一种摩托车用方便拆卸的集成线束的制作方法

本技术涉及摩托车集成线束，具体为一种摩托车用方便拆卸的集成线束。

背景技术：

1、摩托车线束是摩托车电路的网络主体，没有线束也就不存在摩托车电路。目前，不管是高档的、经济型或普通型摩托车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由导线、插件和外部包裹保护物组成。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。目前通常将多组线束形成集成线束，进行使用。

2、集成线束是指将各种电线、控制模块、传感器等组合在一起，形成一个完整的线束系统，用于摩托车的电气控制和信号传输。优点是可以减少线路的长度和数量，提高电气性能和可靠性，同时也可以降低生产成本和安装难度。集成线束通常由专业的生产厂家按照摩托车厂家的要求进行定制生产。

3、目前，现有的摩托车集成线束通常通过扎带捆绑在一起，当需要更换或维修线束时，不便于对集成线束进行拆卸取出，因此，提出了一种便于拆卸的摩托车用集成线束。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种摩托车用方便拆卸的集成线束，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车用方便拆卸的集成线束，包括管体，管体一端设有连接板，连接板表面设有连接头，连接板接近第一线束管和第二线束管的一侧设有相适配的接线板，接线板表面设有相适配的接线口，管体表面设有相适配的固定环，固定环表面开设有固定卡槽，固定卡槽上方固定设有固定卡板，固定卡板与弧形卡板相适配，管体表面均匀开设有移动槽，移动槽两侧均对称开设有移动滑轨，移动槽与移动滑板相适配，移动槽内设有移动装置，移动装置包括固定安装在移动槽内的移动滑板，移动滑板表面设有辅助块，辅助块内开设有按压孔洞，辅助块表面设有伸入按压孔洞的按压按钮，按压按钮下方设有固定杆，固定杆一端设有弧形卡板，固定杆下方设有按压弹簧，按压弹簧一端设有固定块，管体内设有多个相适配的第一线束管和第二线束管，第二线束管两侧对称设有第二移动卡板，第二移动卡板与第二移动卡槽相适配，管体内壁两侧对称开设有第一移动卡槽，第一线束管接近第一移动卡槽的一侧设有第一移动卡板，第一移动卡板与第一移动卡槽相适配，第一线束管远离第一移动卡槽的一侧开设有第二移动卡槽。

3、优选的，为了达到方便对摩托车集成线束进行拆卸，在管体表面设有移动装置。

4、优选的，为了使摩托车集成线束方便进行规整，在管体内设有第一线束管和第二线束管。

5、优选的，为了满足使摩托车集成线束适应各种接头，在管体一端设有可更换连接头。

6、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

7、(1)为了达到方便对摩托车集成线束进行拆卸，在管体表面设有移动装置，移动装置包括固定安装在移动槽内的移动滑板，移动滑板表面设有辅助块，辅助块内开设有按压孔洞，辅助块表面设有伸入按压孔洞的按压按钮，按压按钮下方设有固定杆，固定杆一端设有弧形卡板，固定杆下方设有按压弹簧，按压弹簧一端设有固定块，管体表面设有相适配的固定环，固定环表面开设有固定卡槽，固定卡槽上方固定设有固定卡板，固定卡板与弧形卡板相适配，通过上述结构相互配合，在使用时，通过使用辅助块控制移动装置，使移动装置控制第一线束管和第二线束管进行移动，通过将辅助块下方的固定杆一端设置的弧形卡板固定在固定卡槽内，使弧形卡板和固定卡板进行卡扣在一起，防止第一线束管和第二线束管移动，在需要对第一线束管和第二线束管内的线路进行检修和拆卸时，通过按压辅助块表面的按压按钮，使按压弹簧受力下降，使固定杆一端的弧形卡板脱离固定卡板，移动辅助块，使辅助块对第一线束管和第二线束管进行移动。

8、(2)为了使摩托车集成线束方便进行规整，在管体内设有第一线束管和第二线束管，管体内设有多个相适配的第一线束管和第二线束管，第二线束管两侧对称设有第二移动卡板，第二移动卡板与第二移动卡槽相适配，管体内壁两侧对称开设有第一移动卡槽，第一线束管接近第一移动卡槽的一侧设有第一移动卡板，第一移动卡板与第一移动卡槽相适配，第一线束管远离第一移动卡槽的一侧开设有第二移动卡槽，通过上述结构相互配合，在使用时，通过第二移动卡板和第二移动卡槽相连接在一起，第一移动卡槽和第一移动卡板相连接，使第一线束管和第二线束管在管体内，保证线束管的稳定性，并且方便移动装置对第一线束管和第二线束管进行移动。

技术特征：

1.一种摩托车用方便拆卸的集成线束，包括管体(1)，其特征在于：所述管体(1)一端设有连接板(2)，所述管体(1)表面设有相适配的固定环(4)，所述管体(1)表面均匀开设有移动槽(8)，所述移动槽(8)内设有移动装置(5)，所述管体(1)内设有多个相适配的第一线束管(6)和第二线束管(9)；

2.根据权利要求1所述的一种摩托车用方便拆卸的集成线束，其特征在于：所述固定环(4)表面开设有固定卡槽(402)，所述固定卡槽(402)上方固定设有固定卡板(401)，所述固定卡板(401)与弧形卡板(507)相适配。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车用方便拆卸的集成线束，其特征在于：所述管体(1)内壁两侧对称开设有第一移动卡槽(601)，所述第一线束管(6)接近第一移动卡槽(601)的一侧设有第一移动卡板(603)，所述第一移动卡板(603)与第一移动卡槽(601)相适配，所述第一线束管(6)远离第一移动卡槽(601)的一侧开设有第二移动卡槽(602)。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车用方便拆卸的集成线束，其特征在于：所述第二线束管(9)两侧对称设有第二移动卡板(901)，所述第二移动卡板(901)与第二移动卡槽(602)相适配。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车用方便拆卸的集成线束，其特征在于：所述移动槽(8)两侧均对称开设有移动滑轨(801)，所述移动槽(8)与移动滑板(501)相适配。

6.根据权利要求5所述的一种摩托车用方便拆卸的集成线束，其特征在于：所述连接板(2)接近第一线束管(6)和第二线束管(9)的一侧设有相适配的接线板(7)，所述接线板(7)表面设有相适配的接线口(701)。

7.根据权利要求6所述的一种摩托车用方便拆卸的集成线束，其特征在于：所述连接板(2)表面设有连接头(3)。

技术总结
本技术公开了一种摩托车用方便拆卸的集成线束，包括管体，管体一端设有连接板，管体表面设有相适配的固定环，管体表面均匀开设有移动槽，移动槽内设有移动装置，管体内设有多个相适配的第一线束管和第二线束管，通过上述结构相互配合，达到对集成线束方便拆卸的目的。

技术研发人员：朱鹏
受保护的技术使用者：金华炎力电子科技有限公司
技术研发日：20230601
技术公布日：2024/1/14