车箱板锁及车辆的制作方法

文档序号:36023730发布日期:2023-11-17 14:42阅读:35来源:国知局
车箱板锁及车辆的制作方法

本公开涉及车辆锁具,具体地,涉及一种车箱板锁及车辆。


背景技术:

1、在目前微型货车领域中,货箱边板与车身侧通常通过锁销式货箱板锁连接,锁销式货箱板锁通过锁销与卡槽卡接实现货箱边板与车身连接,在使用时,由于货箱边板受力较大,致使锁销与卡槽之间的摩擦力加大,导致货箱板锁开启困难。


技术实现思路

1、本公开的目的是提供一种车箱板锁及车辆,该车箱板锁及车辆能够解决上述技术问题。

2、为了实现上述目的,本公开提供一种车箱板锁,包括用于设置在车箱的侧边板或车身二者中的一者上的底座、与所述底座滑动连接的滑块、设置在所述滑块一侧的锁销、一端与所述滑块铰接的扳手、用于连接所述扳手与所述底座的连杆以及用于设置在所述侧边板或所述车身二者中的另一者上且与所述锁销卡接的卡槽,所述连杆的一端与所述扳手的中部铰接,另一端与所述底座铰接,所述锁销包括与所述滑块连接的销轴以及套接在所述销轴外侧的转环,所述转环与所述销轴转动连接以使所述转环与所述卡槽滚动连接。

3、可选地,所述底座用于设置在所述侧边板上且位于靠近所述车身的一侧,所述卡槽用于设置在所述车身上以与所述销轴卡接。

4、可选地,所述卡槽用于凸出于所述车身设置以与所述销轴卡接,所述侧边板上设有供凸出的所述卡槽进入的开口。

5、可选地,所述卡槽构造为开口朝向所述锁销的u形槽,所述转环与所述u形槽的侧壁之间具有转动空间以使所述滑块移动时所述转环可在所述u形槽内转动。

6、可选地,所述转环沿周向设有定位槽,在所述转环与所述卡槽卡接时所述卡槽的侧壁位于所述定位槽内。

7、可选地,所述销轴包括连接段和安装段,所述连接段用于与所述滑块连接,所述安装段用于安装所述转环,所述连接段与所述安装段的连接处设有直径大于所述连接段的限位台,所述安装段远离所述连接段的一端设有直径大于所述安装段的限位块。

8、可选地,所述销轴构造为螺栓,该螺栓的螺杆作为所述连接段与所述滑块螺纹连接,螺头作为限位块以防止所述转环脱落,所述螺头与所述螺杆之间设有所述安装段,所述安装段的直径大于所述螺杆的直径以形成所述限位台。

9、可选地,所述转环的两侧分别设有柔性的缓冲环。

10、作为一种可选的实施方式,所述转环构造为尼龙垫圈。

11、本公开还提供一种车辆,包括:上述的车箱板锁;侧边板;以及车身,所述车箱板锁用于连接所述侧边板和所述车身。

12、通过上述技术方案,在本公开提供的车箱板锁中,锁销设置在滑块的一侧,滑块可沿底座滑动,扳手的一端与滑块铰接且扳手通过连杆与底座连接,扳动扳手使滑块移动,从而使锁销与卡槽卡接或与卡槽脱离,锁销与卡槽滚动连接,减小锁销与卡槽之间的摩擦力,用于解决车箱板锁开启困难的问题。

13、本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。



技术特征:

1.一种车箱板锁,包括用于设置在车箱的侧边板或车身二者中的一者上的底座、与所述底座滑动连接的滑块、设置在所述滑块一侧的锁销、一端与所述滑块铰接的扳手、用于连接所述扳手与所述底座的连杆以及用于设置在所述侧边板或所述车身二者中的另一者上且与所述锁销卡接的卡槽,所述连杆的一端与所述扳手的中部铰接,另一端与所述底座铰接,其特征在于,所述锁销包括与所述滑块连接的销轴以及套接在所述销轴外侧的转环,所述转环与所述销轴转动连接以使所述转环与所述卡槽滚动连接。

2.根据权利要求1所述的车箱板锁,其特征在于,所述底座用于设置在所述侧边板上且位于靠近所述车身的一侧,所述卡槽用于设置在所述车身上以与所述销轴卡接。

3.根据权利要求2所述的车箱板锁,其特征在于,所述卡槽用于凸出于所述车身设置以与所述销轴卡接,所述侧边板上设有供凸出的所述卡槽进入的开口。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的车箱板锁,其特征在于,所述卡槽构造为开口朝向所述锁销的u形槽,所述转环与所述u形槽的侧壁之间具有转动空间以使所述滑块移动时所述转环可在所述u形槽内转动。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的车箱板锁,其特征在于,所述转环沿周向设有定位槽,在所述转环与所述卡槽卡接时所述卡槽的侧壁位于所述定位槽内。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的车箱板锁,其特征在于,所述销轴包括连接段和安装段,所述连接段用于与所述滑块连接,所述安装段用于安装所述转环,所述连接段与所述安装段的连接处设有直径大于所述连接段的限位台,所述安装段远离所述连接段的一端设有直径大于所述安装段的限位块。

7.根据权利要求6所述的车箱板锁,其特征在于,所述销轴构造为螺栓,该螺栓的螺杆作为所述连接段与所述滑块螺纹连接,螺头作为限位块以防止所述转环脱落,所述螺头与所述螺杆之间设有所述安装段,所述安装段的直径大于所述螺杆的直径以形成所述限位台。

8.根据权利要求6所述的车箱板锁,其特征在于,所述转环的两侧分别设有柔性的缓冲环。

9.根据权利要求1-3中任一项所述的车箱板锁,其特征在于,所述转环构造为尼龙垫圈。

10.一种车辆,其特征在于,包括:


技术总结
本公开涉及一种车箱板锁及车辆,车箱板锁包括用于设置在车箱的侧边板或车身二者中的一者上的底座、与底座滑动连接的滑块、设置在滑块一侧的锁销、一端与滑块铰接的扳手、用于连接扳手与底座的连杆以及与锁销卡接的卡槽,连杆的一端与扳手的中部铰接,另一端与底座铰接,锁销包括与滑块连接的销轴以及套接在销轴外侧的转环,转环与销轴转动连接以使转环与卡槽滚动连接。本公开的锁销设置在滑块的一侧,滑块可沿底座滑动,扳手的一端与滑块铰接且扳手通过连杆与底座连接,扳动扳手使滑块移动,从而使锁销与卡槽卡接或与卡槽脱离,锁销与卡槽滚动连接,减小锁销与卡槽之间的摩擦力,用于解决车箱板锁开启困难的问题。

技术研发人员:吴梅江,赵小龙,薛金伟,柴志强,翟洪健,倪华田,王叶鹏
受保护的技术使用者:北汽福田汽车股份有限公司
技术研发日:20230628
技术公布日:2024/1/15
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