一种金属板转运推车的制作方法

文档序号:35890214发布日期:2023-10-28 19:44阅读:27来源:国知局
一种金属板转运推车的制作方法

本技术是一种金属板转运推车,属于转运推车领域。


背景技术:

1、转运推车是我们日常生活、工作当中经常会用到的便利辅助工具,因操作简单、使用便利被大量使用。转运推车有优点的同时也存在着一些缺点,如我们在转运不同规格的金属板时,转运推车无法对不同规格的金属板进行限位,当使用人员遇到前方路面不平而造成推车颠簸时,推车上的金属板就极易滑落,存在一定的安全隐患,再如使用人员使用推车转运金属板时,前方遇到突然出现的人或物需要紧急刹车时,使用人员只能凭借人力进行制动,无法将转运推车及时停止。

2、使用人员对金属板进行转运时,因无限位结构,当遇到路面不平等情况时极易造成转运推车颠簸而导致金属板滑落,且金属板的滑落会对他人及使用人员造成一定的安全问题,所以提出一种新的结构,用于解决上述技术问题。

3、常见的转运推车大多数都未带刹车功能,在转运金属板时,如遇突然出现的人或物需要紧急刹车,使用人员只能使用人力向后拉进行制动,无法快速制动避免碰撞,所以提出一种新的结构,用于解决上述技术问题。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种金属板转运推车,通过增加限位杆及限位孔,通过增加刹车结构用以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种金属板转运推车,包括:车板、限位孔、定位轴以及刹车杆,所述车板上表面设有限位孔,所述限位孔分布在车板上表面不同大小矩形框上,所述车板后侧下表面中间位置设有定位轴,所述定位轴下方设有刹车杆,所述刹车杆对称分布在定位轴左右两侧,所述刹车杆为表面光滑的钢质圆柱杆,所述定位轴与刹车杆焊接固定。

3、进一步地,所述车板后侧上表面左右两侧均设有把手杆,所述把手杆末端设有把手,所述左右两把手杆中间靠上端设有上把手杆连接杆,所述左右两把手杆中间靠下端设有下把手杆连接杆。

4、进一步地,所述车板上表面后方末端左侧设有左储物槽,所述左储物槽内部设有限位杆,所述车板上表面后方末端右侧设有右储物槽,左储物槽能存储限位杆,便于使用人员使用,右储物槽能存储其他使用人员所需工具,便于使用人员有序存放。

5、进一步地,所述定位轴左右两侧、刹车杆杆身上从中间向两侧依次设有活动块、弹簧、刹车片固定块、刹车片,所述刹车片初始位置和定向轮保持两公分间距。

6、进一步地,所述活动块后侧设有支撑杆,所述支撑杆后侧设有支撑杆连接块,所述支撑杆连接块中心设有销轴,所述支撑杆连接块后侧设有刹车踏板,所述刹车踏板高度离地面二十公分,支撑杆两端均开孔,一端开孔与支撑杆连接块活动配合,一端与活动块活动配合。

7、进一步地,所述车板下表面前侧左右两侧均设有万向轮安装支架,所述万向轮安装支架表面设有万向轮支架孔,所述万向轮安装支架下方设有万向轮,所述车板下表面后侧左右两侧均设有定向轮安装支架,所述定向轮安装支架表面设有定向轮支架孔,所述定向轮安装支架下方设有定向轮,定向轮安装支架用于安装定向轮,万向轮安装支架用于安装万向轮,定向轮能与刹车结构始终保持同一水平面,万向轮便于转运推车转向。

8、本实用新型的有益效果:本实用新型的一种金属板转运推车,通过增加限位杆和从外向内分布的限位孔,从而达到转运不同规格的金属板时都能对其限位从而避免金属板滑落的效果,通过增加刹车结构,从而达到遇到突然出现在前方的人或物时能利用刹车结构对转运推车进行快速制动以避免危险的效果。



技术特征:

1.一种金属板转运推车,包括:车板(1)、限位孔(22)、定位轴(23)以及刹车杆(14),其特征在于:所述车板(1)上表面设有限位孔(22),所述限位孔(22)分布在车板(1)上表面不同大小矩形框上;

2.根据权利要求1所述的一种金属板转运推车,其特征在于:所述车板(1)后侧上表面左右两侧均设有把手杆(2),所述把手杆(2)末端设有把手(3),所述左右两把手杆(2)中间靠上端设有上把手杆连接杆(4),所述左右两把手杆(2)中间靠下端设有下把手杆连接杆(5)。

3.根据权利要求2所述的一种金属板转运推车,其特征在于:所述车板(1)上表面后方末端左侧设有左储物槽(20),所述左储物槽(20)内部设有限位杆(21),所述车板(1)上表面后方末端右侧设有右储物槽(19)。

4.根据权利要求3所述的一种金属板转运推车,其特征在于:所述定位轴(23)左右两侧、刹车杆(14)杆身上从中间向两侧依次设有活动块(15)、弹簧(16)、刹车片固定块(17)、刹车片(18),所述刹车片(18)初始位置和定向轮(7)保持两公分间距。

5.根据权利要求4所述的一种金属板转运推车,其特征在于:所述活动块(15)后侧设有支撑杆(13),所述支撑杆(13)后侧设有支撑杆连接块(25),所述支撑杆连接块(25)中心设有销轴(12),所述支撑杆连接块(25)后侧设有刹车踏板(24),所述刹车踏板(24)高度离地面二十公分。

6.根据权利要求1所述的一种金属板转运推车,其特征在于:所述车板(1)下表面前侧左右两侧均设有万向轮安装支架(9),所述万向轮安装支架(9)表面设有万向轮支架孔(11),所述万向轮安装支架(9)下方设有万向轮(6),所述车板(1)下表面后侧左右两侧均设有定向轮安装支架(8),所述定向轮安装支架(8)表面设有定向轮支架孔(10),所述定向轮安装支架(8)下方设有定向轮(7)。


技术总结
本技术提供一种金属板转运推车,包括:车板、限位孔、定位轴以及刹车杆,所述车板上表面设有限位孔,所述限位孔分布在车板上表面不同大小矩形框上,所述车板后侧下表面中间位置设有定位轴,所述定位轴下方设有刹车杆,所述刹车杆对称分布在定位轴左右两侧,所述刹车杆为表面光滑的钢质圆柱杆,所述定位轴与刹车杆焊接固定,与现有技术相比,本技术具有如下的有益效果:通过增加限位杆和从外向内分布的限位孔,从而达到转运不同规格的金属板时都能对其限位从而避免金属板滑落的效果,通过增加刹车结构,从而达到遇到突然出现在前方的人或物时能利用刹车结构对转运推车进行快速制动以避免危险的效果。

技术研发人员:张磊,陈阳,张志强,张伟,朱艳艳,刘明贺
受保护的技术使用者:天津北科恒业科技有限公司
技术研发日:20230428
技术公布日:2024/1/15
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