一种前围加强件总成的制作方法

本技术涉及汽车零件装置领域，尤其涉及一种前围加强件总成。

背景技术：

1、汽车的行车安全一直受到人们的重视，驾驶舱作为安全防护的主体，必须首要保证乘客的安全，而车身前围板作为保护乘员舱内人员的屏障，必须保证足够的强度，而为提升驾驶员脚部安全性，通常在前围板朝向前地板延伸的且适应驾驶员脚部踩踏的区域增加加强结构。

2、现有技术虽然通过前围板来保护车内人员的安全，但是前围板的分体式设计的问题，从而导致前围加强件的使用寿命降低，因此，本领域技术人员提供了一种前围加强件总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种前围加强件总成，提供一种通过设置一体冲压成型的前围加强件，使得前围加强件具有良好的结构强度，同时利用零件侧边的翻折边，使得前围加强件与其他零件更加贴合的前围加强件总成。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种前围加强件总成，包括固定板，所述固定板顶端开设有若干减重孔，所述固定板一侧固定连接有第一连接板，所述第一连接板一侧固定连接有两个前舱线束安装支架，所述第一连接板一侧开设有若干连接孔，所述固定板另一侧固定连接有第二连接板；

3、通过上述技术方案，通过设置一体冲压成型的前围加强件，能够有着较高的极惯性矩，从而能够更好地支撑待加强件，以更好地加强待加强件，在连接件处分别设置有若干的翻折边，使得整体零件与其他零件更加的贴合，可以在受到冲击时，快速的将所受到的力进行分散，有效的提高整体装置的使用寿命。

4、进一步地，两个所述前舱线束安装支架一侧靠上方位置分别开设有安装孔；

5、通过上述技术方案，利于对线束的安装。

6、进一步地，所述第一连接板与第二连接板底端与一侧分别固定连接有第一翻折边和两个第二翻折边；

7、通过上述技术方案，更好的与其他零件贴合。

8、进一步地，所述固定板、第一连接板和第二连接板均采用工具钢；

9、通过上述技术方案，具有良好的结构强度。

10、进一步地，所述第一连接板和第二连接板分别与固定板角度为135度；

11、通过上述技术方案，可以更好的进行工作。

12、进一步地，若干所述减重孔为椭圆形；

13、通过上述技术方案，可以有效的减轻零件重量。

14、进一步地，所述前舱线束安装支架采用冷轧钢板；

15、通过上述技术方案，有效的延长零件的使用寿命。

16、本实用新型具有如下有益效果：

17、1、本实用新型中，通过设置一体冲压成型的前围加强件，能够有着较高的极惯性矩，从而能够更好地支撑待加强件，以更好地加强待加强件。

18、2、本实用新型中，在连接件处分别设置有若干的翻折边，使得整体零件与其他零件更加的贴合，可以在受到冲击时，快速的将所受到的力进行分散，有效的提高整体装置的使用寿命。

19、3、本实用新型中，通过在固定板上设置减重孔，同时在第一连接板上设置若干连接孔，有效的将零件的重量减小，并通过连接孔将零件与其他零件进行连接，有效增加零件安装时的稳定性。

技术特征：

1.一种前围加强件总成，包括固定板(4)，其特征在于：所述固定板(4)顶端开设有若干减重孔(6)，所述固定板(4)一侧固定连接有第一连接板(3)，所述第一连接板(3)一侧固定连接有两个前舱线束安装支架(1)，所述第一连接板(3)一侧开设有若干连接孔(7)，所述固定板(4)另一侧固定连接有第二连接板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种前围加强件总成，其特征在于：两个所述前舱线束安装支架(1)一侧靠上方位置分别开设有安装孔(2)。

3.根据权利要求1所述的一种前围加强件总成，其特征在于：所述第一连接板(3)与第二连接板(5)底端与一侧分别固定连接有第一翻折边(8)和两个第二翻折边(9)。

4.根据权利要求1所述的一种前围加强件总成，其特征在于：所述固定板(4)、第一连接板(3)和第二连接板(5)均采用工具钢。

5.根据权利要求1所述的一种前围加强件总成，其特征在于：所述第一连接板(3)和第二连接板(5)分别与固定板(4)角度为135度。

6.根据权利要求1所述的一种前围加强件总成，其特征在于：若干所述减重孔(6)为椭圆形。

7.根据权利要求1所述的一种前围加强件总成，其特征在于：所述前舱线束安装支架(1)采用冷轧钢板。

技术总结
本技术涉及汽车零件装置领域，公开了一种前围加强件总成，包括固定板，所述固定板顶端开设有若干减重孔，所述固定板一侧固定连接有第一连接板，所述第一连接板一侧固定连接有两个前舱线束安装支架，所述第一连接板一侧开设有若干连接孔，所述固定板另一侧固定连接有第二连接板，两个所述前舱线束安装支架一侧靠上方位置分别开设有安装孔，所述第一连接板与第二连接板底端与一侧分别固定连接有第一翻折边和两个第二翻折边。本技术中，提供一种通过设置一体冲压成型的前围加强件，使得前围加强件具有良好的结构强度，同时利用零件侧边的翻折边，使得前围加强件与其他零件更加贴合的前围加强件总成。

技术研发人员：王文韬,杨宗琴,邹景坤
受保护的技术使用者：重庆普尼朗顿科技股份有限公司
技术研发日：20230301
技术公布日：2024/1/12