一种管材转运小车的制作方法

本申请涉及施工运输的领域，尤其是涉及一种管材转运小车。

背景技术：

1、施工场内、场外搬运或转运各类管材至施工现场时，对于场地狭小且对自动化施工要求不高的情况下，传统的成品以及半成品管材转运主要依靠人工抬运。

2、抬运过程至少需要2名以上的工人完成，这种传统的转运方式存在效率低下、无法保障施工人员安全以及难以保护管材等缺点，因此亟待生产一种施工人员使用的装置。

技术实现思路

1、为了提高管材转运过程中的效率以及安全性，本申请提供的一种管材转运小车。

2、本申请提供的一种管材转运小车采用如下的技术方案：

3、一种管材转运小车，包括车架和悬梁，所述车架上设有用于供车架移动的车轮，所述悬梁的中部固定连接于车架上，小车移动时，所述悬梁水平；所述挂钩设有多个且分别铰接于悬梁的两端，所述挂钩的铰接轴线垂直于悬梁，位于所述悬梁两端的挂钩的勾状部相对设置且用于悬挂管材。

4、通过采用上述技术方案，转运管材时，将管材的两端分别插入位于悬梁两端的挂钩的勾状部，通过人工手动推动完成运输。转运过程快速高效，仅需一名工人即可完成，且挂钩的勾状部钩入管材的挂设方式不容易使管材滑落，能够较好的保障人员安全，保护管材不易跌落损坏。

5、优选的，所述悬梁的两端均固定连接有延长杆，所述延长杆垂直于悬梁，且当小车移动时所述延长杆水平；所述挂钩设有偶数个，均匀分布于悬梁两端且铰接于延长杆上。

6、通过采用上述技术方案，增加可供挂设的管材数量，并通过延长杆与悬梁之间的垂直设置方式，提高小车的平衡性和稳定性。

7、优选的，位于所述悬梁两端的挂钩沿垂直于悬梁的水平方向并排设置。

8、通过采用上述技术方案，进一步提高小车运输过程的稳定性。

9、优选的，当所述挂钩处于垂直状态时，所述挂钩的勾状部向上翘起。

10、通过采用上述技术方案，尽可能避免由于运输过程中管材前后滑动而出现的脱落情况。

11、优选的，所述挂钩的勾状部设有橡胶垫。

12、通过采用上述技术方案，增大管材与挂钩之间的摩擦力，尽可能防止管材掉落，提高小车可靠性。

13、优选的，靠近所述悬梁的两端上，以及多个所述挂钩上均固定连接有挂环；

14、还包括与所述挂钩数量相等的限位弹簧钩，所述限位弹簧钩的两端分别挂设于不同的所述挂环上，且具有将位于悬梁两端的挂钩相互靠近的趋势。

15、通过采用上述技术方案，限位弹簧钩能够限制运输过程中管材的晃动程度，尽可能控制管材的晃动在小范围内，从而避免管材从挂钩上滑落。

16、优选的，所述车轮并排设有两个，且两个所述车轮的转动轴线位于同一水平直线上。

17、通过采用上述技术方案，相较于双排四轮的设置，并排设置的两轮能够更好适应凹凸不平的路面，降低小车竖直方向上的晃动，保证管材运输的安全性。

18、优选的，所述车轮的转动轴线垂直于悬梁。

19、通过采用上述技术方案，相较于车轮转动轴线与悬梁平行的设置方式，运输时，挂钩能够适应小车的移动方向，即管材随着小车移动而发生前后摆动，不会出现左右晃动的情况而导致管材损坏变形。

20、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

21、1.转运管材时，将管材的两端分别插入位于悬梁两端的挂钩的勾状部，通过人工手动推动完成运输。转运过程快速高效，仅需一名工人即可完成，且挂钩的勾状部钩入管材的挂设方式不容易使管材滑落，能够较好的保障人员安全，保护管材不易跌落损坏。

22、2.限位弹簧钩能够限制运输过程中管材的晃动程度，尽可能控制管材的晃动在小范围内，从而避免管材从挂钩上滑落。

23、3.增大管材与挂钩之间的摩擦力，尽可能防止管材掉落，提高小车可靠性。

技术特征：

1.一种管材转运小车，其特征在于：包括车架(1)、悬梁(2)和挂钩(4)，所述车架(1)上设有用于供车架(1)移动的车轮(11)，所述悬梁(2)的中部固定连接于车架(1)上，小车移动时，所述悬梁(2)水平；所述挂钩(4)设有多个且分别铰接于悬梁(2)的两端，所述挂钩(4)的铰接轴线垂直于悬梁(2)，位于所述悬梁(2)两端的挂钩(4)的勾状部相对设置且用于悬挂管材(6)。

2.根据权利要求1所述的一种管材转运小车，其特征在于：所述悬梁(2)的两端均固定连接有延长杆(21)，所述延长杆(21)垂直于悬梁(2)，且当小车移动时所述延长杆(21)水平；所述挂钩(4)设有偶数个，均匀分布于悬梁(2)两端且铰接于延长杆(21)上。

3.根据权利要求2所述的一种管材转运小车，其特征在于：位于所述悬梁(2)两端的挂钩(4)沿垂直于悬梁(2)的水平方向并排设置。

4.根据权利要求1所述的一种管材转运小车，其特征在于：当所述挂钩(4)处于垂直状态时，所述挂钩(4)的勾状部向上翘起。

5.根据权利要求1所述的一种管材转运小车，其特征在于：所述挂钩(4)的勾状部设有橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种管材转运小车，其特征在于：靠近所述悬梁(2)的两端上，以及多个所述挂钩(4)上均固定连接有挂环(5)；

7.根据权利要求1所述的一种管材转运小车，其特征在于：所述车轮(11)并排设有两个，且两个所述车轮(11)的转动轴线位于同一水平直线上。

8.根据权利要求7所述的一种管材转运小车，其特征在于：所述车轮(11)的转动轴线垂直于悬梁(2)。

技术总结
本申请涉及一种管材转运小车，包括车架和悬梁，车架上设有用于供车架移动的车轮，悬梁的中部固定连接于车架上，小车移动时，悬梁水平；挂钩设有多个且分别铰接于悬梁的两端，挂钩的铰接轴线垂直于悬梁，位于悬梁两端的挂钩的勾状部相对设置且用于悬挂管材。转运管材时，将管材的两端分别插入位于悬梁两端的挂钩的勾状部，通过人工手动推动完成运输。转运过程快速高效，仅需一名工人即可完成，且挂钩的勾状部钩入管材的挂设方式不容易使管材滑落，能够较好的保障人员安全，保护管材不易跌落损坏。

技术研发人员：唐建华,龙雄保,赵剑,杨艳强,辛彰,彭启华
受保护的技术使用者：中建五局安装工程有限公司
技术研发日：20230307
技术公布日：2024/1/13