具有减震功能的钢筋运输装置的制作方法

本技术涉及运输装置，具体为具有减震功能的钢筋运输装置。

背景技术：

1、建筑施工时需要将钢筋加工成环状，利用钢筋箍紧固钢筋束，以提高建筑物的强度，在钢筋箍加工完成后需要大批量地运输至施工场所，为了节约人力并且加快运输速度，需要一种钢筋运输装置来对钢筋箍进行搬运。

2、中国专利公开号cn213974073u公开了一种工地钢筋运输装置，通过将钢筋环箍放置在本体上，然后调节限位柱的距离，让限位柱与钢筋环箍两端的内侧抵接，然后在限位柱上的支撑卡槽之间抵接相应长度的支撑杆，当钢筋环箍堆砌到限位柱合适的高度时，直接通过手推柄将插块插入本体上的推拉插块内进行推拉，方便将本体以及本体上的钢筋环箍推送到归置地，同时需要吊车进行吊装的时候，直接通过挂钩钩住限位柱上的钩环进行吊运，操作简单实用，方便转移，省时省力，能适应不同长度的钢筋环箍进行转移和放置。

3、虽然上述申请在一定程度上满足了使用者的使用需求，但在使用过程中仍存在一定的缺陷，具体问题如下，现有装置需要通过限位杆配合外界支撑柱对钢筋箍的内壁两端进行支撑，在使用过程中，钢筋箍会产生晃动，导致装置重心偏移影响使用，同时钢筋会与限位杆发生碰撞发出噪音，使用十分不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供具有减震功能的钢筋运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：具有减震功能的钢筋运输装置，包括移动底座，所述移动底座的顶部安装有减震机构，所述减震机构的顶部安装有限位机构，所述减震机构包括弹簧阻尼器，所述移动底座的顶部固定连接有弹簧阻尼器，所述弹簧阻尼器的顶部固定连接有底板，所述底板的顶部固定连接有安装架，所述安装架的内部转动连接有丝杆，所述丝杆的外部螺纹连接有滑块，所述滑块和安装架内壁之间固定连接有挡布，所述底板的顶部安装有弹簧销，所述安装架的内壁固定连接有弹簧柱，所述安装架的内壁顶部固定连接有圆柱，所述圆柱的外部转动套接有第一连接杆，所述第一连接杆的一端铰接有第二连接杆。

3、所述限位机构包括外板，所述滑块的顶部固定连接有外板，所述外板的一侧固定连接有支撑杆，所述外板的内部滑动连接有成对的内板，两个所述内板之间固定连接有两个对称设置的弹簧伸缩杆，所述内板的一侧固定连接有连接柱，所述内板的一侧固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的外部螺纹连接有收卷盘，所述连接柱和收卷盘之间固定连接有钢丝绳。

4、所述弹簧销由活动销和弹簧组成，弹簧的两端分别与底板内壁和弹簧销底部固定连接，活动销与底板滑动连接。

5、所述外板的两侧均开设有方形孔，所述内板的两侧均固定连接有与方形孔长度和宽度相同的凸块。

6、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

7、其一、在弹簧销的支挡下能够将第一连接杆和第二连接杆收纳至安装架的内部，便于此装置收纳和提升搬运，通过弹簧阻尼器进行减震，使用更加方便，通过滑块带动限位机构移动，并通过手轮与螺栓使丝杆固定，使限位机构固定牢固，不会在搬运箍筋时发生晃动，与现有装置使用支撑杆固定相比使用更加便捷并提高了使用效果。

8、其二、通过两个内板对钢筋箍的内壁两侧进行支挡，有效防止钢筋箍运输时晃动，避免此装置装载钢筋箍时发生重心偏移，运输钢筋箍更加省力，同时钢筋箍与外板和内板抵接，不会与外板和内板发生碰撞，降低了运输时的噪音，转动收卷盘能够同时将两个内板收缩至外板中，操作简单轻松。

技术特征：

1.具有减震功能的钢筋运输装置，包括移动底座（1），其特征在于：所述移动底座（1）的顶部安装有减震机构（2），所述减震机构（2）的顶部安装有限位机构（3），所述减震机构（2）包括弹簧阻尼器（201），所述移动底座（1）的顶部固定连接有弹簧阻尼器（201），所述弹簧阻尼器（201）的顶部固定连接有底板（202），所述底板（202）的顶部固定连接有安装架（203），所述安装架（203）的内部转动连接有丝杆（204），所述丝杆（204）的外部螺纹连接有滑块（206），所述滑块（206）和安装架（203）内壁之间固定连接有挡布（205），所述底板（202）的顶部安装有弹簧销（207），所述安装架（203）的内壁固定连接有弹簧柱（211），所述安装架（203）的内壁顶部固定连接有圆柱（208），所述圆柱（208）的外部转动套接有第一连接杆（209），所述第一连接杆（209）的一端铰接有第二连接杆（210）。

2.根据权利要求1所述的具有减震功能的钢筋运输装置，其特征在于：所述限位机构（3）包括外板（301），所述滑块（206）的顶部固定连接有外板（301），所述外板（301）的一侧固定连接有支撑杆（302），所述外板（301）的内部滑动连接有成对的内板（303），两个所述内板（303）之间固定连接有两个对称设置的弹簧伸缩杆（308），所述内板（303）的一侧固定连接有连接柱（304），所述内板（303）的一侧固定连接有螺纹柱（305），所述螺纹柱（305）的外部螺纹连接有收卷盘（306），所述连接柱（304）和收卷盘（306）之间固定连接有钢丝绳（307）。

3.根据权利要求1所述的具有减震功能的钢筋运输装置，其特征在于：所述弹簧销（207）由活动销和弹簧组成，弹簧的两端分别与底板（202）内壁和弹簧销（207）底部固定连接，活动销与底板（202）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的具有减震功能的钢筋运输装置，其特征在于：所述第一连接杆（209）能够通过螺栓与第二连接杆（210）固定，所述安装架（203）的内壁滑动连接有滑块（206）。

5.根据权利要求2所述的具有减震功能的钢筋运输装置，其特征在于：所述支撑杆（302）的底端与滑块（206）固定连接，所述钢丝绳（307）的两端分别与连接柱（304）和收卷盘（306）固定连接。

6.根据权利要求2所述的具有减震功能的钢筋运输装置，其特征在于：所述外板（301）的两侧均开设有方形孔，所述内板（303）的两侧均固定连接有与方形孔长度和宽度相同的凸块。

技术总结
本技术公开了具有减震功能的钢筋运输装置，属于运输装置技术领域，本技术包括移动底座，所述移动底座的顶部安装有减震机构，所述减震机构的顶部安装有限位机构，所述减震机构包括弹簧阻尼器，所述移动底座的顶部固定连接有弹簧阻尼器，所述弹簧阻尼器的顶部固定连接有底板，在弹簧销的支挡下能够将第一连接杆和第二连接杆收纳至安装架的内部，便于此装置收纳和提升搬运，通过弹簧阻尼器进行减震，使用更加方便，通过滑块带动限位机构移动，并通过手轮与螺栓使丝杆固定，使限位机构固定牢固，不会在搬运箍筋时发生晃动，与现有装置使用支撑杆固定相比使用更加便捷并提高了使用效果。

技术研发人员：刘继伟,王占浩,郭健,梁博,程新旭,张耀阳,李镕智,张昆
受保护的技术使用者：中交二公局第四工程有限公司
技术研发日：20230411
技术公布日：2024/1/13