一种折叠车锁的制作方法

本技术涉及车锁，具体而言，涉及一种折叠车锁。

背景技术：

1、自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车，自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

2、由于传统的自行车本身不具备锁车的功能，导致容出现丢车情况的发生，因此需要加装车锁，现有的车锁大多为u型设置，且只具备锁车功能，其功能单一，不利于使用。

3、例如：中国实用新型专利：cn202122141317.5，所公开的“一种防撬自行车锁”，其说明书公开：包括锁杆1、u型锁梁2和锁芯6，锁杆1的顶端设置有u型锁梁2，锁杆1一侧的内部设置有锁芯6，u型锁梁2的内部设置有加强结构3，加强结构3包括第一加强筋301、第二加强筋302和加强块303，第一加强筋301设置于u型锁梁2的内部，第一加强筋301的一侧设置有第二加强筋302，第一加强筋301与第二加强筋302的相交处设置有加强块303，第一加强筋301设置有若干个，第二加强筋302设置有若干个，若干个第一加强筋301与第二加强筋302之间相交……，上述专利可以佐证现有技术存在的缺陷。

4、因此我们对此做出改进，提出一种折叠车锁。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：针对目前存在的车锁大多为u型设置，且只具备锁车功能，其功能单一，不利于使用。

2、为了实现上述发明目的，本实用新型提供了以下技术方案：

3、折叠车锁，以改善上述问题。

4、本申请具体是这样的：

5、包括折叠机构，所述折叠机构包括用于和车体连接的连接部，所述连接部上可折叠设置有锁紧后座部，锁紧后座部与连接部之间设置有固定机构；

6、所述固定机构包括设置在连接部上的定位部，所述定位部与锁紧后座部以及连接部之间设置有可拆卸的固定件。

7、作为本实用新型提供的所述的折叠车锁的一种优选实施方式，固定件设置在连接部与锁紧后座部之间时用于对连接部与锁紧后座部进行固定，且锁紧后座部用于人员乘坐。

8、作为本实用新型提供的所述的折叠车锁的一种优选实施方式，固定件设置在锁紧后座部上时与锁紧后座部配合锁紧车辆。

9、作为本实用新型提供的所述的折叠车锁的一种优选实施方式，所述连接部包括支撑板，所述支撑板的一端通过螺栓连接有连接卡箍，所述支撑板的另一端开设有凹槽，所述凹槽中固定安装有转轴。

10、作为本实用新型提供的所述的折叠车锁的一种优选实施方式，所述锁紧后座部包括套设在转轴外表面上的连接板，所述连接板的一侧固定连接有座板。

11、作为本实用新型提供的所述的折叠车锁的一种优选实施方式，所述连接板上开设有第三通孔，所述凹槽两侧的内壁上均开设有第二通孔，且第二通孔的位置与第三通孔的位置相对应。

12、作为本实用新型提供的所述的折叠车锁的一种优选实施方式，所述座板底部的两侧均固定安装有防护板，两个所述防护板上均开设有第一通孔。

13、作为本实用新型提供的所述的折叠车锁的一种优选实施方式，所述定位件为定位座，所述定位座固定安在支撑板的一侧。

14、作为本实用新型提供的所述的折叠车锁的一种优选实施方式，所固定件包括穿插连接在第二通孔与第三通孔之间的插杆一，所述插杆一的一端固定连接有位于支撑板外侧的限位块，所述插杆一的另一端铰接有位于支撑板外侧的插杆二。

15、作为本实用新型提供的所述的折叠车锁的一种优选实施方式，所述插杆二上开设有连接口，所述连接口与定位座的外表面配套插接，且定位座与连接口之间设置有锁具。

16、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

17、在本申请的方案中：

18、通过设置的折叠机构和固定机构，折叠机构中的连接部和锁紧后座部呈可折叠式设置，连接部和锁紧后座部之间通过固定件和定位件进行锁紧时，折叠机构可以形成后座功能，即骑行过程中通过折叠机构能够进行载人或载物，而固定件从连接部上拆下后，向下折叠锁紧后座部，将固定件固定于锁紧后座部与车轮之间，即可实现上锁，即能够提高本申请的功能性，利于使用。

技术特征：

1.一种折叠车锁，其特征在于，包括折叠机构(1)，所述折叠机构(1)包括用于和车体连接的连接部，所述连接部上可折叠设置有锁紧后座部，锁紧后座部与连接部之间设置有固定机构(2)；

2.根据权利要求1所述的一种折叠车锁，其特征在于，固定件设置在连接部与锁紧后座部之间时用于对连接部与锁紧后座部进行固定，且锁紧后座部用于人员乘坐。

3.根据权利要求2所述的一种折叠车锁，其特征在于，固定件设置在锁紧后座部上时与锁紧后座部配合锁紧车辆。

4.根据权利要求3所述的一种折叠车锁，其特征在于，所述连接部包括支撑板(101)，所述支撑板(101)的一端通过螺栓连接有连接卡箍(102)，所述支撑板(101)的另一端开设有凹槽(103)，所述凹槽(103)中固定安装有转轴(104)。

5.根据权利要求4所述的一种折叠车锁，其特征在于，所述锁紧后座部包括套设在转轴(104)外表面上的连接板(105)，所述连接板(105)的一侧固定连接有座板(106)。

6.根据权利要求5所述的一种折叠车锁，其特征在于，所述连接板(105)上开设有第三通孔(110)，所述凹槽(103)两侧的内壁上均开设有第二通孔(109)，且第二通孔(109)的位置与第三通孔(110)的位置相对应。

7.根据权利要求6所述的一种折叠车锁，其特征在于，所述座板(106)底部的两侧均固定安装有防护板(107)，两个所述防护板(107)上均开设有第一通孔(108)。

8.根据权利要求7所述的一种折叠车锁，其特征在于，定位件为定位座(201)，所述定位座(201)固定安在支撑板(101)的一侧。

9.根据权利要求8所述的一种折叠车锁，其特征在于，所固定件包括穿插连接在第二通孔(109)与第三通孔(110)之间的插杆一(202)，所述插杆一(202)的一端固定连接有位于支撑板(101)外侧的限位块(203)，所述插杆一(202)的另一端铰接有位于支撑板(101)外侧的插杆二(204)。

10.根据权利要求9所述的一种折叠车锁，其特征在于，所述插杆二(204)上开设有连接口(205)，所述连接口(205)与定位座(201)的外表面配套插接，且定位座(201)与连接口(205)之间设置有锁具(206)。

技术总结
本申请提供了一种折叠车锁，包括折叠机构，折叠机构包括用于和车体连接的连接部，连接部上可折叠设置有锁紧后座部，锁紧后座部与连接部之间设置有固定机构；固定机构包括设置在连接部上的定位部，定位部与锁紧后座部以及连接部之间设置有可拆卸的固定件。本申请通过设置的折叠机构和固定机构，折叠机构中的连接部和锁紧后座部呈可折叠式设置，连接部和锁紧后座部之间通过固定件和定位件进行锁紧时，折叠机构可以形成后座功能，即骑行过程中通过折叠机构能够进行载人或载物，而固定件从连接部上拆下后，向下折叠锁紧后座部，将固定件固定于锁紧后座部与车轮之间，即可实现上锁，即能够提高本申请的功能性，利于使用。

技术研发人员：杨驰刚
受保护的技术使用者：厦门金佳德锁业有限公司
技术研发日：20230508
技术公布日：2024/1/14