一种可收纳手拉式平板车的制作方法

本技术涉及平板车的，具体为一种可收纳手拉式平板车。

背景技术：

1、平板车是一种电动有轨厂内运输车辆。又称电动平车、台车、过跨车。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。kp系列电动平车高度低，台面加强，改型容易，维修方便。

2、现有如中国公开号为cn215475198u的一种可折叠手拉式平板车，其技术方案可解决现有技术中平板车收纳不方便，且体积较大，不便于搬运；实施本实用新型的技术方案，通过在支撑板上设置有卡扣，可以将拉杆进行卡紧，可实现手拉平板车方便储存，拉杆可以任意方向旋转，脚轮也可以在拉动过程当中进行角度的变换，在拉动过程中更加省力的技术效果。

3、但该装置仅依靠车板上摆放方式进行货物放置与传运，收纳不便，稳定性差。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了通过设置箱体与可以滚动传运的盖机构，方便进行收纳，从而方便传运，提高实用性的一种可收纳手拉式平板车。

3、技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可收纳手拉式平板车，包括车板、转向轴、轮盒、滚轮、把架和把杆，车板底端四个角侧分别经一组转向轴与一组轮盒顶端中部转动连接，每组轮盒内侧分别转动连接有一组滚轮，车板顶端后侧与把架底端相连接，把架内端上侧与把杆左右端相连接，还包括：

5、收纳机构，收纳机构用于对物品的便携收纳，所述收纳机构包括收纳箱、辊轴一、活动辊一、约束架、约束轴、盖架、辊轴二、活动辊二、固定片、固定螺杆、固定拧手和螺槽架，车板顶端前侧与收纳箱底端相连接，收纳箱内部下侧水平纵向转动连接有多组辊轴一，每组辊轴一外侧分别与一组活动辊一内侧相连接，车板顶端的收纳箱前侧与约束架底端相连接，约束架内侧经约束轴与两组盖架外侧后端活动连接，两组盖架内侧纵向转动连接有多组辊轴二，辊轴二外侧与活动辊二内侧相连接，收纳箱左右侧中前端分别与一组固定片内端相连接，固定片内部活动设置有固定螺杆，固定螺杆外侧与固定拧手内侧中部相连接，两组盖架外侧中部分别与一组螺槽架内侧相连接。

6、优选的，还包括顶紧拧手、顶紧螺套、顶紧螺杆、轴承和顶紧片，所述收纳箱左右侧中下部分别与一组顶紧螺套外侧相连接，每组顶紧螺套内壁分别一组顶紧螺杆外壁螺装连接，每组顶紧螺杆外侧分别与一组顶紧拧手内侧中部相连接，每组顶紧螺杆内侧分别经一组轴承与一组顶紧片外端中部转动连接。

7、优选的，还包括接触垫，两组所述顶紧片内侧分别连接有一组接触垫。

8、优选的，还包括刹车片和踩片，后侧两组所述轮盒内侧分别活动设置有一组刹车片，刹车片输出端与相应滚轮离合接触，每组刹车片外侧分别与一组踩片内侧相连接。

9、优选的，还包括信息牌，所述收纳箱右端上侧与信息牌内端相连接。

10、优选的，还包括把套，所述把杆外侧与把套内侧相连接。

11、有益效果

12、与现有技术相比，本实用新型提供了一种可收纳手拉式平板车，具备以下有益效果：

13、当进行收纳时，将两组盖架由约束轴在约束架内的活动约束翻转向下，使两组盖架前侧置于地面，然后可将待收纳货品，置于活动辊二顶端，并由辊轴二的转动约束使活动辊二将货品滚动至车板上侧，并在活动辊一顶侧经辊轴一转动约束滚动至收纳箱内，然后再将盖架由约束轴在约束架内的活动约束向上翻转，使盖架、辊轴二和活动辊二挡置在收纳箱前口处，使固定片和螺槽架叠合，拧动固定拧手，使固定螺杆活动螺装至相应螺槽架内，移动时握持把杆，经把架连接车板，使四组滚轮由轮盒约束在地面滚动，并由转向轴进行转向约束移动，通过设置箱体与可以滚动传运的盖机构，方便进行收纳，从而方便传运，提高实用性。

技术特征：

1.一种可收纳手拉式平板车，包括车板(1)、转向轴(2)、轮盒(3)、滚轮(4)、把架(5)和把杆(6)，车板(1)底端四个角侧分别经一组转向轴(2)与一组轮盒(3)顶端中部转动连接，每组轮盒(3)内侧分别转动连接有一组滚轮(4)，车板(1)顶端后侧与把架(5)底端相连接，把架(5)内端上侧与把杆(6)左右端相连接，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种可收纳手拉式平板车，其特征在于：还包括顶紧拧手(19)、顶紧螺套(20)、顶紧螺杆(21)、轴承(22)和顶紧片(23)，所述收纳箱(7)左右侧中下部分别与一组顶紧螺套(20)外侧相连接，每组顶紧螺套(20)内壁分别一组顶紧螺杆(21)外壁螺装连接，每组顶紧螺杆(21)外侧分别与一组顶紧拧手(19)内侧中部相连接，每组顶紧螺杆(21)内侧分别经一组轴承(22)与一组顶紧片(23)外端中部转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种可收纳手拉式平板车，其特征在于：还包括接触垫(24)，两组所述顶紧片(23)内侧分别连接有一组接触垫(24)。

4.根据权利要求1所述的一种可收纳手拉式平板车，其特征在于：还包括刹车片(25)和踩片(26)，后侧两组所述轮盒(3)内侧分别活动设置有一组刹车片(25)，刹车片(25)输出端与相应滚轮(4)离合接触，每组刹车片(25)外侧分别与一组踩片(26)内侧相连接。

5.根据权利要求1所述的一种可收纳手拉式平板车，其特征在于：还包括信息牌(27)，所述收纳箱(7)右端上侧与信息牌(27)内端相连接。

6.根据权利要求1所述的一种可收纳手拉式平板车，其特征在于：还包括把套(28)，所述把杆(6)外侧与把套(28)内侧相连接。

技术总结
本技术涉及平板车的技术领域，特别是涉及一种可收纳手拉式平板车，其通过设置箱体与可以滚动传运的盖机构，方便进行收纳，从而方便传运，提高实用性；包括车板、转向轴、轮盒、滚轮、把架和把杆，还包括：收纳机构，收纳机构用于对物品的便携收纳，所述收纳机构包括收纳箱、辊轴一、活动辊一、约束架、约束轴、盖架、辊轴二、活动辊二、固定片、固定螺杆、固定拧手和螺槽架，约束架内侧经约束轴与两组盖架外侧后端活动连接，两组盖架内侧纵向转动连接有多组辊轴二，辊轴二外侧与活动辊二内侧相连接，收纳箱左右侧中前端分别与一组固定片内端相连接，固定片内部活动设置有固定螺杆，两组盖架外侧中部分别与一组螺槽架内侧相连接。

技术研发人员：戚远征
受保护的技术使用者：浙江耐特运动车业有限公司
技术研发日：20230530
技术公布日：2024/1/15