一种汽车转向节的转运装置的制作方法

本技术涉及汽车配件生产工装，具体为一种汽车转向节的转运装置。

背景技术：

1、转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支撑并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。

2、现有授权专利cn212125958u，解决了转向节为异形件，堆放在工件箱中杂乱无章，打磨时取放不便，降低了工作效率等诸多问题，但在实际使用过程中，汽车转向节在转运的过程中容易出现脱落的问题，影响汽车转向节的转运效率，给转运工作带来的诸多的麻烦，因此亟需设计一种汽车转向节的转运装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车转向节的转运装置，以解决上述背景技术中提出的现有汽车转向节转运装置在实际使用过程中，汽车转向节在转运的过程中容易出现脱落的问题，影响汽车转向节的转运效率，给转运工作带来的诸多的麻烦的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种汽车转向节的转运装置，包括：

3、架体，包括底座，所述底座的表面上活动连接有转筒，所述转筒的表面上固定连接有挂置杆，所述转筒的表面上固定连接有定位杆；

4、限位机构，包括第一弹簧，所述第一弹簧固定连接在挂置杆的表面上，所述第一弹簧的表面上固定连接卡杆，所述挂置杆的表面上固定连接有连接块，所述连接块的表面上活动连接有活动挡板。

5、优选的，所述底座的表面上设置有垫高机构，所述垫高机构包括导向轨道，所述导向轨道固定连接在底座的表面上，所述导向轨道的表面上活动连接有导向块，所述导向块的表面上活动连接有垫块，所述垫块的表面上固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的表面上固定连接有限位杆。

6、优选的，所述挂置杆的表面上设置有导向孔，所述第一弹簧固定连接在挂置杆的导向孔上，所述卡杆在挂置杆的导向孔上滑动。

7、优选的，所述连接块的表面上设置有开口，所述活动挡板的形状和连接块的开口形状吻合，所述连接块的开口处设置有“t”形导向槽，所述活动挡板的表面上设置有“t”形滑块，所述活动挡板通过“t”形滑块在连接块的“t”形导向槽上滑动。

8、优选的，所述卡杆远离第一弹簧的一端呈四十五度倾斜圆角状，所述活动挡板的一侧开设有横纹，所述活动挡板的另一侧设置有固定块。

9、优选的，所述导向块在导向轨道的表面上滑动，所述导向块的底部开设有存放槽，所述垫块呈圆弧状，所述垫块的表面上设置有滑块，所述导向块的表面上设置有导向槽，所述垫块的表面上设置有限位槽，所述导向块的表面上设置有导向孔，所述限位杆贯穿导向块的导向孔卡合连接在垫块的限位槽上。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、通过第一弹簧、卡杆、连接块和活动挡板，使得汽车转向节放置在挂置杆和定位杆上后，能够快速的进行开启和闭合，放置汽车转向节在转运的过程中发生脱落的现象，减少转运过程中不必要的麻烦，提高了汽车转向节的转运效率。

12、通过导向轨道、导向块、垫块、第二弹簧和限位杆，实现了在底座周边的迅速垫高和收合，让不同身高的转运工人都能够充分利用转运汽车转向节的设备，放置汽车转向节放置在高处，转运工人拿出不变的麻烦，为转运工人提供的方便。

技术特征：

1.一种汽车转向节的转运装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节的转运装置，其特征在于：所述底座（1）的表面上设置有垫高机构，所述垫高机构包括导向轨道（3），所述导向轨道（3）固定连接在底座（1）的表面上，所述导向轨道（3）的表面上活动连接有导向块（31），所述导向块（31）的表面上活动连接有垫块（32），所述垫块（32）的表面上固定连接有第二弹簧（33），所述第二弹簧（33）的表面上固定连接有限位杆（34）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车转向节的转运装置，其特征在于：所述挂置杆（12）的表面上设置有导向孔，所述第一弹簧（2）固定连接在挂置杆（12）的导向孔上，所述卡杆（21）在挂置杆（12）的导向孔上滑动。

4.根据权利要求3所述的一种汽车转向节的转运装置，其特征在于：所述连接块（22）的表面上设置有开口，所述活动挡板（23）的形状和连接块（22）的开口形状吻合，所述连接块（22）的开口处设置有“t”形导向槽，所述活动挡板（23）的表面上设置有“t”形滑块，所述活动挡板（23）通过“t”形滑块在连接块（22）的“t”形导向槽上滑动。

5.根据权利要求4所述的一种汽车转向节的转运装置，其特征在于：所述卡杆（21）远离第一弹簧（2）的一端呈四十五度倾斜圆角状，所述活动挡板（23）的一侧开设有横纹，所述活动挡板（23）的另一侧设置有固定块。

6.根据权利要求2所述的一种汽车转向节的转运装置，其特征在于：所述导向块（31）在导向轨道（3）的表面上滑动，所述导向块（31）的底部开设有存放槽，所述垫块（32）呈圆弧状，所述垫块（32）的表面上设置有滑块，所述导向块（31）的表面上设置有导向槽，所述垫块（32）的表面上设置有限位槽，所述导向块（31）的表面上设置有导向孔，所述限位杆（34）贯穿导向块（31）的导向孔卡合连接在垫块（32）的限位槽上。

技术总结
本技术涉及汽车配件生产工装技术领域，具体为一种汽车转向节的转运装置，包括：架体，包括底座，所述底座的表面上活动连接有转筒，所述转筒的表面上固定连接有挂置杆，所述转筒的表面上固定连接有定位杆；限位机构，包括第一弹簧，所述第一弹簧固定连接在挂置杆的表面上，所述第一弹簧的表面上固定连接卡杆，所述挂置杆的表面上固定连接有连接块，所述连接块的表面上活动连接有活动挡板。本技术通过第一弹簧、卡杆、连接块和活动挡板，使得汽车转向节放置在挂置杆和定位杆上后，能够快速的进行开启和闭合，放置汽车转向节在转运的过程中发生脱落的现象，减少转运过程中不必要的麻烦，提高了汽车转向节的转运效率。

技术研发人员：王学军
受保护的技术使用者：重庆杭飞机械制造有限公司
技术研发日：20230227
技术公布日：2024/1/12