一种收折便捷的儿童车的制作方法

【】本技术涉及一种收折便捷的儿童车。

背景技术

0、
背景技术：

1、儿童车已经成为婴幼儿成长过程中不可或缺的产品。目前市场上的儿童车很多都包括折叠的儿童车车架和连接在儿童车车架上的座架。

2、如今的儿童车结构复杂，致使对儿童车收折或展开过程中存在操作复杂、使用不便的问题；例如，现阶段的儿童车在收折时，则需要先操作座位解锁机构以解除靠背部相对座位部的锁止状态，然而操作靠背部往座位部一侧转动靠拢而实现座架的收折，接着操作座架整体往车架一侧转动收折；之后再操作车架解锁机构以解除车架的锁止状态，接着再操作车架进行收折。

3、为此，本实用新型即针对上述问题而研究提出。

技术实现思路

0、
技术实现要素：

1、本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种收折便捷的儿童车，可以改善现有技术存在的问题，该方案只需通过操作车架主体收折即可实现座位主体的收折，具有收折便捷，设计合理，操作步骤少的特点。

2、本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、一种收折便捷的儿童车，包括：

4、车架主体1，所述车架主体1被配置成能从展开状态变换至收折状态；

5、座位主体2，所述座位主体2被配置成当车架主体1由展开状态变换至收折状态过程中能被车架主体1联动收折；所述座位主体2包括座位部21以及可转动地连接于座位部21后侧的靠背部22，所述座位部21前侧与车架主体1可转动地连接，所述座位部21后侧与车架主体1可转动地连接，所述座位部21与靠背部22之间设有用于将靠背部22相对座位部21锁止的靠背锁止机构3；

6、靠背联动解锁机构4，所述靠背联动解锁机构4位于车架主体1与座位主体2之间，且所述车架主体1由展开状态变换至收折状态过程中，所述车架主体1通过靠背联动解锁机构4而联动靠背锁止机构3释锁、进而解除靠背部22相对座位部21的锁止状态。

7、如上所述一种收折便捷的儿童车，所述车架主体1包括：

8、前脚杆11，所述前脚杆11下端连接有前轮组；

9、后脚杆12，所述后脚杆12下端连接有后轮组，所述后脚杆12上端与前脚杆11上端可转动连接；

10、后联动杆13，所述后联动杆13前部与后脚杆12上部可转动连接，所述后联动杆13前端与前脚杆11下部之间设有前联动杆14，所述前联动杆14前端与前脚杆11下部可转动连接，所述前联动杆14后端与后联动杆13前端可转动连接；

11、上联动杆15，所述上联动杆15前端与前脚杆11上端或后脚杆12上端可转动连接；

12、推杆16，所述推杆16下端与后联动杆13后端可转动连接，所述推杆16下部与上联动杆15后端可转动连接；

13、所述座位部21前侧与前脚杆11上端或后脚杆12上端或上联动杆15前端可转动连接，所述座位部21后侧与后联动杆13后部可转动连接；所述靠背联动解锁机构4位于后联动杆13后部与座位主体2之间。

14、如上所述一种收折便捷的儿童车，所述靠背锁止机构3包括设在座位部21后侧上的座位连接座31和设在靠背部22上且与座位连接座31可转动连接的靠背连接座32，所述座位连接座31和靠背连接座32相对侧上均设有锁止卡槽33，所述座位连接座31与靠背连接座32之间可横向滑动地设有能同时与座位连接座31和靠背连接座32的锁止卡槽33卡接配合的锁止齿轮34，所述锁止齿轮34与靠背连接座32之间设有能使锁止齿轮34同时保持卡入座位连接座31和靠背连接座32的锁止卡槽33的锁止弹性件35；所述锁止齿轮34被配置成能被靠背联动解锁机构4驱使而与座位连接座31的锁止卡槽33分离，进而解除靠背部22相对座位部21的锁止状态。

15、如上所述一种收折便捷的儿童车，所述靠背连接座32与座位部21之间设有当靠背锁止机构3释锁后能驱使靠背部22相对座位部21转动收折或转动展开的靠背弹性件321。

16、如上所述一种收折便捷的儿童车，所述靠背连接座32上设有当靠背部22处于展开状态或收折状态时用于与座位连接座31抵接配合以阻止靠背连接座32相对座位连接座31转动的靠背限位挡块322。

17、如上所述一种收折便捷的儿童车，所述靠背联动解锁机构4包括可横向滑动地设在锁止齿轮34与座位连接座31之间的解锁滑块41，所述座位连接座31上可转动地连接有用于驱使解锁滑块41横向运动以顶推锁止齿轮34与座位连接座31的锁止卡槽33分离的解锁转动块42；所述靠背联动解锁机构4还包括下端与后联动杆13上部可转动连接、上端与解锁转动块42同动连接的解锁联动片43。

18、如上所述一种收折便捷的儿童车，所述解锁滑块41靠近座位连接座31一侧壁上设有解锁凸杆411，所述座位连接座31上设有用于供解锁凸杆411自由端穿设的连接座通孔311；所述解锁转动块42设在座位连接座31外侧壁上，所述解锁转动块42靠近座位连接座31一侧壁上设有与解锁凸杆411自由端配合的解锁斜壁421。

19、如上所述一种收折便捷的儿童车，两所述后联动杆13之间设有沿车架主体1横向方向延伸设置的后横杆131，所述解锁联动片43中部设有当儿童车处于展开状态时能挂接于后横杆131上的联动片卡口431。

