转向器及其防尘结构的制作方法

本技术涉及汽车转向器，具体涉及转向器及其防尘结构。

背景技术：

1、转向器的功能是将转向盘的转动变为齿条轴的直线运动或转向摇臂的摆动，降低运动速度，增大转向力矩并改变转向力矩的传动方向。在车辆使用过程中，可能会有少许雨水或雾气凝结成的水在转向器输入轴的防尘封处，传统的防尘设计是将防尘盖的大内孔套在防松螺母的外圆上，内圈与阀芯配合，如果在使用过程中，防尘盖与防松螺母始终保持贴合，起到一定的防尘作用，但防尘盖并不是密封结构，依然有细小的灰尘或水进入，影响内部转向器的使用。

技术实现思路

1、1、实用新型要解决的技术问题

2、针对上述技术问题，本实用新型提供了转向器及其防尘结构，它能够有效的防止细小的灰尘和水通过端盖进入到盖体内部，避免对转向器内部造成损坏。

3、2、技术方案

4、为解决上述问题，本实用新型提供的技术方案为：一种转向器用防尘结构，包括第一环板、第二环板和中空的盖体，所述盖体具有连通的第一环槽和第二环槽，所述第一环板的外周壁安装在所述第一环槽内，所述第二环板的外周壁安装在所述第二环槽内，所述第一环板内周壁和第二环板的内周壁均用于抵靠输入轴的外周壁，所述第一环板背离第二环板的一面用于抵靠端盖。

5、可选的，所述第二环板的宽度大于第一环板的宽度。

6、可选的，所述第一环板包括外环壁和与外环壁平行连接的内环壁，所述内环壁靠近输入轴的一侧设有第一凸部和第二凸部，所述第一凸部和第二凸部之间具有缺口，所述缺口用于填充油脂。

7、可选的，所述内环壁靠近外环壁的一侧设有弧形槽，所述弧形槽内部安装有弹簧。

8、本实用新型还公开了一种转向器，包括螺杆、输入轴、阀体、端盖和上文所述的防尘结构，所述输入轴一端与螺杆连接，输入轴另一端用于与方向盘连接，所述盖体套设在输入轴和螺杆连接处的外周，所述阀体套设在螺杆和盖体的外周，所述端盖具有供输出轴穿过的通孔，且端盖与盖体可拆卸连接，所述第一环板与端盖相互抵靠。

9、可选的，所述螺杆设有限位凸块，所述限位凸块具有第一限位面和第二限位面，所述盖体设有与第一限位面配合的第三环槽，所述阀体设有与第二限位面配合的第四环槽。

10、可选的，所述第一限位面和第三环槽之间设有第一垫片，所述第二限位面和第四环槽之间设有第二垫片。

11、可选的，所述第一限位面和第一垫片之间设有第一轴承，所述第二限位面和第二垫片之间设有第二轴承。

12、3、有益效果

13、采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

14、(1)本申请实施例提出的转向器用防尘结构，第一环板与端盖相互抵靠，且第一环板和第二环板的内周壁均套设在输入轴外周壁的外周，能够有效的防止细小的灰尘和水通过端盖进入到盖体内部，避免对转向器内部造成损坏。

15、(2)本申请实施例提出的转向器用防尘结构，第一凸部和第二凸部与输入轴外周壁抵靠接触，第一凸部和第二凸部之间的油脂即起到润滑的作用，也可以阻止泥沙粉尘进入方向机内部。第一凸部和第二凸部与输入轴之间为线接触。内环壁通过弧形槽内套设弹簧实现自紧功能，确保不会松脱，增加了密封效果。

技术特征：

1.一种转向器用防尘结构，其特征在于，包括第一环板、第二环板和中空的盖体，所述盖体具有连通的第一环槽和第二环槽，所述第一环板的外周壁安装在所述第一环槽内，所述第二环板的外周壁安装在所述第二环槽内，所述第一环板内周壁和第二环板的内周壁均用于抵靠输入轴的外周壁，所述第一环板背离第二环板的一面用于抵靠端盖。

2.根据权利要求1所述的转向器用防尘结构，其特征在于，所述第二环板的宽度大于第一环板的宽度。

3.根据权利要求1所述的转向器用防尘结构，其特征在于，所述第一环板包括外环壁和与外环壁平行连接的内环壁，所述内环壁靠近输入轴的一侧设有第一凸部和第二凸部，所述第一凸部和第二凸部之间具有缺口，所述缺口用于填充油脂。

4.根据权利要求3所述的转向器用防尘结构，其特征在于，所述内环壁靠近外环壁的一侧设有弧形槽，所述弧形槽内部安装有弹簧。

5.一种转向器，其特征在于，包括螺杆、输入轴、阀体、端盖和权利要求1～4任一项所述的防尘结构，所述输入轴一端与螺杆连接，输入轴另一端用于与方向盘连接，所述盖体套设在输入轴和螺杆连接处的外周，所述阀体套设在螺杆和盖体的外周，所述端盖具有供输出轴穿过的通孔，且端盖与盖体可拆卸连接，所述第一环板与端盖相互抵靠。

6.根据权利要求5所述的转向器，其特征在于，所述螺杆设有限位凸块，所述限位凸块具有第一限位面和第二限位面，所述盖体设有与第一限位面配合的第三环槽，所述阀体设有与第二限位面配合的第四环槽。

7.根据权利要求6所述的转向器，其特征在于，所述第一限位面和第三环槽之间设有第一垫片，所述第二限位面和第四环槽之间设有第二垫片。

8.根据权利要求7所述的转向器，其特征在于，所述第一限位面和第一垫片之间设有第一轴承，所述第二限位面和第二垫片之间设有第二轴承。

技术总结
本技术公开了转向器及其防尘结构，涉及汽车转向器技术领域，包括第一环板、第二环板和中空的盖体，所述盖体具有连通的第一环槽和第二环槽，所述第一环板的外周壁安装在所述第一环槽内，所述第二环板的外周壁安装在所述第二环槽内，所述第一环板内周壁和第二环板的内周壁均用于抵靠输入轴的外周壁，所述第一环板背离第二环板的一面用于抵靠端盖。第一环板与端盖相互抵靠，第二环板与螺杆相互抵靠，且第一环板和第二环板的内周壁均套设在输入轴外周壁的外周，能够有效的防止细小的灰尘和水通过端盖进入到中盖内部，避免对转向器内部造成损坏。

技术研发人员：黄亮亮,张宝义,赵崇雷,张文超
受保护的技术使用者：杭州世宝汽车方向机有限公司
技术研发日：20230602
技术公布日：2024/1/15