一种AGV壳体的制作方法

本技术属于agv壳体，具体涉及一种agv壳体。

背景技术：

1、agv，又称为无人搬运车，指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移栽功能的运输车中。

2、agv壳体装置现有技术中具有多种，经检索，例如申请号为201921036600.8的中国实用新型专利公开了“一种agv外壳连接的隐藏式固定装置”，该方案中“包括agv壳体和固定机构，agv壳体的下侧内壁上均匀的设有若干固定机构，每一固定机构均包括一长螺杆和一螺母，每一长螺杆均包括：光杆主体、螺帽、导引部和粗牙外螺纹段，光杆主体的一端设有螺帽，光杆主体的另一端突出于agv壳体的下端，导引部包括锥形导引头和柱形延长杆，柱形延长杆的周壁上设有粗牙外螺纹，柱形延长杆的一端与螺帽远离光杆主体的一端连接，柱形延长杆的另一端与锥形导引头连接，每一螺母均固定在agv壳体的内壁上，且每一螺母分别与一锥形导引头相正对。具有结构稳定、外观的完整的特点”；

3、前述方案中依然存在不足，前述方案通过将固定机构安装在壳体的内侧以增加agv外壳的美观度，但在实际使用中，agv内部电子元件较多，且运行时内部发热量较大，电子元件经常会出现过热损坏的情况发生，而将固定机构安装在壳体内部虽较为美观，但当电子元件损坏时则壳体的拆卸较为不便，进而不便于更好地使用，为此，本实用新型提供了一种agv壳体，以对上述不足进行改进。

技术实现思路

1、为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种agv壳体，具有便于拆分、便于组装和便于维修和散热的特点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种agv壳体，包括底部支撑板，所述底部支撑板的顶部对称分布固定有前侧侧板，多个所述前侧侧板的顶部均开设有嵌设槽、对侧面均开设有侧滑槽，还包括前侧上盖板、后侧上盖板和正面板，两个所述正面板的左右两侧均固定有侧滑板，所述侧滑板可滑动嵌设在侧滑槽内，所述前侧上盖板和后侧上盖板的底面边侧均固定有嵌设板，所述嵌设板可滑动嵌设在嵌设槽内，两个所述正面板通过侧滑板安装在底部支撑板的前后两侧，所述前侧上盖板通过两个嵌设板安装在底部支撑板的前侧、所述后侧上盖板通过两个嵌设板安装在底部支撑板的后侧，所述前侧上盖板和后侧上盖板安装固定时为相互贴合状态。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述嵌设板和前侧侧板上均开设有对应的螺孔，还包括手拧螺栓，多个所述手拧螺栓均从前侧侧板上旋接在螺孔内以使嵌设板固定。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底部支撑板的前后两侧均固定有前侧安全触边。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括中部固定杆，两个所述中部固定杆对称分布固定在底部支撑板的顶面中段，两个所述中部固定杆的左右两侧均开设有中滑槽。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括中滑杆，多个所述中滑杆两两对应分别固定在前侧上盖板和后侧上盖板的内侧，所述中滑杆可滑动嵌设在中滑槽内。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，位于前进方向的所述正面板上安装有激光检测雷达。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的agv壳体，外壳分体式设计，方便了外壳拆卸与维修，不会以为一个元器件的更换而拆掉整个外壳；在agv车底盘的前后两端装有防撞条，当发生碰撞时，及时制停，保障人员和产品的安全；在agv前进方向装有激光检测雷达，实时对前进方向的路况进行监测，如有突发情况，及时制停，保障人员和产品的安全；将车载的电器元器件全部整合在壳体的内侧，不仅节省了agv底盘的占用率，还节约了内部的空间；agv壳体采用流线式设计，加快行进过程中壳体上侧空气的流速，产生压强差，将车内产生的热量通过壳体中心预留的间隙排出车内。

技术特征：

1.一种agv壳体，包括底部支撑板(3)，其特征在于：所述底部支撑板(3)的顶部对称分布固定有前侧侧板(5)，多个所述前侧侧板(5)的顶部均开设有嵌设槽(12)、对侧面均开设有侧滑槽(10)，还包括前侧上盖板(1)、后侧上盖板(2)和正面板(6)，两个所述正面板(6)的左右两侧均固定有侧滑板(9)，所述侧滑板(9)可滑动嵌设在侧滑槽(10)内，所述前侧上盖板(1)和后侧上盖板(2)的底面边侧均固定有嵌设板(7)，所述嵌设板(7)可滑动嵌设在嵌设槽(12)内，两个所述正面板(6)通过侧滑板(9)安装在底部支撑板(3)的前后两侧，所述前侧上盖板(1)通过两个嵌设板(7)安装在底部支撑板(3)的前侧、所述后侧上盖板(2)通过两个嵌设板(7)安装在底部支撑板(3)的后侧，所述前侧上盖板(1)和后侧上盖板(2)安装固定时为相互贴合状态。

2.根据权利要求1所述的一种agv壳体，其特征在于：所述嵌设板(7)和前侧侧板(5)上均开设有对应的螺孔(8)，还包括手拧螺栓(11)，多个所述手拧螺栓(11)均从前侧侧板(5)上旋接在螺孔(8)内以使嵌设板(7)固定。

3.根据权利要求1所述的一种agv壳体，其特征在于：所述底部支撑板(3)的前后两侧均固定有前侧安全触边(4)。

4.根据权利要求1所述的一种agv壳体，其特征在于：还包括中部固定杆(13)，两个所述中部固定杆(13)对称分布固定在底部支撑板(3)的顶面中段，两个所述中部固定杆(13)的左右两侧均开设有中滑槽(14)。

5.根据权利要求4所述的一种agv壳体，其特征在于：还包括中滑杆(15)，多个所述中滑杆(15)两两对应分别固定在前侧上盖板(1)和后侧上盖板(2)的内侧，所述中滑杆(15)可滑动嵌设在中滑槽(14)内。

6.根据权利要求1所述的一种agv壳体，其特征在于：位于前进方向的所述正面板(6)上安装有激光检测雷达。

技术总结
本技术属于AGV壳体技术领域，尤其为一种AGV壳体，包括底部支撑板，所述底部支撑板的顶部对称分布固定有前侧侧板，多个所述前侧侧板的顶部均开设有嵌设槽、对侧面均开设有侧滑槽，还包括前侧上盖板、后侧上盖板和正面板，两个所述正面板的左右两侧均固定有侧滑板，所述侧滑板可滑动嵌设在侧滑槽内；本技术的AGV壳体，外壳分体式设计，方便了外壳拆卸与维修，不会以为一个元器件的更换而拆掉整个外壳；在AGV车底盘的前后两端装有防撞条，当发生碰撞时，及时制停，保障人员和产品的安全；在AGV前进方向装有激光检测雷达，实时对前进方向的路况进行监测，如有突发情况，及时制停，保障人员和产品的安全。

技术研发人员：白光璞,孙兴国,王帆,杨森淼
受保护的技术使用者：盈科视控（北京）科技有限公司
技术研发日：20230221
技术公布日：2024/1/13