20、如上所述一种收折便捷的儿童车，所述联动片卡口431的开口朝向儿童车后方设置。

21、如上所述一种收折便捷的儿童车，所述推杆16下部与上联动杆15后端之间设有车架锁止机构，所述推杆16上设有用于解除车架锁止机构的车架解锁机构。

22、与现有技术相比较，本实用新型具有如下优点：

23、1、本实用新型在收折时，只需通过操作车架主体收折即可实现座位主体的收折，同时车架主体通过靠背联动解锁机构而联动靠背锁止机构释锁、进而解除靠背部相对座位部的锁止状态，因此本实用新型具有收折便捷，设计合理，操作步骤少的特点。

24、2、为了收折或展开更加方便，靠背连接座与座位部之间设有当靠背锁止机构释锁后能驱使靠背部相对座位部转动收折或转动展开的靠背弹性件。

25、3、为了提高儿童车的结构强度，以确保儿童车安全可靠，靠背连接座上设有当靠背部处于展开状态或收折状态时用于与座位连接座抵接配合以阻止靠背连接座相对座位连接座转动的靠背限位挡块。

26、4、所述解锁联动片中部设有当儿童车处于展开状态时能挂接于后横杆上的联动片卡口，则儿童车处于展开状态时，该联动片卡口挂接于后横杆上，能够增强对座位部的支撑力，提高儿童车的机械强度，满足儿童车承载较重的儿童。

27、5、本实用新型结构简单，成本低廉，折叠后体积小，便于携带，适合推广应用。

技术特征：

1.一种收折便捷的儿童车，其特征在于包括：

2.根据权利要求1所述一种收折便捷的儿童车，其特征在于所述车架主体(1)包括：

3.根据权利要求2所述一种收折便捷的儿童车，其特征在于所述靠背锁止机构(3)包括设在座位部(21)后侧上的座位连接座(31)和设在靠背部(22)上且与座位连接座(31)可转动连接的靠背连接座(32)，所述座位连接座(31)和靠背连接座(32)相对侧上均设有锁止卡槽(33)，所述座位连接座(31)与靠背连接座(32)之间可横向滑动地设有能同时与座位连接座(31)和靠背连接座(32)的锁止卡槽(33)卡接配合的锁止齿轮(34)，所述锁止齿轮(34)与靠背连接座(32)之间设有能使锁止齿轮(34)同时保持卡入座位连接座(31)和靠背连接座(32)的锁止卡槽(33)的锁止弹性件(35)；所述锁止齿轮(34)被配置成能被靠背联动解锁机构(4)驱使而与座位连接座(31)的锁止卡槽(33)分离，进而解除靠背部(22)相对座位部(21)的锁止状态。

4.根据权利要求3所述一种收折便捷的儿童车，其特征在于所述靠背连接座(32)与座位部(21)之间设有当靠背锁止机构(3)释锁后能驱使靠背部(22)相对座位部(21)转动收折或转动展开的靠背弹性件(321)。

5.根据权利要求3所述一种收折便捷的儿童车，其特征在于所述靠背连接座(32)上设有当靠背部(22)处于展开状态或收折状态时用于与座位连接座(31)抵接配合以阻止靠背连接座(32)相对座位连接座(31)转动的靠背限位挡块(322)。

6.根据权利要求3-5任一项所述一种收折便捷的儿童车，其特征在于所述靠背联动解锁机构(4)包括可横向滑动地设在锁止齿轮(34)与座位连接座(31)之间的解锁滑块(41)，所述座位连接座(31)上可转动地连接有用于驱使解锁滑块(41)横向运动以顶推锁止齿轮(34)与座位连接座(31)的锁止卡槽(33)分离的解锁转动块(42)；所述靠背联动解锁机构(4)还包括下端与后联动杆(13)上部可转动连接、上端与解锁转动块(42)同动连接的解锁联动片(43)。

7.根据权利要求6所述一种收折便捷的儿童车，其特征在于所述解锁滑块(41)靠近座位连接座(31)一侧壁上设有解锁凸杆(411)，所述座位连接座(31)上设有用于供解锁凸杆(411)自由端穿设的连接座通孔(311)；所述解锁转动块(42)设在座位连接座(31)外侧壁上，所述解锁转动块(42)靠近座位连接座(31)一侧壁上设有与解锁凸杆(411)自由端配合的解锁斜壁(421)。

8.根据权利要求6所述一种收折便捷的儿童车，其特征在于两所述后联动杆(13)之间设有沿车架主体(1)横向方向延伸设置的后横杆(131)，所述解锁联动片(43)中部设有当儿童车处于展开状态时能挂接于后横杆(131)上的联动片卡口(431)。

9.根据权利要求8所述一种收折便捷的儿童车，其特征在于所述联动片卡口(431)的开口朝向儿童车后方设置。

10.根据权利要求2所述一种收折便捷的儿童车，其特征在于所述推杆(16)下部与上联动杆(15)后端之间设有车架锁止机构，所述推杆(16)上设有用于解除车架锁止机构的车架解锁机构。

技术总结
本技术公开了一种收折便捷的儿童车，包括：车架主体，所述车架主体被配置成能从展开状态变换至收折状态；座位主体，所述座位主体被配置成当车架主体由展开状态变换至收折状态过程中能被车架主体联动收折；在收折时，只需通过操作车架主体收折即可实现座位主体的收折，同时车架主体通过靠背联动解锁机构而联动靠背锁止机构释锁、进而解除靠背部相对座位部的锁止状态，因此本技术具有收折便捷，设计合理，操作步骤少的特点。

技术研发人员：莫益金
受保护的技术使用者：中山优优贝日用制品有限公司
技术研发日：20230620
技术公布日：2024/1/15