一种三轮车中置转向机构的制作方法

本技术涉及三轮车核心配件，特别涉及一种三轮车中置转向机构。

背景技术：

1、矿井内部作业面积狭小，矿井是形成地下煤矿生产系统的井巷、硐室、装备、地面建筑物和构筑物的总称，在矿井的内部进行作业时，大型的输送设备在矿井的内部不便于作业，因此以三轮车进行运输的情况较多。

2、在现有技术中，中国专利公开号cn210760960u公开了一种用于正三轮车辆的辅助转向装置及正三轮车辆，涉及车辆技术领域，用于正三轮车辆的辅助转向装置包括：转向驱动机构，设置于正三轮车辆的前悬架；减速机构，减速机构的输入端与转向驱动机构的输出端连接，减速机构的输出端与正三轮车辆的方向柱连接；一定程度上解决了现在技术中正三轮车辆由驾驶员手动转向，转向过程缓慢费力，影响正三轮车辆的行驶，降低了驾乘人员的舒适性的技术问题。

3、但是现有的井下用三轮车在进行转向的过程中，由于井下的运输条件差，导致三轮车经常出现大幅度抖动的情况，进而不仅降低作业人员的工作舒适度，同时也增加了对三轮车转向机构的磨损，同时井下作业三轮车的车灯难以清理，因此需要改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种三轮车中置转向机构，具有降低转向机构在作业过程中大幅度抖动的效果。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种三轮车中置转向机构，包括中央控制台，所述中央控制台的内部转动连接有转向杆，所述转向杆的中部固定连接有缓冲板，所述缓冲板的底部固定连接有弹簧，所述转向杆的外部设置有轴承壳，所述轴承壳的内部固定安装有轴承，所述转向杆转动连接在轴承的内部，所述轴承壳的两侧均固定连接有第一合页，所述第一合页的内部铰接有连动杆，所述中央控制台内顶壁的两侧均固定连接有滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有第二合页，且所述第二合页铰接在连动杆的另一端，所述滑块的内部转动连接有转轴，所述转轴的中部套接有滑轮，所述滑轨和滑块的一侧均固定连接有挂环，所述挂环的内部固定连接有弹力绳。

3、通过采用上述技术方案，中央控制台和转向杆在崎岖的路面上行驶时，转向杆发生磕碰弹簧将会被压缩，进而带动中央控制台进行缓冲，此时中央控制台将会发生抖动，转向杆的中部通过轴承壳转动连接在轴承的内部，当中央控制台和转向杆在发生抖动时，连动杆将会围绕第一合页产生联动，且连动杆的另一端通过第二合页铰接在滑块的一侧，当连动杆产生联动时，滑块将会在滑轨的内部进行滑动，通过弹簧的回弹以及连动杆和滑块的位移，进而能够对中央控制台和转向杆所产生的冲击进行缓冲，缓冲力度慢慢变小，弹力绳具有弹力，进而拉动滑块复位，进而使得本装置能够对中央控制台和转向杆所造成的冲击力进行缓冲，提升工作人员的作业舒适度以及保护连动杆不被特别快的消耗和磨损。

4、本实用新型的进一步设置为：所述中央控制台的一侧设置有转向灯罩，所述转向灯罩的内部设置有转向灯。

5、通过采用上述技术方案，转向灯罩为透明状，转向灯设置在转向灯罩的内部，进而能够对转向灯进行防护。

6、本实用新型的进一步设置为：所述中央控制台一侧的边缘处固定连接有大灯灯罩，所述大灯灯罩的内部设置有大灯。

7、通过采用上述技术方案，大灯灯罩为透明状，通过大灯对井下行车时进行照明。

8、本实用新型的进一步设置为：所述中央控制台的内部转动连接有销轴，所述销轴19的一端固定连接有清理板，所述中央控制台的另一侧固定安装有电机箱，所述电机箱的内部设置有电机，所述销轴固定连接在电机的输出端。

9、通过采用上述技术方案，在对转向灯罩和大灯灯罩外部的灰尘进行清理时，工作人员启动电机，使得电机通过销轴带动清理板进行转动，由于清理板设置在转向灯罩和大灯灯罩的外部，进而使得清理板在转向灯罩和大灯灯罩的外部进行刮刷。

10、本实用新型的进一步设置为：所述清理板的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有清理棉层。

11、通过采用上述技术方案，清理板在刮刷的过程中，清理棉层将会与转向灯罩和大灯灯罩的外壁进行接触，进而通过清理棉层对转向灯罩和大灯灯罩外部的灰尘进行清理，极其便捷。

