本技术涉及半挂车厢,尤其涉及一种栏板半挂车车厢。
背景技术:
1、半挂车系列产品适用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及图盘货物的运输,半挂车具有较强承载力,安全系数高、设计合理、坚固耐用,工艺制造先进,得到广泛使用。
2、经检索,中国实用新型授权公告号cn218463750u的专利,包括半挂车厢,所述半挂车厢的内部安装有车厢转运结构,所述车厢转运结构包括上导轨,所述上导轨安装在半挂车厢内部底端,所述上导轨的顶端装设有卡接轮,所述卡接轮的顶端连接有运输托盘,所述运输托盘的两侧安装有托盘把手,所述半挂车厢的一侧连接有油箱,所述油箱的侧安装有半挂车头,本实用新型通过设置车厢转运结构,将其设置在半挂车厢的内部,使用时通过将运输托盘底端的卡接轮卡入半挂车厢内部底端的上导轨的顶端,将需要放入半挂车厢内的货物放入运输托盘的顶端,通过托盘把手推动运输托盘底端的卡接轮在上导轨上滑动,将货物移动到半挂车厢的深层,从而实现了车厢转运功能。
3、与现有技术相比较存在的问题:上述转运结构在转运作业结束后不能良好的收纳,会占用较大车厢空间,造成半挂车厢运载能力降低,为此,我们提出了一种栏板半挂车车厢,用于解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种栏板半挂车车厢。
2、本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:包括车厢、龙门架以及转运车,所述龙门架的一侧设置有收纳机构,所述收纳机构包括马达a,所述马达a通过螺栓固定于龙门架的顶部,所述马达a的转动端设置有绳辊,所述龙门架的外壁设置有支架,所述支架的一侧设置有辊轮,所述绳辊的外壁设置有软绳,所述龙门架的两侧设置有深槽a,所述软绳的一端设置有挂钩,所述车厢的内部设置有转运机构,所述龙门架的一侧设置有照明机构。
3、作为本实用新型再进一步的方案:所述转运机构包括车架,所述车架焊接于转运车的下方,所述车架的一侧设置有马达b,所述马达b的外壁设置有橡胶轮,所述转运车的内部设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸长端设置有滑轮。
4、作为本实用新型再进一步的方案:所述照明机构包括支臂,所述支臂转动连接于龙门架的两侧,所述支臂的一端设置有球头连接件,所述球头连接件的下方套接有灯组。
5、作为本实用新型再进一步的方案:所述马达b为轮毂电机,所述电动伸缩杆为双轴电动推杆。
6、作为本实用新型再进一步的方案:所述车厢的外壁设置有控制器,所述控制器的外壁设置有触摸屏,所述控制器与马达a、马达b、电动伸缩杆、灯组均电性连接。
7、作为本实用新型再进一步的方案:所述转运车的下方设置有电池组,所述转运车的外侧设置有橡胶垫。
8、作为本实用新型再进一步的方案:所述车厢的内壁设置有深槽b,所述转运车的一端设置有连接孔。
9、综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
10、1.通过设置有马达a,马达a带动绳辊转动,对软绳进行缠绕,设置有挂钩对转运车进行连接,设置有深槽a对转运车进行限位,将转运车竖直收纳在龙门架的一侧,降低转运车占用的空间,保证半挂车厢的运载能力。
11、2.通过设置有多个马达b带动橡胶轮转动,利用转速差实现转运车的移动以及转向,实现对货物的自动搬运,设置有电动伸缩杆,电动伸缩杆伸长带动滑轮从转运车伸出,滑轮与深槽a配合对转运车进行定位,防止收纳过程中转运车与龙门架发生碰撞,保证转运车的使用寿命;通过设置有电动伸缩杆为双轴电动推杆,保证两端的滑轮同步伸出,保证收纳过程的准确进行。
12、3.通过设置有灯组,灯组对车厢进行照明,设置有球头连接件,球头连接件实现灯组的多角度照明,丰富了灯组的功能性。
1.一种栏板半挂车车厢,其特征在于,包括车厢(100)、龙门架(200)以及转运车(300),所述龙门架(200)的一侧设置有收纳机构,所述收纳机构包括马达a(101),所述马达a(101)通过螺栓固定于龙门架(200)的顶部,所述马达a(101)的转动端设置有绳辊(102),所述龙门架(200)的外壁设置有支架(103),所述支架(103)的一侧设置有辊轮(104),所述绳辊(102)的外壁设置有软绳(105),所述龙门架(200)的两侧设置有深槽a(106),所述软绳(105)的一端设置有挂钩(107),所述车厢(100)的内部设置有转运机构,所述龙门架(200)的一侧设置有照明机构。
2.根据权利要求1所述的一种栏板半挂车车厢,其特征在于,所述转运机构包括车架(201),所述车架(201)焊接于转运车(300)的下方,所述车架(201)的一侧设置有马达b(202),所述马达b(202)的外壁设置有橡胶轮(203),所述转运车(300)的内部设置有电动伸缩杆(204),所述电动伸缩杆(204)的伸长端设置有滑轮(205)。
3.根据权利要求2所述的一种栏板半挂车车厢,其特征在于,所述照明机构包括支臂(301),所述支臂(301)转动连接于龙门架(200)的两侧,所述支臂(301)的一端设置有球头连接件(302),所述球头连接件(302)的下方套接有灯组(303)。
4.根据权利要求2所述的一种栏板半挂车车厢,其特征在于,所述马达b(202)为轮毂电机,所述电动伸缩杆(204)为双轴电动推杆。
5.根据权利要求3所述的一种栏板半挂车车厢,其特征在于,所述车厢(100)的外壁设置有控制器(401),所述控制器(401)的外壁设置有触摸屏(402),所述控制器(401)与马达a(101)、马达b(202)、电动伸缩杆(204)、灯组(303)均电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种栏板半挂车车厢,其特征在于,所述转运车(300)的下方设置有电池组(10),所述转运车(300)的外侧设置有橡胶垫(20)。
7.根据权利要求1所述的一种栏板半挂车车厢,其特征在于,所述车厢(100)的内壁设置有深槽b(30),所述转运车(300)的一端设置有连接孔(40)。