一种可折叠的露营车的制作方法

本技术属于推拉车，具体涉及一种可折叠的露营车。

背景技术：

1、随着社会经济的发展，人们在休闲时光会去野外游玩、摄影、或带家人露营，但这些活动往往需要携带大量的个人物品，可在现实中通常是在目的地附近停好车辆后，人力搬运至目的地，不仅费时费力、还浇灭了游玩的热情。市面上现有一种用于搬运物品的折叠推车，在面对上述情况时，人们会选择使用折叠推车来辅助搬运物品，但这种折叠推车尽管可以折叠但依旧占用较大的空间，折叠不够彻底。

2、具体的，现有的露营车结构一般是先设有底板，底板安装滚动轮，在底板的四周或者四角竖立固定支撑件；支撑件一般是圆柱形的整体杆件结构，支撑件固定后在其顶部环绕设有一周和底板形状匹配的开口，最后在开口上方固定拉把手，最终外围裹覆帆布形成整体。这种露营车结构形状固定，结构稳定，缺点是整体不能折叠，体积较大且不能改变，不便于运输和储存。

3、为此，我们提出一种可折叠的露营车。

技术实现思路

1、针对现有的技术方案存在的问题。本实用新型的目的在于提供一种可折叠的露营车。

2、为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

3、一种可折叠的露营车，包括前支架、后支架和底支架，所述前支架和后支架分别竖立固定在底支架两端；所述底支架包括左架和右架，所述左架和右架连接处通过转轴转动铰接实现折叠；底支架两侧分别设有侧围，所述侧围可折叠；侧围和底支架之间设有连接铁片。

4、进一步的，所述侧围通过多根铰接杆互相铰接，多根铰接杆形成交叉，所述连接铁片连接在多根铰接杆形成交叉的交叉点。

5、进一步的，连接铁片包括两片铰接的铁片，上部铁片固定在侧围上，下部铁片固定在底支架上。

6、进一步的，底支架横向上设有多根平行的支棱，多根支棱形成底部硬性支撑。

7、进一步的，前支架和后支架形状相同，均为呈“∩”型的支架。

8、进一步的，前支架的外侧固定拉把。

9、进一步的，所述拉把和前支架上下均通过固定块固定。

10、进一步的，底支架的底部四角均设有轮子。

11、进一步的，前支架、后支架和底支架及侧围之间外部围设帆布构成车体箱部结构。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本新型可折叠的露营车改进了传统露营车的形状固定结构，实现了露营车的折叠收纳，实现了底板和侧围的同步折叠，折叠后只占用极小的空间，方便运输和储存，同时通过连接铁片配合侧围和底支架形成支撑承重，减少了金属材料的用量和整体重量，方便携带和收纳。

技术特征：

1.一种可折叠的露营车，包括前支架（1）、后支架（2）和底支架，其特征在于，所述前支架（1）和后支架（2）分别竖立固定在底支架两端；所述底支架包括左架（3）和右架（4），所述左架（3）和右架（4）连接处通过转轴（5）转动铰接实现折叠；底支架两侧分别设有侧围（7），所述侧围（7）可折叠；侧围（7）和底支架之间设有连接铁片（8）。

2.根据权利要求1所述的一种可折叠的露营车，其特征在于，所述侧围（7）通过多根铰接杆互相铰接，多根铰接杆形成交叉，所述连接铁片（8）连接在多根铰接杆形成交叉的交叉点。

3.根据权利要求1所述的一种可折叠的露营车，其特征在于，连接铁片（8）包括两片铰接的铁片，上部铁片固定在侧围（7）上，下部铁片固定在底支架上。

4.根据权利要求1所述的一种可折叠的露营车，其特征在于，底支架横向上设有多根平行的支棱（6），多根支棱（6）形成底部硬性支撑。

5.根据权利要求1所述的一种可折叠的露营车，其特征在于，前支架（1）和后支架（2）形状相同，均为呈“∩”型的支架。

6.根据权利要求1所述的一种可折叠的露营车，其特征在于，前支架（1）的外侧固定拉把（9）。

7.根据权利要求6所述的一种可折叠的露营车，其特征在于，所述拉把（9）和前支架（1）上下均通过固定块（10）固定。

8.根据权利要求1所述的一种可折叠的露营车，其特征在于，底支架的底部四角均设有轮子（11）。

9.根据权利要求1所述的一种可折叠的露营车，其特征在于，前支架（1）、后支架（2）和底支架及侧围（7）之间外部围设帆布构成车体箱部结构。

技术总结
本技术提供一种可折叠的露营车，包括前支架、后支架和底支架，所述前支架和后支架分别竖立固定在底支架两端；所述底支架包括左架和右架，所述左架和右架连接处通过转轴转动铰接实现折叠；底支架两侧分别设有侧围，所述侧围可折叠；侧围和底支架之间设有连接铁片。侧围通过多根铰接杆互相铰接，多根铰接杆形成交叉，连接铁片连接在多根铰接杆形成交叉的交叉点。前支架的外侧固定拉把，底支架的底部四角均设有轮子。本新型的可折叠的露营车，主要方便使用者出游,钓鱼,购物等拉货需求，在日常可以折叠收纳，节省存储空间。

技术研发人员：骆丙林
受保护的技术使用者：安徽呵宝儿童用品有限公司
技术研发日：20230330
技术公布日：2024/1/13