一种连接限位组件及车架的制作方法

本技术涉及车辆，具体涉及一种连接限位组件及车架。

背景技术：

1、由于当前存在非承载车身通过悬置螺栓、螺母将车身、车身悬置连接到底盘车架上，在对活装的悬置螺栓、螺母进行打紧时，存在悬置螺栓的连接处空间紧凑，无法手动辅助螺栓进行安装的问题，导致在对螺母在进行打紧时，螺栓会出现轴向窜动和径向转动，进而在通过悬置螺栓和螺母将车身、车身悬置连接到底盘车架上存在装配不便的问题。

技术实现思路

1、鉴于以上现有技术的部分缺点，本实用新型的目的在于提供一种连接限位组件及车架，以使车辆或设备的悬置安装板处狭窄空间内便于装配。

2、为实现上述目的及其它相关目的，本实用新型提供一种连接限位组件，包括：

3、连接组件，所述连接组件上设置有沿径向凸伸的第一限位部；

4、悬置安装板，所述悬置安装板上设置有能够被所述连接组件一端穿过的安装孔，所述悬置安装板上设置有第二限位部；

5、所述第一限位部和第二限位部配合能够限制所述连接组件在连接时沿所述安装孔的径向转动以及轴向移动。

6、作为本案其中一个实施例，所述第二限位部包括:

7、轴向限位部，设置于所述安装孔轴向方向上并能够与所述第一限位部适配限位；

8、径向限位部，设置于所述安装孔径向方向上并能够与所述第一限位部适配限位。

9、作为本案其中一个实施例，所述第一限位部或第二限位部上设置有一层降噪材料。

10、作为本案其中一个实施例，所述连接组件包括：连接件；

11、垫片，所述垫片套设于所述连接件上，所述第一限位部设置于所述垫片上。

12、作为本案其中一个实施例，所述垫片与所述连接件过盈配合。

13、作为本案其中一个实施例，所述连接件上设置螺纹，所述垫片内壁与所述连接件匹配设置。

14、作为本案其中一个实施例，所述第一限位部与所述垫片可拆卸式连接。

15、作为本案其中一个实施例，所述第二限位部与所述悬置安装板冲压一体成型。

16、作为本案其中一个实施例，所述悬置安装板为车辆的前悬置安装加强板或中悬置安装加强板或后悬置安装加强板。

17、为实现上述目的及其它相关目的，本实用新型还提供一种车架，包括：螺栓；

18、垫片，所述垫片套设于所述螺栓上且所述垫片与所述螺栓固定连接，所述垫片上设置有沿径向凸伸的第一限位部；

19、地板车架，所述地板车架包括悬置安装板，所述悬置安装板上设置有安装孔；

20、悬置；底盘车架；

21、第一螺母，所述螺栓依次穿过所述安装孔及悬置和底盘车架上的孔并与所述第一螺母连接；

22、所述悬置安装板上设置有第二限位部，且所述第二限位部与所述第一限位部配合能够限制所述螺栓在连接时沿所述安装孔的径向转动以及轴向移动。

23、有益效果

24、本实用新型通过连接组件连接悬置安装板和车辆或设备上的其他部件，通过连接组件上的第一限位部和悬置安装板上设置的第二限位部的相互配合工作，能够限制连接组件相对于悬置安装板的安装孔的轴向方向窜动和径向方向转动，从而能够避免现有车辆或设备的悬置安装板处由于安装空间有限，通过螺栓进行安装时，容易出现螺栓轴向窜动和径向转动而导致难以进行装配的技术问题发生，进而方便了悬置安装板和车辆或设备上的其他部件的装配，提高了装配效率和连接稳定性，并解决了操作困难的问题，并降低了人工工作强度，具有一定的实际应用价值。

技术特征：

1.一种连接限位组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种连接限位组件，其特征在于，所述第二限位部包括:

3.根据权利要求1所述的一种连接限位组件，其特征在于，所述第一限位部或第二限位部上设置有一层降噪材料。

4.根据权利要求1所述的一种连接限位组件，其特征在于，所述连接组件包括：

5.根据权利要求4所述的一种连接限位组件，其特征在于，所述垫片与所述连接件过盈配合。

6.根据权利要求5所述的一种连接限位组件，其特征在于，所述连接件上设置螺纹，所述垫片内壁与所述连接件匹配设置。

7.根据权利要求4所述的一种连接限位组件，其特征在于，所述第一限位部与所述垫片可拆卸式连接。

8.根据权利要求2所述的一种连接限位组件，其特征在于，所述第二限位部与所述悬置安装板冲压一体成型。

9.根据权利要求1所述的一种连接限位组件，其特征在于，所述悬置安装板为车辆的前悬置安装加强板或中悬置安装加强板或后悬置安装加强板。

10.一种车架，其特征在于，包括：螺栓；

技术总结
本技术涉及车辆技术领域，具体涉及连接限位组件及车架；所述连接限位组件包括：连接组件，所述连接组件上设置有沿径向凸伸的第一限位部；悬置安装板，所述悬置安装板上设置有能够被所述连接组件一端穿过的安装孔，所述悬置安装板上设置有第二限位部；所述第一限位部和第二限位部配合能够限制所述连连接组件在连接时沿所述安装孔的径向转动以及轴向移动；本技术能够解决现有车辆或设备的悬置安装板处由于安装空间有限，通过螺栓进行安装时螺栓容易出现轴向窜动和径向转动而导致难以进行装配的技术问题。

技术研发人员：安微,张存壮,谷雪飞
受保护的技术使用者：河北长安汽车有限公司
技术研发日：20230616
技术公布日：2024/2/1