括车体，所述车体的内部固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定安装有推杆，所述推杆的一端固定安装有移动板，移动板的下方固定安装有滚轮，所述车体的内部设置有传送装置，所述传送装置包括固定安装在车体内部的电机，所述电机的输出端固定安装有第一旋转轴，所述第一旋转轴的外侧固定安装有滚筒，所述车体的外侧设置有升降装置，所述升降装置包括固定安装在车体外侧的装置槽。本技术通过气缸、推杆、移动板和滚轮的设置，可以对滚轮进行升降，可以使装卸的过程中更加稳定，通过升降装置的设置，可以根据货物的高度进行调节，可以防止货物侧翻，通过传送装置的设置，可以方便对货物进行卸货。

技术研发人员：陶博
受保护的技术使用者：四川新光华物流有限公司
技术研发日：20230214
技术公布日：2024/1/12