一种汽车前后悬架返修小车的制作方法

本技术涉及汽车前后悬架返修，具体为一种汽车前后悬架返修小车。

背景技术：

1、在汽车装配过程中，为提高生产效率，首先将汽车的前后悬架各零部件在分装线进行分装，然后再将分装好的前后悬架总成整体合装到车身上。

2、前后悬架的合装是利用agv(自动导引小车)将总成从分装线输送至底盘线合装工位，并自动举升，人工配合将总成合装至车身，如果生产线上的agv设备本身或调度系统出现故障，会造成前后悬架无法装配，导致生产线停线。

3、装配好的整车，若出现质量问题，需要更换/返修电机、减速器、压缩机、减震器、副车架等零部件，就需要将前后悬架整体拆卸后，进行更换/返修，再进行装配，拆卸及安装过程一般用一个可移动的无动力液压升降平台车托举部件，但普通平台车无专用支撑限位点，会造成拆卸过程中前后悬架的倾倒或磕碰变形；装配过程中，因平台车前后左右方向不可调，会造成悬架安装对孔困难；且悬架本身重量较大，员工在转移带部件的平台车时往往比较吃力。

技术实现思路

1、针对现有汽车生产过程中因agv设备本身或调度系统故障造成停线，及前后悬架返修过程中装配困难等问题，本实用新型提出了一种汽车前后悬架返修小车。以能够在生产线agv发生故障时，临时替代设备，完成前后悬架的装配，一定程度上减少停线损失；也可以在前后悬架返修过程中，支撑部件、辅助装配，提高返修的质量和效率。

2、本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

3、一种汽车前后悬架返修小车，包括小车底盘、设置在小车底盘上的液压升降系统、设置在所述小车底盘底部的动力系统、设置在所述小车底盘底部后侧的从动轮，所述液压升降系统上设置有浮盘，所述浮盘上设置有前后悬架托盘，所述小车底盘前侧设置有与所述动力系统连接的转向系统以及控制按钮。

4、作为本实用新型的进一步改进，所述小车底盘采用40*40*3方形管焊接而成，设置有采用60*40*3矩形管所构成的局部承载区，所述小车底盘的前侧设置有前挡板，所述转向系统以及控制按钮对应设置在所述前挡板上。

5、作为本实用新型的进一步改进，所述控制按钮包括上升按钮、下降按钮、急停按钮。

6、作为本实用新型的进一步改进，所述小车底盘底部两侧且靠近前侧位置设置有辅助轮。

7、作为本实用新型的进一步改进，所述液压升降系统的升降高度为600mm。

8、作为本实用新型的进一步改进，所述动力系统包括对应设置在所述小车底盘后侧、中部、前侧的动力电池、电机控制器、动力车轮，所述转向系统与所述动力车轮连接。

9、作为本实用新型的进一步改进，所述浮盘具有前后左右四个方向微调功能，调整最大范围为150mm。

10、作为本实用新型的进一步改进，所述前后悬架托盘上前侧设置有三个电机减速器支撑点、后侧设置有四个副车架支撑点、左右两侧设置有水平外延伸的制动盘支撑点。

11、作为本实用新型的进一步改进，所述浮盘上设置有定位销，所述前后悬架托盘上设置有与所述定位销配合连接的定位孔。

12、本实用新型的有益效果是：

13、本实用新型通过提供一种汽车前后悬架返修小车，能够在agv发生故障时，临时替代，减少因停线带来的损失；能够提高前后悬架返修的效率和质量；能够用于前后悬架在不同工位的转运，减轻员工的劳动强度。

技术特征：

1.一种汽车前后悬架返修小车，其特征在于：包括小车底盘(1)、设置在小车底盘(1)上的液压升降系统(2)、设置在所述小车底盘(1)底部的动力系统(3)、设置在所述小车底盘(1)底部后侧的从动轮(4)，所述液压升降系统(2)上设置有浮盘(5)，所述浮盘(5)上设置有前后悬架托盘(6)，所述小车底盘(1)前侧设置有与所述动力系统(3)连接的转向系统(7)以及控制按钮(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前后悬架返修小车，其特征在于：所述小车底盘(1)采用40*40*3方形管焊接而成，设置有采用60*40*3矩形管所构成的局部承载区，所述小车底盘(1)的前侧设置有前挡板(11)，所述转向系统(7)以及控制按钮(8)对应设置在所述前挡板(11)上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前后悬架返修小车，其特征在于：所述控制按钮(8)包括上升按钮、下降按钮、急停按钮。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前后悬架返修小车，其特征在于：所述小车底盘(1)底部两侧且靠近前侧位置设置有辅助轮(9)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前后悬架返修小车，其特征在于：所述液压升降系统(2)的升降高度为600mm。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前后悬架返修小车，其特征在于：所述动力系统(3)包括对应设置在所述小车底盘(1)后侧、中部、前侧的动力电池(31)、电机控制器(32)、动力车轮(33)，所述转向系统(7)与所述动力车轮(33)连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车前后悬架返修小车，其特征在于：所述浮盘(5)具有前后左右四个方向微调功能，调整最大范围为150mm。

8.根据权利要求1所述的一种汽车前后悬架返修小车，其特征在于：所述前后悬架托盘(6)上前侧设置有三个电机减速器支撑点(61)、后侧设置有四个副车架支撑点(62)、左右两侧设置有水平外延伸的制动盘支撑点(63)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车前后悬架返修小车，其特征在于：所述浮盘(5)上设置有定位销(51)，所述前后悬架托盘(6)上设置有与所述定位销(51)配合连接的定位孔(64)。

技术总结
本技术涉及汽车前后悬架返修技术领域，具体为一种汽车前后悬架返修小车，包括小车底盘、设置在小车底盘上的液压升降系统、设置在所述小车底盘底部的动力系统、设置在所述小车底盘底部后侧的从动轮，所述液压升降系统上设置有浮盘，所述浮盘上设置有前后悬架托盘，所述小车底盘前侧设置有与所述动力系统连接的转向系统以及控制按钮。本技术通过提供一种汽车前后悬架返修小车，能够在AGV发生故障时，临时替代，减少因停线带来的损失；能够提高前后悬架返修的效率和质量；能够用于前后悬架在不同工位的转运，减轻员工的劳动强度。

技术研发人员：雷丽,张红方,李健伟,刘忠顺,陈旭,翟乃辉
受保护的技术使用者：山东国金汽车制造有限公司
技术研发日：20230224
技术公布日：2024/1/13