一种方便拼装的电动车车架的制作方法

本技术涉及电动车，特别涉及一种方便拼装的电动车车架。

背景技术：

1、电动车也叫做电动自行车，是指一种以蓄电池为能源的交通工具，电动车车架是电动车的零件之一，能够支撑和固定电动车上的各种部件，是电动车技术领域中必不可少的装置。

2、申请人经过检索发现中国专利公开了“一种装配式建筑施工平台”，其公开(公告)号为“cn218714916u”，该专利主要通过在车架主体部上形成有储物框放置空间，改变了储物筐的安装位置，使得储物筐不再与电动车转向机构结合，有效避免了储物筐放置物体较重时会导致转向过程中车把扭动费力，转向过程变慢且难以控制的问题，增加了宝宝座使得携带儿童时更加安全方便；车架主体部上形成的储物框放置空间也有效增加了储物筐体积及强度，但是传统的电动车车架的在拼装电瓶时，需要工作人员借助工具将电动车车架打开，将电瓶放入后再利用工具将车架拼装好，操作步骤繁琐复杂，不便于操作人员操作，增加了操作人员的操作量，增大了操作人员拼装时的操作难度，降低了设备的使用效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种方便拼装的电动车车架，以解决上述背景技术中提出的传统的电动车车架的在拼装电瓶时，需要工作人员借助工具将电动车车架打开，将电瓶放入后再利用工具将车架拼装好，操作步骤繁琐复杂，不便于操作人员操作，增加了操作人员的操作量，增大了操作人员拼装时的操作难度，降低了设备的使用效果的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便拼装的电动车车架，包括踏板架体和电瓶盖，所述踏板架体顶面的左右两侧均开设有固定槽，两个所述固定槽内壁的下侧均开设有弹槽，两个所述固定槽内壁的相反一侧均开设有转动槽，两个所述弹槽内壁的下侧均固定连接有第一弹簧，两个所述第一弹簧的上端均固定连接有弹块，所述电瓶盖底面的左右两侧均设置有固定结构。

3、优选的，所述固定结构包括固定杆，所述固定杆的上端与电瓶盖底面的一侧固定连接，所述固定杆的下端与相应的弹块的底面相接触，所述固定杆杆壁下侧的一方固定连接有齿板，所述齿板的一面啮合连接有齿轮，所述齿轮的内壁固定连接有转动柱，所述转动柱的前后两端分别与相应的转动槽内壁的前后两侧转动连接，所述转动柱柱壁的前后两侧均固定连接有l形夹杆，所述l形夹杆的一端与固定杆的杆壁相接触，所述电瓶盖内部的左右两侧均设置有拉动结构。

4、优选的，所述拉动结构包括开设在电瓶盖内部的拉槽，所述拉槽内壁的上侧开设有拉口，所述拉槽内壁的右侧固定连接有第二弹簧，所述踏板架体顶面左侧位于左侧的拉槽的左侧设有左架体，所述踏板架体顶面的右侧位于右侧的拉槽的右侧设有右架体，所述左架体右面的下侧与左侧的第二弹簧的左端和右架体左面的下侧与右侧的第二弹簧的右端均共同设有拉杆，两个所述拉杆的顶面均固定连接有拉块，所述踏板架体顶面的中心处开设有放置槽。

5、优选的，所述放置槽的顶面设有电瓶体，所述右架体和左架体的底面均设有轮体，能够保证设备基本的支撑、固定的使用功能，保证了设备移动的功能。

6、优选的，所述左架体顶面的左侧设有后备箱体，能够存放使用者的物品，方便使用者使用，提高了使用者在使用设备过程中的舒适程度。

7、优选的，所述右架体的顶面设有车头，所述车头顶面的前后两侧均设有后视镜，方便使用者观察后方车辆，提高了使用者在使用设备时的安全性。

8、优选的，所述车头的前后两面均设有车把手，所述右架体的右面设有照明灯，能够在夜间行驶，保证了设备的正常使用，提高了设备的使用效果。

9、本实用新型的技术效果和优点：

10、1、通过设置踏板架体、电瓶盖、固定槽、弹槽、转动槽、第一弹簧、弹块、固定杆、齿板、齿轮、转动柱、l形夹杆、拉槽、拉口、第二弹簧、左架体、右架体、拉杆、拉块、放置槽，本设备能够对电动车上的设备进行固定和支撑，设置有方便拼装的结构，能够避免传统的电动车车架需要工作人员借助工具才能将车架的电瓶部分装好的问题，操作简单，方便了操作人员使用，减少了操作人员的操作量，降低了设备在使用时的操作难度，提高了设备的使用效果。

