一种具有辅助定位模块的三轮车的制作方法

本技术涉及三轮车相关制品领域，具体为一种具有辅助定位模块的三轮车。

背景技术：

1、电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具，电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减，电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲，电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。

2、对于电动三轮车而言，偷电瓶的事情已经屡见不鲜，现今电动三轮车的电瓶一般集成在三轮车支架内，对单独偷电瓶带来了阻碍，单独偷电瓶的事件有所减少，然而小偷转向了撬锁，直接把车骑走的更便捷的做法，对人们的财产安全依旧有很大影响。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有辅助定位模块的三轮车，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有辅助定位模块的三轮车，包括三轮车本体，所述三轮车本体上安装有车厢，所述三轮车本体上连接有座位箱，所述三轮车本体与车厢底部均设有移动轮，所述车厢内设有储物箱，所述座位箱的内侧壁上固定连接有隔离框，所述隔离框内固定连接有gps定位器，所述隔离框的一侧设有检修口，所述检修口内设有挡板，所述挡板的一端侧壁上固定连接有定位块，所述隔离框的外侧壁上固定连接有锁紧块，所述锁紧块上滑动插设有锁紧螺栓，所述定位块上设有与锁紧螺栓对应的螺槽。

3、优选的，所述座位箱的一侧设有与隔离框相连通的多个散热孔。

4、优选的，所述座位箱的顶部固定连接有座板，所述座板材质为海绵。

5、优选的，所述挡板的一端与检修口之间通过转轴铰接设。

6、优选的，所述锁紧螺栓的顶端固定连接有转块。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

8、该具有辅助定位模块的三轮车，通过隔离框内的gps定位器可实现三轮车本体位置的监测，旋转锁紧块上的锁紧螺栓可旋入到定位块上的螺槽内进而实现定位块与锁紧块之间的连接进而实现挡板的固定，在需要对内部gps定位器进行检修时将锁紧螺栓旋出，随后翻转挡板漏出隔离框实现对gps定位器的检修,本实用新型通过定位模块的设置能够实时对三轮车位置进行监测，进而提高三轮车的安全性能。

技术特征：

1.一种具有辅助定位模块的三轮车，包括三轮车本体(1)，其特征在于：所述三轮车本体(1)上安装有车厢(2)，所述三轮车本体(1)上连接有座位箱(3)，所述三轮车本体(1)与车厢(2)底部均设有移动轮(4)，所述车厢(2)内设有储物箱(5)，所述座位箱(3)的内侧壁上固定连接有隔离框(6)，所述隔离框(6)内固定连接有gps定位器(11)，所述隔离框(6)的一侧设有检修口，所述检修口内设有挡板(7)，所述挡板(7)的一端侧壁上固定连接有定位块(8)，所述隔离框(6)的外侧壁上固定连接有锁紧块(9)，所述锁紧块(9)上滑动插设有锁紧螺栓(10)，所述定位块(8)上设有与锁紧螺栓(10)对应的螺槽。

2.根据权利要求1所述的一种具有辅助定位模块的三轮车，其特征在于：所述座位箱(3)的一侧设有与隔离框(6)相连通的多个散热孔(13)。

3.根据权利要求1所述的一种具有辅助定位模块的三轮车，其特征在于：所述座位箱(3)的顶部固定连接有座板(15)，所述座板(15)材质为海绵。

4.根据权利要求1所述的一种具有辅助定位模块的三轮车，其特征在于：所述挡板(7)的一端与检修口之间通过转轴(14)铰接设置。

5.根据权利要求1所述的一种具有辅助定位模块的三轮车，其特征在于：所述锁紧螺栓(10)的顶端固定连接有转块(12)。

技术总结
本技术公开了一种具有辅助定位模块的三轮车，包括三轮车本体，所述三轮车本体上安装有车厢，所述三轮车本体上连接有座位箱，所述三轮车本体与车厢底部均设有移动轮，所述车厢内设有储物箱，所述座位箱的内侧壁上固定连接有隔离框，所述隔离框内固定连接有GPS定位器，所述隔离框的一侧设有检修口，所述检修口内设有挡板，所述挡板的一端侧壁上固定连接有定位块，所述隔离框的外侧壁上固定连接有锁紧块，所述锁紧块上滑动插设有锁紧螺栓，所述定位块上设有与锁紧螺栓对应的螺槽,本技术通过定位模块的设置能够实时对三轮车位置进行监测，进而提高三轮车的安全性能。

技术研发人员：程志炜
受保护的技术使用者：天津市恒顺建筑工程有限公司
技术研发日：20230330
技术公布日：2024/1/14