一种建筑施工用水泥运输推车的制作方法

本技术属于建筑工程设备领域，具体地说是一种建筑施工用水泥运输推车。

背景技术：

1、水泥是粉状水硬性无机胶凝材料，加水搅拌后成浆体，能在空气中硬化或者在水中更好的硬化，并能把砂和石等材料牢固地胶结在一起，进而在建筑工地上对于水泥的使用非常多。

2、目前的水泥运输推车在将水泥运输到目的地后，需要工人将装满水泥的运输车一侧提起，将水泥从运输推车的内部倾倒下来，满载状态下的运输推车重量很大，工人倾倒水泥卸货费时费力，不方便使用。

3、综上，因此本实用新型提供了一种建筑施工用水泥运输推车，以解决上述问题。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种建筑施工用水泥运输推车，以解决现有技术中目前的水泥运输推车在将水泥运输到目的地后，需要工人将装满水泥的运输车一侧提起，将水泥从运输推车的内部倾倒下来，满载状态下的运输推车重量很大，工人倾倒水泥卸货费时费力，不方便使用等问题。

2、一种建筑施工用水泥运输推车，包括基座，所述基座顶部的右侧转动连接有车斗，所述基座顶部的左侧与内部底部的左侧之间连接有隔板，所述隔板的右侧与基座内壁的右侧之间通过轴承转动连接有驱动螺杆，所述驱动螺杆上螺纹连接有驱动块，所述驱动块的顶部转动杆连接有顶杆，所述顶杆的顶端活动贯穿基座并延伸至基座的外部，所述顶杆的顶端与车斗底部的左侧转动连接。

3、优选的，所述驱动螺杆的左端活动贯穿隔板并延伸至隔板的外部，所述隔板的左侧与基座内壁的左侧之间连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端与驱动螺杆的左端相连接。

4、优选的，所述基座的顶部开设有移动槽，所述车斗底部的左侧连接有支撑脚。

5、优选的，所述基座底部的右侧连接有安装板，所述安装板的底部连接有阻尼器，所述阻尼器的底端连接有连接板，所述连接板的底部通过连接轴连接有支撑轮，所述安装板与连接板相对的一侧之间且位于阻尼器的表面套设有支撑弹簧。

6、优选的，所述基座底部的左侧连接有支撑杆，所述支撑杆的底端连接有防滑垫。

7、优选的，所述基座的左侧连接有推手，所述推手为金属钢材质。

8、优选的，所述车斗的顶部通过合页铰接有箱盖。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、本实用新型通过基座、驱动螺杆、驱动块、顶杆和驱动电机等配合作用，可以简单方便的将水泥从车斗的内部倾倒而出，不需要人工将运输车辆抬起倾倒，省时省力的同时提高了工作效率；通过箱盖可以对车斗起到遮盖作用，防止在雨雪天气对水泥进行运输时，有雨水进入到车斗的内部；通过阻尼器、支撑弹簧、安装板和连接板等配合作用，可以减少运输车在不平整路面移动时产生的震动，防止车斗内部的水泥洒出。

技术特征：

1.一种建筑施工用水泥运输推车，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)顶部的右侧转动连接有车斗(2)，所述基座(1)顶部的左侧与内部底部的左侧之间连接有隔板(3)，所述隔板(3)的右侧与基座(1)内壁的右侧之间通过轴承转动连接有驱动螺杆(4)，所述驱动螺杆(4)上螺纹连接有驱动块(5)，所述驱动块(5)的顶部转动杆连接有顶杆(6)，所述顶杆(6)的顶端活动贯穿基座(1)并延伸至基座(1)的外部，所述顶杆(6)的顶端与车斗(2)底部的左侧转动连接。

2.如权利要求1所述建筑施工用水泥运输推车，其特征在于：所述驱动螺杆(4)的左端活动贯穿隔板(3)并延伸至隔板(3)的外部，所述隔板(3)的左侧与基座(1)内壁的左侧之间连接有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)的输出端与驱动螺杆(4)的左端相连接。

3.如权利要求1所述建筑施工用水泥运输推车，其特征在于：所述基座(1)的顶部开设有移动槽(8)，所述车斗(2)底部的左侧连接有支撑脚(9)。

4.如权利要求1所述建筑施工用水泥运输推车，其特征在于：所述基座(1)底部的右侧连接有安装板(10)，所述安装板(10)的底部连接有阻尼器(11)，所述阻尼器(11)的底端连接有连接板(12)，所述连接板(12)的底部通过连接轴连接有支撑轮(13)，所述安装板(10)与连接板(12)相对的一侧之间且位于阻尼器(11)的表面套设有支撑弹簧(14)。

5.如权利要求1所述建筑施工用水泥运输推车，其特征在于：所述基座(1)底部的左侧连接有支撑杆(15)，所述支撑杆(15)的底端连接有防滑垫。

6.如权利要求1所述建筑施工用水泥运输推车，其特征在于：所述基座(1)的左侧连接有推手(16)，所述推手(16)为金属钢材质。

7.如权利要求1所述建筑施工用水泥运输推车，其特征在于：所述车斗(2)的顶部通过合页铰接有箱盖(17)。

技术总结
本技术提供一种建筑施工用水泥运输推车，包括基座，所述基座顶部的右侧转动连接有车斗，所述基座顶部的左侧与内部底部的左侧之间连接有隔板，所述隔板的右侧与基座内壁的右侧之间通过轴承转动连接有驱动螺杆，所述驱动螺杆上螺纹连接有驱动块；本技术通过基座、驱动螺杆、驱动块、顶杆和驱动电机等配合作用，可以简单方便的将水泥从车斗的内部倾倒而出，不需要人工将运输车辆抬起倾倒，省时省力的同时提高了工作效率；通过箱盖可以对车斗起到遮盖作用，防止在雨雪天气对水泥进行运输时，有雨水进入到车斗的内部；通过阻尼器、支撑弹簧、安装板和连接板等配合作用，可以减少运输车在不平整路面移动时产生的震动，防止车斗内部的水泥洒出。

技术研发人员：请求不公布姓名
受保护的技术使用者：魏玉跃
技术研发日：20230313
技术公布日：2024/1/14