一种新型电动车的制作方法

本技术涉及电动车，尤其涉及一种新型电动车。

背景技术：

1、电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

2、现有技术中，电动车的座椅一般和电动车是一个整体，电动车的座椅不能根据骑车人的身高进行调节，导致不同身高的人骑同一辆车不能适应座椅的高度，从而不便于骑行电动车，并且在电动车行驶过程中，常需要放置一些物品，现有的电动车车篮大小固定，当需要放置较大的物品时候不能将其放置在篮筐内部，因此我们提出了一种新型电动车。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型电动车，解决了上述背景技术中提出的电动车的座椅不能进行高度调节问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型电动车，包括底板，所述底板的上表面固定连接有固定台，所述固定台的内部滑动连接有座垫，所述座垫的底端固定连接有螺纹杆，所述固定台的内部转动连接有套杆，所述套杆的外表面固定连接有蜗轮，所述固定台的内部固定连接有电机，所述电机的一端固定连接有转动轴，所述转动轴的外表面固定连接有圆形限位块、第一蜗杆、第二蜗杆。

3、通过采用上述技术方案，通过电机带动转动轴转动，从而使固定连接在转动轴外表面的第一蜗杆和第二蜗杆转动，然后使第一蜗杆带动蜗轮转动，然后蜗轮带动套杆转动，最后通过螺纹连接在套杆内部的螺纹杆推动座垫向上移动，从而达到调节座椅高度的作用。

4、进一步地，所述底板的上表面固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的上端固定连接有转动环，所述转动环的外表面固定连接有储物篮，所述储物篮的内部滑动连接有第一伸缩篮和第二伸缩篮，所述储物篮的内部转动连接有调节头，所述调节头的外表面固定连接有齿轮，所述第一伸缩篮的一侧固定连接有第二齿杆，所述第二伸缩篮的一侧固定连接有第一齿杆。

5、通过采用上述技术方案，通过转动调节头，调节头带动齿轮转动，然后通过齿轮的转动推动第一齿杆和第二齿杆向两侧移动，从而可以达到将储物篮内部的第一伸缩篮和第二伸缩篮调节出来，从而达到调节储物篮内部空间大小的作用。

6、进一步地，所述转动环的内部转动连接有前固定杆，所述前固定杆的下端固定连接有前减震杆，所述底板的下表面固定连接有电池存放壳，所述固定台的内部固定连接有第二连接杆和支撑座，所述支撑座的下表面固定连接有后减震杆。

7、通过采用上述技术方案，通过第一连接杆和第二连接杆可以达到将电动车的各个部件连接的作用。

8、进一步地，所述螺纹杆螺纹连接在套杆的内部，所述蜗轮和第一蜗杆啮合连接，所述圆形限位块转动连接在固定台的内部。

9、通过采用上述技术方案，通过螺纹杆螺纹连接在套杆的内部可以达到当套杆转动的时候，可以将固定连接在螺纹杆上端的座垫顶出的作用。

10、进一步地，所述齿轮和第一齿杆、第二齿杆啮合连接。

11、通过采用上述技术方案，通过转动齿轮可以达到将第一伸缩篮和第二伸缩篮从储物篮内部推出的作用。

12、进一步地，所述底板的前后两端设有前减震杆和后减震杆。

13、通过采用上述技术方案，通过前减震杆和后减震杆可以达到减震的作用。

14、本实用新型提供了一种新型电动车，具备以下有益效果：

15、1、该新型电动车，通过电机带动转动轴转动，从而使固定连接在转动轴外表面的第一蜗杆和第二蜗杆转动，然后使第一蜗杆带动蜗轮转动，然后蜗轮带动套杆转动，最后通过螺纹连接在套杆内部的螺纹杆推动座垫向上移动，从而达到调节座椅高度的作用。

16、2、该新型电动车，通过转动调节头，调节头带动齿轮转动，然后通过齿轮的转动推动第一齿杆和第二齿杆向两侧移动，从而可以达到将储物篮内部的第一伸缩篮和第二伸缩篮调节出来，从而达到调节储物篮内部空间大小的作用。

技术特征：

1.一种新型电动车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有固定台(7)，所述固定台(7)的内部滑动连接有座垫(8)，所述座垫(8)的底端固定连接有螺纹杆(13)，所述固定台(7)的内部转动连接有套杆(14)，所述套杆(14)的外表面固定连接有蜗轮(15)，所述固定台(7)的内部固定连接有电机(19)，所述电机(19)的一端固定连接有转动轴(17)，所述转动轴(17)的外表面固定连接有圆形限位块(16)、第一蜗杆(18)、第二蜗杆(20)。

2.根据权利要求1所述的一种新型电动车，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有第一连接杆(2)，所述第一连接杆(2)的上端固定连接有转动环(3)，所述转动环(3)的外表面固定连接有储物篮(5)，所述储物篮(5)的内部滑动连接有第一伸缩篮(23)和第二伸缩篮(24)，所述储物篮(5)的内部转动连接有调节头(21)，所述调节头(21)的外表面固定连接有齿轮(22)，所述第一伸缩篮(23)的一侧固定连接有第二齿杆(26)，所述第二伸缩篮(24)的一侧固定连接有第一齿杆(25)。

3.根据权利要求2所述的一种新型电动车，其特征在于：所述转动环(3)的内部转动连接有前固定杆(4)，所述前固定杆(4)的下端固定连接有前减震杆(6)，所述底板(1)的下表面固定连接有电池存放壳(11)，所述固定台(7)的内部固定连接有第二连接杆(10)和支撑座(9)，所述支撑座(9)的下表面固定连接有后减震杆(12)。

4.根据权利要求1所述的一种新型电动车，其特征在于：所述螺纹杆(13)螺纹连接在套杆(14)的内部，所述蜗轮(15)和第一蜗杆(18)啮合连接，所述圆形限位块(16)转动连接在固定台(7)的内部。

5.根据权利要求2所述的一种新型电动车，其特征在于：所述齿轮(22)和第一齿杆(25)、第二齿杆(26)啮合连接。

6.根据权利要求3所述的一种新型电动车，其特征在于：所述底板(1)的前后两端设有前减震杆(6)和后减震杆(12)。

技术总结
本技术涉及电动车技术领域，公开了一种新型电动车，包括底板，所述底板的上表面固定连接有固定台，所述固定台的内部滑动连接有座垫，所述座垫的底端固定连接有螺纹杆，所述固定台的内部转动连接有套杆，所述套杆的外表面固定连接有蜗轮，所述固定台的内部固定连接有电机，所述电机的一端固定连接有转动轴，所述转动轴的外表面固定连接有圆形限位块、第一蜗杆、第二蜗杆，通过电机带动转动轴转动，从而使固定连接在转动轴外表面的第一蜗杆和第二蜗杆转动，然后使第一蜗杆带动蜗轮转动，然后蜗轮带动套杆转动，最后通过螺纹连接在套杆内部的螺纹杆推动座垫向上移动，从而达到调节座椅高度的作用。

技术研发人员：陈广胜,邢勤峰,管明雷,刘子轶
受保护的技术使用者：苏州易步动力科技有限公司
技术研发日：20230221
技术公布日：2024/1/14