换车胎设备的制作方法

本技术属于汽车维修，尤其涉及一种换车胎设备。

背景技术：

1、汽车是我们日常生活中一种最常用的交通工具，可以使我们的出行变得更加快捷，但是在使用车辆时，难免会出现一些故障，有的故障可以很轻松就能解决，而有的不是非专业的人就能解决的，只能让拖车来拖到修理厂中进行修理，其中爆胎是一种汽车最常见的故障，可以直接就地进行修理，只需要更换备用轮胎即可，但是对于一些力气不足的人来说，这也不是一件简单的事情，由于家庭常用的轿车备胎一般重达25kg，对于女生来说这个重量可能无法将轮胎从汽车后备箱中取出，或在取出过程中刮伤汽车的后保险杠，在一些道路拥堵的地方或在一些偏远的地方，呼叫专业的维修人员可能花费大量的时间，或造成交通堵塞。因此需要一个换车胎设备帮助女生将备胎从后备箱中取出进行换胎。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种换车胎设备，旨在解决现有技术中的对于力气不足的人员来说这个重量可能无法将轮胎从汽车后备箱中取出，或在取出过程中刮伤汽车的后保险杠技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型实施例提供的一种换车胎设备，包括底座、支架、抬胎臂和若干条牵引绳。支架的一端连接底座，支架的另一端与抬胎臂铰接，牵引绳用于连接抬胎臂和车胎。

3、进一步，底座向侧面延伸有若干条座脚。

4、进一步，底座向上延伸设有安装部，安装部上设有安装槽，支架的底端延伸有与安装槽相匹配的连接部。还包括第一通孔，通孔贯穿安装部且与安装槽连通，连接部上设有第二通孔，第二通孔贯穿连接部且与第一通孔连通。

5、进一步，支架包括第一连杆和第二连杆，第一连杆的下端与底座连接，第一连杆的上端设有凹槽。第二连杆的下端设有与凹槽相匹配的凸台，凸台与凹槽转动连接，凹槽内设有若干个轴承。第二连杆的上端与抬胎臂铰接。

6、进一步，第二连杆的上端设有滑槽。还包括第三通孔，第三通孔贯穿第二连杆的上端且与滑槽连通，抬胎臂滑动地设置在滑槽内，抬胎臂上设有与第三通孔连通的第四通孔。

7、进一步，抬胎臂的一端向上延伸设有两限位柱，牵引绳设置在两限位柱之间。

8、进一步，还包括一加力臂，抬胎臂远离牵引绳的一端设有安装孔，加力臂的一端可拆卸连接在安装孔内。

9、进一步，还包括一收纳盒，收纳盒用于收纳底座、支架、抬胎臂和牵引绳。

10、本实用新型实施例提供的换车胎设备中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一：利用底座、支架、抬胎臂和牵引绳之间的装配，形成一个简易的吊桥，将底座固定在地上，施以重物压住底座，支架的一端组装到底座上，另一端与抬胎臂铰链连接，牵引绳用于连接备胎和抬胎臂的一端，支架和抬胎臂之间形成杠杆，通过按压抬胎臂的另一端能更省力的提起轮胎，使力气不足的人也能轻易的从后备箱中提起备胎。

技术特征：

1.一种换车胎设备，其特征在于：包括底座、支架、抬胎臂和若干条牵引绳；所述支架的一端连接所述底座，所述支架的另一端与所述抬胎臂铰接，所述牵引绳用于连接所述抬胎臂和车胎。

2.根据权利要求1所述的换车胎设备，其特征在于：所述底座向侧面延伸有若干条座脚。

3.根据权利要求1所述的换车胎设备，其特征在于：所述底座向上延伸设有安装部，所述安装部上设有安装槽，所述支架的底端延伸有与所述安装槽相匹配的连接部；还包括第一通孔，所述通孔贯穿所述安装部且与所述安装槽连通，所述连接部上设有第二通孔，所述第二通孔贯穿所述连接部且与所述第一通孔连通。

4.根据权利要求1所述的换车胎设备，其特征在于：所述支架包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的下端与所述底座连接，所述第一连杆的上端设有凹槽；所述第二连杆的下端设有与所述凹槽相匹配的凸台，所述凸台与所述凹槽转动连接，所述凹槽内设有若干个轴承；所述第二连杆的上端与所述抬胎臂铰接。

5.根据权利要求4所述的换车胎设备，其特征在于：所述第二连杆的上端设有滑槽；还包括第三通孔，所述第三通孔贯穿所述第二连杆的上端且与所述滑槽连通，所述抬胎臂滑动地设置在所述滑槽内，所述抬胎臂上设有与所述第三通孔连通的第四通孔。

6.根据权利要求1所述的换车胎设备，其特征在于：所述抬胎臂的一端向上延伸设有两限位柱，所述牵引绳设置在两所述限位柱之间。

7.根据权利要求1所述的换车胎设备，其特征在于：还包括一加力臂，所述抬胎臂远离所述牵引绳的一端设有安装孔，所述加力臂的一端可拆卸连接在所述安装孔内。

8.根据权利要求1～7任一项所述的换车胎设备，其特征在于：还包括一收纳盒，所述收纳盒用于收纳所述底座、所述支架、所述抬胎臂和所述牵引绳。

技术总结
本技术属于汽车维修技术领域，尤其涉及一种换车胎设备，包括底座、支架、抬胎臂和若干条牵引绳。支架的一端连接底座，支架的另一端与抬胎臂铰接，牵引绳用于连接抬胎臂和车胎。利用底座、支架、抬胎臂和牵引绳之间的装配，形成一个简易的吊桥，将底座固定在地上，施以重物压住底座，支架的一端组装到底座上，另一端与抬胎臂铰链连接，牵引绳用于连接备胎和抬胎臂的一端，支架和抬胎臂之间形成杠杆，通过按压抬胎臂的另一端能更省力的提起轮胎，使力气不足的人也能轻易的从后备箱中提起备胎。

技术研发人员：邹丽霞,车伟燕
受保护的技术使用者：邹丽霞
技术研发日：20230620
技术公布日：2024/2/8