本技术属于运输设备,尤其涉及一种减震效果的运输设备。
背景技术:
1、运输设备是货物从某地运往其他地区的载体,是运输方式的工具。
2、例如申请号:cn201820119118.x,本实用新型公开了一种运输设备,其技术方案要点是包括运输车和供运输车移动的铁轨,运输车包括车体和车轮,所述运输车还包括沿长度方向的一侧设置有连接块和另一侧设置的连接组件,连接组件包括上连接块、下连接块以及设置在上连接块上的能够穿过连接块和下连接块的连接杆,上连接块上设置通孔,连接杆的上方设置有手轮连接块上设置有方形孔,下连接块上设置有与方形孔处于同一竖直线上的长条孔。本实用新型连接块插入上连接块与下连接块之间的缝隙内,并通过上连接块上设置的连接杆将连接块与下连接块连接在一起,从而使第一辆运输车的连接组件与第二辆车的连接块连接在一起,完成两个车的拼接,从而增了与原料接触面的长度,使原料平稳运输。
3、基于上述专利的检索,以及结合现有技术中的设备发现,上述设备在应用时,连接块插入上连接块与下连接块之间的缝隙内,并通过上连接块上设置的连接杆将连接块与下连接块连接在一起,从而使第一辆运输车的连接组件与第二辆车的连接块连接在一起,完成两个车的拼接,从而增了与原料接触面的长度,使原料平稳运输,但是移动时不具备固定物体的功能,也不具备减震的效果。
4、本实用新型提供了一种减震效果的运输设备,具有固定物体的功能,同时在移动时也具备减震的效果。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种减震效果的运输设备,具备固定物体的功能,同时在移动时也具备减震的优点,解决了现有移动时不具备固定物体的功能,也不具备减震的问题。
2、本实用新型是这样实现的,一种减震效果的运输设备,包括箱体,所述箱体前侧的两侧均通过弯块活动连接有轴销,两个轴销相对的一侧之间活动连接有箱门,所述箱门的后侧与箱体活动连接,所述箱体的底部固定连接有底板,所述底板底部的四角均固定连接有减震轮,所述箱体内腔底部的四角均固定连接有阻尼器,四个阻尼器的顶部之间固定连接有减震板,所述减震板靠近箱体内壁的一侧与箱体的内壁活动连接,所述减震板底部的两侧均固定连接有减震机构,所述减震板的顶部固定连接有卡紧机构。
3、作为本实用新型优选的,所述减震机构包括两个第一固定块,所述第一固定块的底部与箱体的内壁固定连接,所述第一固定块的后侧固定连接有定位杆,所述定位杆表面的前侧和后侧均套设弹簧,两个弹簧相反的一侧均固定连接有移动块,所述移动块的顶部固定连接有第一稳定块,所述第一稳定块的内腔通过插销活动连接有连接杆,所述连接杆远离第一稳定块的一侧通过插销活动连接有第二稳定块,所述第二稳定块的顶部与减震板固定连接,所述定位杆远离第一固定块的一侧固定连接有第二固定块,所述第二固定块的后侧与箱体的内壁固定连接。
4、作为本实用新型优选的,所述卡紧机构包括有外壳,所述外壳的底部与减震板固定连接,所述外壳的内腔固定连接有电机,所述外壳的左侧固定连接方形盒,所述方形盒的底部与减震板固定连接,所述方形盒内腔的前侧和后侧均开设有定位槽,所述电机的输出端固定连接有正反螺纹杆,所述正反螺纹杆的左侧贯穿至外壳的外侧并延伸至方形盒的内腔活动连接有轴承座,所述轴承座的左侧与方形盒的内壁固定连接,所述正反螺纹杆表面的两侧均套设有螺纹块,所述螺纹块的两侧固定连接有移动杆,所述移动杆远离螺纹块的一侧与定位槽的内壁活动连接,两个螺纹块的顶部均固定连接有夹紧板,所述夹紧板底部的两侧均固定连接有支撑杆,所述减震板的顶部开设有四个滑动槽,所述支撑杆的底部与滑动槽的内壁滑动连接。
5、作为本实用新型优选的,所述方形盒的顶部设置有有放置板,所述放置板底部的四角均固定连接有固定杆,所述固定杆的底部与减震板固定连接。
6、作为本实用新型优选的,所述方形盒的顶部固定连接有盒盖,所述盒盖的顶部开设有通孔。
7、作为本实用新型优选的,所述箱体内腔两侧的前侧和后侧均开设有滑槽,所述滑槽的内腔滑动连接有滑块,所述滑块靠近减震板的一侧与减震板固定连接。
8、作为本实用新型优选的,所述底板顶部的后侧固定连接有推杆。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
10、1、本实用新型通过设置箱体、箱门、轴销、底板、减震轮、阻尼器、减震机构、第一固定块、定位杆、弹簧、移动块、第一稳定块、连接杆、第二稳定块、第二固定块、卡紧机构、电机、螺纹杆、螺纹块、轴承座、移动杆、定位槽、夹紧板、支撑杆、滑动槽、方形盒、固定杆、放置板、外壳、盒盖、滑槽、滑块、推杆和减震板的配合使用,解决了现有移动时不具备固定物体的功能,也不具备减震的问题。
