一种具备耐磨功能的双边支重轮的制作方法

本技术涉及支重轮，具体为一种具备耐磨功能的双边支重轮。

背景技术：

1、支重轮用来支撑拖拉机的重量，同时在履带的导轨或履带板面上滚动，它还用来限制履带，防止横向滑脱。当拖拉机转向时支重轮迫使履带在地面上滑移。

2、由于，支重轮使用的环境大多数是在泥水较多的场景中，所以大多数的支重轮在其外部设置有防磨层或者清洁装置，从而对支重轮的表面起到防护的作用，防止在长时间使用过后导致支重轮外侧磨损严重，导致重轮达不到与其的效果，但是在对支重轮内部转轴的润滑却缺少在工作过程中对其进行给油的装置，使支重轮在长期的使用过后，需要经常对其进行补油或者更换的操作，不便于使用，故而提出一种具备耐磨功能的双边支重轮来解决上述问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具备耐磨功能的双边支重轮，具备可长时间使用的固体润滑剂在支重轮工作的过程中及时对内部的转轴进行补油操作，也便于更好固体润滑剂的优点，解决了但是在对支重轮内部转轴的润滑却缺少在工作过程中对其进行给油的装置，使支重轮在长期的使用过后，需要经常对其进行补油或者更换的操作，不便于使用的问题。

3、(二)技术方案

4、本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种具备耐磨功能的双边支重轮，包括转轴，所述转轴的外侧套接有轮体，所述轮体的内部开设有透油孔，所述轮体的外侧活动安装有弹性环，所述弹性环的前侧连接处固定安装有数量为两个且呈上下对称分布的安装板，上方所述安装板的顶部螺纹连接有底部延伸至下方安装板内部的固紧栓，所述轮体的外侧开设有内壁与透油孔外侧连通的存放槽，所述弹性环的内部开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定安装有密封垫，所述存放槽的内部活动安装有固体润滑剂，所述固体润滑剂的顶部与密封垫远离安装槽的一侧贴合。

5、本实用新型的有益效果是：

6、该具备耐磨功能的双边支重轮，具备了可长时间使用的固体润滑剂在支重轮工作的过程中及时对内部的转轴进行补油操作，也便于更好固体润滑剂的优点。

7、在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

8、进一步，所述转轴的外侧固定连接有数量为两个且呈左右对称分布的浮动环，所述浮动环的上下两侧延伸至轮体的内部。

9、采用上述进一步方案的有益效果是，便于使转轴在轮体内部进行转动的时候，更加问题，也可以防止内部出油的现场。

10、进一步，所述轮体的内壁左右两侧均固定安装有挡油环，所述挡油环位于转轴的外侧。

11、采用上述进一步方案的有益效果是，防止轮体出现漏油的现象，导致转轴1在使用的过程中磨损效率高，使支重轮的寿命降低。

12、进一步，所述转轴的左侧转动安装有前端盖，所述转轴的右侧转动安装有后端盖。

13、采用上述进一步方案的有益效果是，便于完成对支重轮在挖机等设备内进行固定。

14、进一步，所述轮体的右侧开设有进油孔，所述进油孔的右侧通过紧固件固定有密封塞。

15、采用上述进一步方案的有益效果是，可以通过外部对轮体内部进行补油操作，配合固体润滑剂在轮体的内部进行润滑。

16、进一步，所述存放槽的尺寸与安装槽的尺寸相适配，所述透油孔的数量若干个且均匀分布于轮体内部。

17、采用上述进一步方案的有益效果是，便于完成对固体润滑剂的安装，提高固体润滑剂的使用效率。

18、进一步，所述前端盖与后端盖的前侧均开设有数量为两个且呈上下对称分布的定位孔，所述固紧栓的数量为三个且均匀分布于弹性环的前侧。

19、采用上述进一步方案的有益效果是，使弹性环的固定效率更高，便于更好的固定支重轮。

技术特征：

1.一种具备耐磨功能的双边支重轮，包括转轴(1)，其特征在于：所述转轴(1)的外侧套接有轮体(17)，所述轮体(17)的内部开设有透油孔(2)，所述轮体(17)的外侧活动安装有弹性环(3)，所述弹性环(3)的前侧连接处固定安装有数量为两个且呈上下对称分布的安装板(4)，上方所述安装板(4)的顶部螺纹连接有底部延伸至下方安装板(4)内部的固紧栓(5)，所述轮体(17)的外侧开设有内壁与透油孔(2)外侧连通的存放槽(6)，所述弹性环(3)的内部开设有安装槽(7)，所述安装槽(7)的内壁固定安装有密封垫(8)，所述存放槽(6)的内部活动安装有固体润滑剂(9)，所述固体润滑剂(9)的顶部与密封垫(8)远离安装槽(7)的一侧贴合。

2.根据权利要求1所述的一种具备耐磨功能的双边支重轮，其特征在于：所述转轴(1)的外侧固定连接有数量为两个且呈左右对称分布的浮动环(10)，所述浮动环(10)的上下两侧延伸至轮体(17)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种具备耐磨功能的双边支重轮，其特征在于：所述轮体(17)的内壁左右两侧均固定安装有挡油环(11)，所述挡油环(11)位于转轴(1)的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种具备耐磨功能的双边支重轮，其特征在于：所述转轴(1)的左侧转动安装有前端盖(12)，所述转轴(1)的右侧转动安装有后端盖(13)。

5.根据权利要求1所述的一种具备耐磨功能的双边支重轮，其特征在于：所述轮体(17)的右侧开设有进油孔(14)，所述进油孔(14)的右侧通过紧固件固定有密封塞(15)。

6.根据权利要求1所述的一种具备耐磨功能的双边支重轮，其特征在于：所述存放槽(6)的尺寸与安装槽(7)的尺寸相适配，所述透油孔(2)的数量若干个且均匀分布于轮体(17)内部。

7.根据权利要求4所述的一种具备耐磨功能的双边支重轮，其特征在于：所述前端盖(12)与后端盖(13)的前侧均开设有数量为两个且呈上下对称分布的定位孔(16)，所述固紧栓(5)的数量为三个且均匀分布于弹性环(3)的前侧。

技术总结
本技术涉及支重轮技术领域，且公开了一种具备耐磨功能的双边支重轮，包括转轴，所述转轴的外侧套接有轮体，所述轮体的内部开设有透油孔，所述轮体的外侧活动安装有弹性环，所述弹性环的前侧连接处固定安装有数量为两个且呈上下对称分布的安装板，上方所述安装板的顶部螺纹连接有底部延伸至下方安装板内部的固紧栓，所述轮体的外侧开设有内壁与透油孔外侧连通的存放槽，所述弹性环的内部开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定安装有密封垫。该具备耐磨功能的双边支重轮，具备了可长时间使用的固体润滑剂在支重轮工作的过程中及时对内部的转轴进行补油操作，也便于更好固体润滑剂的优点。

技术研发人员：张顺明,刘伟东,黄昆
受保护的技术使用者：襄阳凯仕达科技有限公司
技术研发日：20230307
技术公布日：2024/1/15