一种飞翼式车厢的制作方法

本技术涉及货车领域，尤其涉及一种飞翼式车厢。

背景技术：

1、货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。

2、目前的货车分为厢式货车和挂车，其中在厢式货车中有飞翼货车，现在的飞翼货车的车厢两侧均可通过液压杆打开箱板，但是现在的飞翼货车的车厢在打开时均为对称式打开，当在狭小的环境下飞翼式车厢展开时容易受到影响，无法进行完全打开。

3、因此，有必要提供一种飞翼式车厢解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种飞翼式车厢，解决了现在的飞翼货车的车厢在打开时均为对称式打开，当在狭小的环境下飞翼式车厢展开时容易受到影响，无法进行完全打开的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种飞翼式车厢，包括：

3、车厢主体，所述车厢主体内壁两侧的左右位置均设置驱动装置，所述驱动装置包括电机，所述电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的一侧连接有连接座，所述连接座的一侧连接有第一液压伸缩杆；

4、翻转板，所述翻转板通过转动轴转动连接于所述车厢主体的一侧；

5、转动装置，所述转动装置设置于所述翻转板的一侧。

6、优选的，所述转动装置包括连接板，所述连接板的一侧开设有放置槽，所述放置槽内壁的顶部和底部均连接有滑杆，所述滑杆的表面套设有滑套。

7、优选的，所述滑套的一侧通过转动轴转动连接有第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆的一端通过转动轴与翻转板的一侧转动连接。

8、优选的，所述车厢主体的端部开设有箱门。

9、优选的，所述翻转板的表面设置有折叠组件，所述折叠组件包括连通腔，所述连通腔的内部设置有连接杆，所述连接杆的一侧连接有活动板，所述活动板的一侧转动连接有转动件。

10、优选的，所述转动件的顶端和底部均连接有滑块，所述连通腔内壁的顶部和底部均开设有与两个所述滑块相适配的滑槽。

11、与相关技术相比较，本实用新型提供的一种飞翼式车厢具有如下有益效果：

12、本实用新型提供一种飞翼式车厢，在车厢主体表面的两侧设置驱动装置配合两个大小不同的翻转板和转动装置使用可以根据不同的环境下能将对大小不同的翻转板进行打开，从而可以适应不同的环境使用。

技术特征：

1.一种飞翼式车厢，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的飞翼式车厢，其特征在于，所述转动装置包括连接板，所述连接板的一侧开设有放置槽，所述放置槽内壁的顶部和底部均连接有滑杆，所述滑杆的表面套设有滑套。

3.根据权利要求2所述的飞翼式车厢，其特征在于，所述滑套的一侧通过转动轴转动连接有第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆的一端通过转动轴与翻转板的一侧转动连接。

4.根据权利要求1所述的飞翼式车厢，其特征在于，所述车厢主体的端部开设有箱门。

5.根据权利要求1所述的飞翼式车厢，其特征在于，所述翻转板的表面设置有折叠组件，所述折叠组件包括连通腔，所述连通腔的内部设置有连接杆，所述连接杆的一侧连接有活动板，所述活动板的一侧转动连接有转动件。

6.根据权利要求5所述的飞翼式车厢，其特征在于，所述转动件的顶端和底部均连接有滑块，所述连通腔内壁的顶部和底部均开设有与两个所述滑块相适配的滑槽。

技术总结
本技术提供一种飞翼式车厢，包括：车厢主体，所述车厢主体内壁两侧的左右位置均设置驱动装置，所述驱动装置包括电机，所述电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的一侧连接有连接座，所述连接座的一侧连接有第一液压伸缩杆；翻转板，所述翻转板通过转动轴转动连接于所述车厢主体的一侧；转动装置，所述转动装置设置于所述翻转板的一侧。本技术提供的一种飞翼式车厢，在车厢主体表面的两侧设置驱动装置配合两个大小不同的翻转板和转动装置使用可以根据不同的环境下能将对大小不同的翻转板进行打开，从而可以适应不同的环境使用。

技术研发人员：王宜纲,王宜坤,刘品峰
受保护的技术使用者：山东昌泰汽车科技股份有限公司
技术研发日：20230327
技术公布日：2024/1/14