11、2、本实用新型通过设置减震板,当减震板受到颠簸时,第一稳定块和第二稳定块会带动移动块移动,此时颠簸的力量会被弹簧衰减,从而起到了减震的作用,通过设置阻尼器,当减震板上的物体受到震动时,阻尼器也会发挥作用,阻尼器会分配物体的运动方向,从而降低减震板的摇晃程度。
12、3、本实用新型通过设置电机,使用者开启电机后,电机的输出端会带动正反螺纹杆转动,在正反螺纹杆的转动下带动两个螺纹块向放置板的方向运动,螺纹块顶部的夹紧板就会对物体进行固定,通过设置移动杆,起到了对螺纹块的稳定作用,通过设置轴承座,起到了对螺纹杆的限位作用,通过设置定位槽,起到了对螺纹块和移动杆的限位和移动作用,通过设置滑动槽,起到了对夹紧板移动的定位作用。
13、4、本实用新型通过设置滑块和滑槽的配合使用,起到了对使减震板的限位作用,通过设置推杆,便于使用者推动运输设备进行移动。
1.一种减震效果的运输设备,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)前侧的两侧均通过弯块活动连接有轴销(3),两个轴销(3)相对的一侧之间活动连接有箱门(2),所述箱门(2)的后侧与箱体(1)活动连接,所述箱体(1)的底部固定连接有底板(4),所述底板(4)底部的四角均固定连接有减震轮(5),所述箱体(1)内腔底部的四角均固定连接有阻尼器(6),四个阻尼器(6)的顶部之间固定连接有减震板(12),所述减震板(12)靠近箱体(1)内壁的一侧与箱体(1)的内壁活动连接,所述减震板(12)底部的两侧均固定连接有减震机构(7),所述减震板(12)的顶部固定连接有卡紧机构(8)。
2.如权利要求1所述的一种减震效果的运输设备,其特征在于:所述减震机构(7)包括两个第一固定块(701),所述第一固定块(701)的底部与箱体(1)的内壁固定连接,所述第一固定块(701)的后侧固定连接有定位杆(702),所述定位杆(702)表面的前侧和后侧均套设弹簧(703),两个弹簧(703)相反的一侧均固定连接有移动块(704),所述移动块(704)的顶部固定连接有第一稳定块(705),所述第一稳定块(705)的内腔通过插销活动连接有连接杆(706),所述连接杆(706)远离第一稳定块(705)的一侧通过插销活动连接有第二稳定块(707),所述第二稳定块(707)的顶部与减震板(12)固定连接,所述定位杆(702)远离第一固定块(701)的一侧固定连接有第二固定块(708),所述第二固定块(708)的后侧与箱体(1)的内壁固定连接。
3.如权利要求1所述的一种减震效果的运输设备,其特征在于:所述卡紧机构(8)包括有外壳(813),所述外壳(813)的底部与减震板(12)固定连接,所述外壳(813)的内腔固定连接有电机(801),所述外壳(813)的左侧固定连接方形盒(810),所述方形盒(810)的底部与减震板(12)固定连接,所述方形盒(810)内腔的前侧和后侧均开设有定位槽(806),所述电机(801)的输出端固定连接有正反螺纹杆(802),所述正反螺纹杆(802)的左侧贯穿至外壳(813)的外侧并延伸至方形盒(810)的内腔活动连接有轴承座(804),所述轴承座(804)的左侧与方形盒(810)的内壁固定连接,所述正反螺纹杆(802)表面的两侧均套设有螺纹块(803),所述螺纹块(803)的两侧固定连接有移动杆(805),所述移动杆(805)远离螺纹块(803)的一侧与定位槽(806)的内壁活动连接,两个螺纹块(803)的顶部均固定连接有夹紧板(807),所述夹紧板(807)底部的两侧均固定连接有支撑杆(808),所述减震板(12)的顶部开设有四个滑动槽(809),所述支撑杆(808)的底部与滑动槽(809)的内壁滑动连接。
4.如权利要求3所述的一种减震效果的运输设备,其特征在于:所述方形盒(810)的顶部设置有有放置板(812),所述放置板(812)底部的四角均固定连接有固定杆(811),所述固定杆(811)的底部与减震板(12)固定连接。
5.如权利要求3所述的一种减震效果的运输设备,其特征在于:所述方形盒(810)的顶部固定连接有盒盖(814),所述盒盖(814)的顶部开设有通孔。
6.如权利要求1所述的一种减震效果的运输设备,其特征在于:所述箱体(1)内腔两侧的前侧和后侧均开设有滑槽(9),所述滑槽(9)的内腔滑动连接有滑块(10),所述滑块(10)靠近减震板(12)的一侧与减震板(12)固定连接。
7.如权利要求1所述的一种减震效果的运输设备,其特征在于:所述底板(4)顶部的后侧固定连接有推杆(11)。