12、本实用新型的进一步设置为：所述电机箱的内壁固定连接有隔音棉，所述隔音棉呈矩形状。

13、通过采用上述技术方案，隔音棉用于降低电机产生的噪音，将噪音隔离在电机箱的内部。

14、本实用新型的有益效果是：

15、1、本实用新型，通过中央控制台、转向杆、缓冲板、弹簧、轴承壳、轴承、第一合页、连动杆、滑轨、滑块、转轴、滑轮、挂环和弹力绳之间的设置，中央控制台和转向杆在崎岖的路面上行驶时，转向杆发生磕碰弹簧将会被压缩，进而带动中央控制台进行缓冲，此时中央控制台将会发生抖动，转向杆的中部通过轴承壳转动连接在轴承的内部，当中央控制台和转向杆在发生抖动时，连动杆将会围绕第一合页产生联动，且连动杆的另一端通过第二合页铰接在滑块的一侧，当连动杆产生联动时，滑块将会在滑轨的内部进行滑动，通过弹簧的回弹以及连动杆和滑块的位移，进而能够对中央控制台和转向杆所产生的冲击进行缓冲，缓冲力度慢慢变小，弹力绳具有弹力，进而拉动滑块复位，进而使得本装置能够对中央控制台和转向杆所造成的冲击力进行缓冲，提升工作人员的作业舒适度以及保护连动杆不被特别快的消耗和磨损。

16、2、本实用新型，通过转向灯罩、大灯灯罩、销轴、清理板、电机箱、电机和清理棉层之间的设置，在对转向灯罩和大灯灯罩外部的灰尘进行清理时，工作人员启动电机，使得电机通过转轴带动清理板进行转动，由于清理板设置在转向灯罩和大灯灯罩的外部，进而使得清理板在转向灯罩和大灯灯罩的外部进行刮刷，清理板在刮刷的过程中，清理棉层将会与转向灯罩和大灯灯罩的外壁进行接触，进而通过清理棉层对转向灯罩和大灯灯罩外部的灰尘进行清理，极其便捷。

技术特征：

1.一种三轮车中置转向机构，包括中央控制台(1)，其特征在于：所述中央控制台(1)的内部转动连接有转向杆(2)，所述转向杆(2)的中部固定连接有缓冲板(3)，所述缓冲板(3)的底部固定连接有弹簧(4)，所述转向杆(2)的外部设置有轴承壳(5)，所述轴承壳(5)的内部固定安装有轴承(6)，所述转向杆(2)转动连接在轴承(6)的内部，所述轴承壳(5)的两侧均固定连接有第一合页(7)，所述第一合页(7)的内部铰接有连动杆(8)，所述中央控制台(1)内顶壁的两侧均固定连接有滑轨(9)，所述滑轨(9)的内部滑动连接有滑块(10)，所述滑块(10)的一侧固定连接有第二合页(24)，且所述第二合页(24)铰接在连动杆(8)的另一端，所述滑块(10)的内部转动连接有转轴(11)，所述转轴(11)的中部套接有滑轮(12)，所述滑轨(9)和滑块(10)的一侧均固定连接有挂环(13)，所述挂环(13)的内部固定连接有弹力绳(14)。

2.根据权利要求1所述的一种三轮车中置转向机构，其特征在于：所述中央控制台(1)的一侧设置有转向灯罩(15)，所述转向灯罩(15)的内部设置有转向灯(16)。

3.根据权利要求1所述的一种三轮车中置转向机构，其特征在于：所述中央控制台(1)一侧的边缘处固定连接有大灯灯罩(17)，所述大灯灯罩(17)的内部设置有大灯(18)。

4.根据权利要求1所述的一种三轮车中置转向机构，其特征在于：所述中央控制台(1)的内部转动连接有销轴(19)，所述销轴(19)的一端固定连接有清理板(20)，所述中央控制台(1)的另一侧固定安装有电机箱(21)，所述电机箱(21)的内部设置有电机(22)，所述销轴(19)固定连接在电机(22)的输出端。

5.根据权利要求4所述的一种三轮车中置转向机构，其特征在于：所述清理板(20)的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有清理棉层(23)。

6.根据权利要求4所述的一种三轮车中置转向机构，其特征在于：所述电机箱(21)的内壁固定连接有隔音棉，所述隔音棉呈矩形状。

技术总结
本技术涉及三轮车核心配件技术领域，公开了一种三轮车中置转向机构，包括中央控制台，所述中央控制台的内部转动连接有转向杆，所述转向杆的中部固定连接有缓冲板，所述缓冲板的底部固定连接有弹簧，所述转向杆的外部设置有轴承壳，所述轴承壳的内部固定安装有轴承，所述转向杆转动连接在轴承的内部，所述轴承壳的两侧均固定连接有第一合页。本技术具有以下优点和效果：中央控制台和转向杆所产生的冲击进行缓冲，缓冲力度慢慢变小，弹力绳具有弹力，进而拉动滑块复位，进而使得本装置能够对中央控制台和转向杆所造成的冲击力进行缓冲，提升工作人员的作业舒适度以及保护连动杆不被特别快的消耗和磨损。

技术研发人员：李玉寻
受保护的技术使用者：襄阳市峻达机械有限公司
技术研发日：20230605
技术公布日：2024/3/24