一种座椅连接结构的制作方法

本技术涉及童车，具体是涉及了一种座椅连接结构。

背景技术：

1、现有的童车为了使用方便，童车的座椅通常是可以转动调节的，可以很方便的调节座椅的朝向，这种转动结构一般是在座椅底部设置转轴和安装座，座椅通过转轴可以在安装座上进行转动，安装座通过支架固定在车架上，以此实现座椅的转动和调节，但是这种结构会造成座椅和坐在座椅上的儿童重量主要集中在转轴上，座椅受力后会产生大幅度的晃动，造成安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型为了解决上述问题，提供了一种座椅连接结构，通过增设钩挂板和挡环，加强连接座和安装座之间的连接强度，即座椅和车架的连接强度，、有效避免座椅受力后会产生大幅度的晃动，显著降低安全风险。

2、本实用新型采用的技术方案是，提供了一种座椅连接结构，包括座椅、设置在座椅下端的连接座、设置在连接座上的转轴和通过转轴与连接座转动连接的安装座，所述连接座的直径大于安装座的直径，所述连接座与安装座相对的端面上设置有钩挂板，钩挂板与安装座水平间隔设置，所述安装座外周设置有凸起的挡环，所述钩挂板钩挂于挡环上，所述挡环上设置有与钩挂板适配的缺口。

3、所述钩挂板呈l形结构。

4、所述钩挂板至少对称设置有两个。

5、所述挡环上的缺口至少对称设置有四个。

6、所述钩挂板与连接座为一体结构，所述挡环与安装座为一体结构。

7、本实用新型的有益效果是，提供了一种座椅连接结构，转轴固定于连接座上，连接座上端与座椅底部固定，在连接座通过转轴与安装座连接后，连接座与安装座之间存在较大的缝隙，座椅和坐在座椅上的儿童的重量会集中在转轴上，儿童在座椅上动作时，会造成座椅在安装座上大幅度晃动，非常容易发生危险，本结构增设钩挂板和挡环，通过钩挂板钩挂住挡环，对座椅晃动时进行进一步限位，提高连接座与安装座之间的连接强度，即座椅和车架之间的连接强度，有效避免座椅受力后产生大幅度的晃动，显著降低安全风险。

技术特征：

1.一种座椅连接结构，包括座椅(1)、设置在座椅(1)下端的连接座(2)、设置在连接座(2)上的转轴(3)和通过转轴(3)与连接座(2)转动连接的安装座(4)，所述连接座(2)的直径大于安装座(4)的直径，其特征在于：所述连接座(2)与安装座(4)相对的端面上设置有钩挂板(5)，钩挂板(5)与安装座(4)水平间隔设置，所述安装座(4)外周设置有凸起的挡环(6)，所述钩挂板(5)钩挂于挡环(6)上，所述挡环(6)上设置有与钩挂板(5)适配的缺口(7)。

2.根据权利要求1所述的一种座椅连接结构，其特征在于：所述钩挂板(5)呈l形结构。

3.根据权利要求1所述的一种座椅连接结构，其特征在于：所述钩挂板(5)至少对称设置有两个。

4.根据权利要求1所述的一种座椅连接结构，其特征在于：所述挡环(6)上的缺口(7)至少对称设置有四个。

5.根据权利要求1所述的一种座椅连接结构，其特征在于：所述钩挂板(5)与连接座(2)为一体结构，所述挡环(6)与安装座(4)为一体结构。

技术总结
本技术涉及童车技术领域，具体是涉及了一种座椅连接结构，包括座椅、设置在座椅下端的连接座、设置在连接座上的转轴和通过转轴与连接座转动连接的安装座，所述连接座的直径大于安装座的直径，所述连接座与安装座相对的端面上设置有钩挂板，钩挂板与安装座水平间隔设置，所述安装座外周设置有凸起的挡环，所述钩挂板钩挂于挡环上，所述挡环上设置有与钩挂板适配的缺口。本结构通过增设钩挂板和挡环，加强连接座和安装座之间的连接强度，即座椅和车架的连接强度，有效避免座椅受力后会产生大幅度的晃动，显著降低安全风险。

技术研发人员：温志朝
受保护的技术使用者：河北童翔童车有限公司
技术研发日：20230324
技术公布日：2024/1/13