11、2、通过设置右架体、左架体、轮体、后备箱体，本设备能够保证设备基本的支撑、固定的使用功能，保证了设备移动的功能，设置有后备箱，能够存放使用者的物品，方便使用者使用，提高了使用者在使用设备过程中的舒适程度。

12、3、通过设置右架体、车头、后视镜、车把手、照明灯，本设备能够保证设备基本的转弯的使用功能，方便使用者观察后方车辆，提高了使用者在使用设备时的安全性，能够在夜间行驶，保证了设备的正常使用，提高了设备的使用效果。

技术特征：

1.一种方便拼装的电动车车架，包括踏板架体(1)和电瓶盖(2)，其特征在于：所述踏板架体(1)顶面的左右两侧均开设有固定槽(3)，两个所述固定槽(3)内壁的下侧均开设有弹槽(4)，两个所述固定槽(3)内壁的相反一侧均开设有转动槽(5)，两个所述弹槽(4)内壁的下侧均固定连接有第一弹簧(6)，两个所述第一弹簧(6)的上端均固定连接有弹块(7)，所述电瓶盖(2)底面的左右两侧均设置有固定结构。

2.根据权利要求1所述的一种方便拼装的电动车车架，其特征在于：所述固定结构包括固定杆(8)，所述固定杆(8)的上端与电瓶盖(2)底面的一侧固定连接，所述固定杆(8)的下端与相应的弹块(7)的底面相接触，所述固定杆(8)杆壁下侧的一方固定连接有齿板(9)，所述齿板(9)的一面啮合连接有齿轮(10)，所述齿轮(10)的内壁固定连接有转动柱(11)，所述转动柱(11)的前后两端分别与相应的转动槽(5)内壁的前后两侧转动连接，所述转动柱(11)柱壁的前后两侧均固定连接有l形夹杆(12)，所述l形夹杆(12)的一端与固定杆(8)的杆壁相接触，所述电瓶盖(2)内部的左右两侧均设置有拉动结构。

3.根据权利要求2所述的一种方便拼装的电动车车架，其特征在于：所述拉动结构包括开设在电瓶盖(2)内部的拉槽(13)，所述拉槽(13)内壁的上侧开设有拉口(14)，所述拉槽(13)内壁的右侧固定连接有第二弹簧(15)，所述踏板架体(1)顶面左侧位于左侧的拉槽(13)的左侧设有左架体(16)，所述踏板架体(1)顶面的右侧位于右侧的拉槽(13)的右侧设有右架体(17)，所述左架体(16)右面的下侧与左侧的第二弹簧(15)的左端和右架体(17)左面的下侧与右侧的第二弹簧(15)的右端均共同设有拉杆(18)，两个所述拉杆(18)的顶面均固定连接有拉块(19)，所述踏板架体(1)顶面的中心处开设有放置槽(26)。

4.根据权利要求3所述的一种方便拼装的电动车车架，其特征在于：所述放置槽(26)的顶面设有电瓶体(27)，所述右架体(17)和左架体(16)的底面均设有轮体(20)。

5.根据权利要求3所述的一种方便拼装的电动车车架，其特征在于：所述左架体(16)顶面的左侧设有后备箱体(21)。

6.根据权利要求3所述的一种方便拼装的电动车车架，其特征在于：所述右架体(17)的顶面设有车头(22)，所述车头(22)顶面的前后两侧均设有后视镜(23)。

7.根据权利要求6所述的一种方便拼装的电动车车架，其特征在于：所述车头(22)的前后两面均设有车把手(24)，所述右架体(17)的右面设有照明灯(25)。

技术总结
本技术公开了一种方便拼装的电动车车架，涉及到电动车技术领域，包括踏板架体和电瓶盖，所述踏板架体顶面的左右两侧均开设有固定槽，两个所述固定槽内壁的下侧均开设有弹槽，两个所述固定槽内壁的相反一侧均开设有转动槽，两个所述弹槽内壁的下侧均固定连接有第一弹簧，两个所述第一弹簧的上端均固定连接有弹块，本技术能够对电动车上的设备进行固定和支撑，设置有方便拼装的结构，能够避免传统的电动车车架需要工作人员借助工具才能将车架的电瓶部分装好的问题，操作简单，方便了操作人员使用，减少了操作人员的操作量，降低了设备在使用时的操作难度，提高了设备的使用效果。

技术研发人员：陶嘉恺,莫士良,王灿
受保护的技术使用者：无锡市嘉德机械有限公司
技术研发日：20230612
技术公布日：2024/1/15